Зимняя шиповка Кама-Евро 519!За и против!

[m00vie]

да тебе на ней ездить надо, а не ремонтировать! за 10т.р. покупаешь резину и еще за 300р. покупаешь электронный манометр, и раз в неделю проверяешь давление.

надабрать! а то ты так до мая выбирать будешь =) контик викинг 2 вполне хорошая резина!

[NIKEFIR]

да тебе на ней ездить надо, а не ремонтировать! за 10т.р. покупаешь резину и еще за 300р. покупаешь электронный манометр, и раз в неделю проверяешь давление.

надабрать! а то ты так до мая выбирать будешь =) контик викинг 2 вполне хорошая резина!

Я сейчас терзаюсь,ибо есть 2 живых варианта:
1.CONTINENTAL ContiWinterViking2, 205/60/R16,2009й год, состояние "люкс"(все шипы на месте,ровная,на протекторе имеются ещё кружочки типа пробег ~1000 км всего)---цена вопроса 14000 руб. 00 коп. за 4 штуки.
2.CONTINENTAL ContiWinterViking2 RunFlat, 205/55/R16, 2005й год, состояние близко к люксу(шипов 70%,износ ~10%,ровная,не резаная не деланая)---цена вопроса 10000 руб. 00 коп. за 4 штуки.
В идеале вариант 1 как ни крути по всем параметрам лучше,но,там и прайс соответствующий.Но стоит ли даже такой вариант 14000???

[Dr.D]

да тебе на ней ездить надо, а не ремонтировать! за 10т.р. покупаешь резину и еще за 300р. покупаешь электронный манометр, и раз в неделю проверяешь давление.

надабрать! а то ты так до мая выбирать будешь =) контик викинг 2 вполне хорошая резина!

Я сейчас терзаюсь,ибо есть 2 живых варианта:
1.CONTINENTAL ContiWinterViking2, 205/60/R16,2009й год, состояние "люкс"(все шипы на месте,ровная,на протекторе имеются ещё кружочки типа пробег ~1000 км всего)---цена вопроса 14000 руб. 00 коп. за 4 штуки.
2.CONTINENTAL ContiWinterViking2 RunFlat, 205/55/R16, 2005й год, состояние близко к люксу(шипов 70%,износ ~10%,ровная,не резаная не деланая)---цена вопроса 10000 руб. 00 коп. за 4 штуки.
В идеале вариант 1 как ни крути по всем параметрам лучше,но,там и прайс соответствующий.Но стоит ли даже такой вариант 14000???

Сейчас сезон и все цены гнут, бери вариант №2 и не парься

[TBX]

шипов 70%

а остальные где? чё кариез?
знакомый очень сильно удивился зубастости хакапелиты после двух сезонов, у него после первой зимы на ёкогаме половины зубов не хватало.

[m00vie]

Сейчас сезон и все цены гнут, бери вариант №2 и не парься

+1.

[UPD]: уточни цену на шиномонтаж ранфлэта, а то может купишь те, новые =)

[TBX]

уточни цену на шиномонтаж ранфлэта

кстате да

[audio-terrorist]

были у мну конти викинг
шипы все на месте были когда мне ее подарили (примерно 2 сезона резина откатала до меня)
хорошая резина
и все бы ничего но какой то черт дернул меня по мкаду прохватить на ней
после 215 км/ч шипов осталось процентов 10 )))))))))

[cоlombо]

Я посчитал, в большинстве стран шипы разрешены.
14 разрешены - 12 запрещены.

Или у тебя со счетом проблемы?

Голландия- действуют местные условия- разрешены для иностранных грузовиков (про легковой транспорт ни слова)13/13... как видим, пометочка- "действуют местные условия" не даёт однозначного разрешения =)
далее открываем политическую карту европы и сравниваем площадь германии, польши, румынии, югославии (ну и остальных менее материальных стран)с остальной европой... так же не забываем, что польша и румыния вместе тупо перекрывают все сухопутные маршруты в из стран бывшего ссср.

И что, от этого стала резина Nokian лучше?

[NIKEFIR]

Сейчас сезон и все цены гнут, бери вариант №2 и не парься

+1.

