Масло в коробке передач. Помогите пожалуйста!

[DISAma]

AGIP ROTRA FE SAE 75W-80
AGIP ROTRA FE - полусинтетическое трансмиссионное масло с хорошими EP-свойствами и вязкостно-
температурными характеристиками, обеспечивающими хорошую текучесть и надежную смазку всех
узлов при низких температурах. Масло предназначено для смазки механических коробок передач,
совмещенных с дифференциалом, установленных на большинстве современных переднеприводных
автомобилей, включая автомобили российских производителей, где требуется трансмиссионное
масло класса API GL4.
ХАРАКТЕРИСТИКИ (ТИПОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ)
ROTRA FE
Класс вязкости по SAE 75W-80
Вязкость при 40ºС мм2/с 50
Вязкость при 100ºС мм2/с 9,4
Вязкость при -10ºС мПа*с 1100
Вязкость при -40ºС мПа*с 70000
Индекс вязкости - 170
Температура вспышки °С 200
Температура застывания °С -45
Плотность при 15ºС кг/л 0,875
СВОЙСТВА И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ КАЧЕСТВА
• Благодаря хорошим EP-характеристикам, масло прекрасно защищает трансмиссии даже в
условиях сверхтяжелых нагрузок.
• Использование при производстве AGIP ROTRA FE высококачественного синтетического базового
масла придает маслу исключительную термо-окислительную стабильность, что надежно
защищает от образования лаков, нагаров и других продуктов разложения.
• Его отличные антикоррозионые свойства надежно защищают механизмы и подшипники даже при
наличии влажности.
• Хорошие антипенные свойства препятствуют образованию воздушных пузырьков, негативно
влияющих на прочность масляной пленки.
СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ
• API GL 4+
• ZF TE-ML 17A

можно ли?

LM Hochleistungs-Getriebeoil (GL-3/GL-4) 75W-80
НС-синтетическое трансмиссионное масло (арт.: 7584)
Описание
Cовременное трансмиссионное масло для высоконагруженных механических коробок передач и приводов, в которых необходимо применение смазочных материалов класса API GL 3+ (GL 3/4). Высококачественные базовые масла полученные с применением синтетических технологий и современный пакет присадок обеспечивают оптимальное смазывание всех элементов приводов при самых экстремальных условиях эксплуатации.
Применение
При применении необходимо соблюдать требования производителей автомобилей и трансмиссионных агрегатов.
Соответствие и допуски
API GL 3+ (GL-3/GL-4); ZF TE-ML 02D;
MB 235.4 /235.10 /235.11; DAF; Renault LKW; MAN 341 Typ E3; MAN 341 Typ Z3; Volvo 97305; Eaton Extended Drain (300.000 km)

Typhoon а, что ты скажешь про эти масла

А что именно лить из TUTELы?

[Typhoon]

Typhoon а, что ты скажешь про эти масла

А что именно лить из TUTELы?

1. Оба подойдут.

2. А что лить из Тутелы-выше есть рекомендации завода в картинке из мануала.

[DISAma]

спасибо!

[lsergey]

Вот такие мануалы )))
В русском мануале, в конце идет раздел про GTA там gl4 (стр.338)
p.s. Если что то на переднеприводных машинах кпп и мост это одно целое

[DISAma]

ничего в нашей стране сделать нормально не могут!

[dmitrii in vagon]

залил себе GL5 так как все подборы производителей масел в интернете на разных сайтах рекомндуют "5"
да и вообще они вроде различаются ГЛ4 для косозубых передач, а ГЛ5 для гипойдных! если что поправте)

[Typhoon]

залил себе GL5 так как все подборы производителей масел в интернете на разных сайтах рекомндуют "5"
да и вообще они вроде различаются ГЛ4 для косозубых передач, а ГЛ5 для гипойдных! если что поправте)

http://tavria-auto.narod.ru/trans_oil_teo.htm

http://www.oilclub.ru/faqdet.asp?faqid=133

[antonio@145]

Какое масло надо лить в коробку?

TUTELA ZC 75 SYNTH - SAE 75W90. API GL 5 - Это в идеале,
а в принципе можно любое, главное, чтобы SAE 75W90. API GL 5.

Не можно.
Сам был очень скептически настроен на счёт рекомендаций наливать только тутеллу и налил другое масло. Через месяц эксплуатации масло стало просто разлагаться, передачи еле втыкались, появился каой-то ноющий звук. После замены на тутеллу всё пришло в норму.
Не экономь, там масла надо меньше двух литров, ремонт коробки выйдет дороже.