[UPD]: уточни цену на шиномонтаж ранфлэта, а то может купишь те, новые =)

А что,есть разница?Если да,то какая?Лучше тогда почти новые возьму за 14...

[TBX]

И что, от этого стала резина Nokian лучше?

это мысля на тему- почему нокиан не прославились в европейских тестах резины.
липучка? липучку я считаю весьма посредственным решением для зимы (личный опыт небольшой, но этого хватило).
просто эмэска европейская- вообще только на межсезонье или для паркетников на лето.

[cоlombо]

И что, от этого стала резина Nokian лучше?

это мысля на тему- почему нокиан не прославились в европейских тестах резины.
липучка? липучку я считаю весьма посредственным решением для зимы (личный опыт небольшой, но этого хватило).
просто эмэска европейская- вообще только на межсезонье или для паркетников на лето.

Это твое личное мнение, расходящееся с моим
На худшей резине, чем Нокиан, сделанной в Финляндии, никогда не ездил. Дерьмо полное. Было это лет 6 назад, Nokian WR. Машина не ехала и не тормозила на снегу, на льду, на сухом и мокром асфальте.

Потом был Gislaved EuroFrost 3. Хорошая резина на снегу и льду. Ехала там, где пешком было тяжело ходить. Но на асфальте посредственная. Она вообще не держала машину при торможении.

Сейчас GY UG8. На асфальте очень приятная резина, на голову выше Gislaved, во всяком случае колеса не срываются в пробуксовку на сухом асфальте. По первому снегу у льду - тоже хорошие впечатления.

Шипы? Считаю их лишними, так как снежно/ледяной участок, даже в самые безумные зимы, занимает в моем дневном пробеге не больше 10%. Главное - это характеристики на мокром и сухом асфальте!

[TBX]

Это твое личное мнение, расходящееся с моим

и?

На худшей резине, чем Нокиан, сделанной в Финляндии, никогда не ездил. Дерьмо полное. Было это лет 6 назад, Nokian WR. Машина не ехала и не тормозила на снегу, на льду, на сухом и мокром асфальте.

в тех же авторевюшных тестах именно эта модель была самой говённой из всех возможных вариантов. нипанятна зачем нужно было её покупать.

Шипы? Считаю их лишними, так как снежно/ледяной участок, даже в самые безумные зимы, занимает в моем дневном пробеге не больше 10%. Главное - это характеристики на мокром и сухом асфальте!

замечательно, а теперь сравни широту украины и москвы/питера. ты всё ещё считаешь свои рекомендации адекватным нашим реалиям?

[m00vie]

Это твое личное мнение, расходящееся с моим
На худшей резине, чем Нокиан, сделанной в Финляндии, никогда не ездил. Дерьмо полное. Было это лет 6 назад, Nokian WR. Машина не ехала и не тормозила на снегу, на льду, на сухом и мокром асфальте.

Потом был Gislaved EuroFrost 3. Хорошая резина на снегу и льду. Ехала там, где пешком было тяжело ходить. Но на асфальте посредственная. Она вообще не держала машину при торможении.

Сейчас GY UG8. На асфальте очень приятная резина, на голову выше Gislaved, во всяком случае колеса не срываются в пробуксовку на сухом асфальте. По первому снегу у льду - тоже хорошие впечатления.

Шипы? Считаю их лишними, так как снежно/ледяной участок, даже в самые безумные зимы, занимает в моем дневном пробеге не больше 10%. Главное - это характеристики на мокром и сухом асфальте!

Дядь, а ты где на нокиан wr катал? климат там какой? ты бы хоть узнал для каких условий она рекомендована... посмотрел бы на индекс скорости... стало бы понятно, что эта резина для зимнего асфальта и мягкого климата. она для нас нифига не подходит.

Скрытый текст

и снова, и снова повторяю - коэффииент значимости различных тестовых испытаний для разных стран разный!!! вот оно подтверждение

[m00vie]

А что,есть разница?Если да,то какая?Лучше тогда почти новые возьму за 14...

как повезет. где-то рублей 500 накинут за все 4, а где-то процентов 300%.

[cоlombо]

TBX, я отредактировал твое сообщение