[DISAma]

залил себе GL5 так как все подборы производителей масел в интернете на разных сайтах рекомндуют "5"
да и вообще они вроде различаются ГЛ4 для косозубых передач, а ГЛ5 для гипойдных! если что поправте)

http://tavria-auto.narod.ru/trans_oil_teo.htm

http://www.oilclub.ru/faqdet.asp?faqid=133

как я понял прочитав данные статьи ликви моли о котором я писал выше очень достойный вариант в плане того что синтетика и имеет дополнительные спецификации ...

[Typhoon]

Сам был очень скептически настроен на счёт рекомендаций наливать только тутеллу и налил другое масло. Через месяц эксплуатации масло стало просто разлагаться, передачи еле втыкались, появился каой-то ноющий звук. После замены на тутеллу всё пришло в норму.

Другое-это какое конкретно? Не может такого быть, если это нормальное товарное масло для трансмиссии GL-4/5.

[antonio@145]

Сам был очень скептически настроен на счёт рекомендаций наливать только тутеллу и налил другое масло. Через месяц эксплуатации масло стало просто разлагаться, передачи еле втыкались, появился каой-то ноющий звук. После замены на тутеллу всё пришло в норму.

Другое-это какое конкретно? Не может такого быть, если это нормальное товарное масло для трансмиссии GL-4/5.

Castrol Syntrax Universal 75w90 GL4/GL5 http://www.castrol.com.ru/castrol/syntrax_u.php

[Typhoon]

Сам был очень скептически настроен на счёт рекомендаций наливать только тутеллу и налил другое масло. Через месяц эксплуатации масло стало просто разлагаться, передачи еле втыкались, появился каой-то ноющий звук. После замены на тутеллу всё пришло в норму.

Другое-это какое конкретно? Не может такого быть, если это нормальное товарное масло для трансмиссии GL-4/5.

Castrol Syntrax Universal 75w90 GL4/GL5 http://www.castrol.com.ru/castrol/syntrax_u.php

Ничего не должно было быть такого на этом масле, как ты описывал выше. У меня такое в 155Q4 было залито-без проблем.
Хотя идеально было бы другое выбрать к заливке, вот такое: http://www.castrol.com.ru/castrol/syntrax_v_fe.php
Или, как альтернативное: http://www.castrol.com.ru/castrol/taf-x.php

[DISAma]

скорее всего подделка! была

[_ParadoxX_]

Какое масло надо лить в коробку?

TUTELA ZC 75 SYNTH - SAE 75W90. API GL 5 - Это в идеале,
а в принципе можно любое, главное, чтобы SAE 75W90. API GL 5.

GL-5 это для ГП и мостов в основном. Для МКПП применяются масла класса GL-4 или удовлетворяющие сразу двум классам GL-4/5 , но не чисто GL-5, иначе трудно будет включать передачи, в 5 классе много разделяющих присадок, блокирующих работу синхронизаторов и отрицательно влияющих на цветные металы. Конкретно для Альфы 156 только GL-4 (!) класа вязкости 75W-80(85)

Странно, а у меня в книжке на русском, вроде, GL5

Странные такие мануалы )))

[shuma77]

Ну, ребят! Ну, тема жыгуля нираскрыта ж нифига :(

Дело в том, что в разных источниках - разная информация:
если марок TUTELA всего две: Matryx и ZC 75 Synth,
то вязкость по SAE при этом может быть аж трёх классов: 75W-80, 75W-85 и 75W-90.

Чтобы сильно не умничать, для гуманитариев отмечу, что GL 4 и GL 5 - это как небо и земля.
Матчасть не учите - не поможет!
Вязкость 75W-80 и 75W-90 то же самое: небо и земля...
Каждое масло разработано для определённых конструкций коробок и определённых условий эксплуатации.
Ну, не будьте Вы умнее инженеров, создавших ваш любимый шедевр техники Alfa Romeo!

Ну, не пишите вы, пожалуйста, "лей ниссы"!
Себе лейте хоть подсолнечное масло. Зачем флудить и сбивать с толку остальных…
То же и про аналоги. Ну, кто в здравом уме будет лить аналог если есть TUTELA или SELENIA?

Прошу помощи!
У кого есть сервисная книжка на Alfa Romeo 156 2.5 V6 2000 г.в. 190 л.с.
Прошу вас, пожалуйста, напишите, какое масло там указано.
ИМЕННО В ВАШЕЙ СЕРВИСНОЙ КНИЖКЕ НА ВЫШЕУКАЗАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ!
ДРУГИЕ ИСТОЧНИКИ НЕ ИНТЕРЕСУЮТ!

Заранее благодарен!