покупка 156

[АНТОН]

День добрый. Последние пару месяцев выбираю себе автомобиль, или цель к коплению денег, в надежде к концу года накопить ))
Долгое время засматривался на Галант, но совершенно нечайно вспомнил о итальянском автопроме, и, как говориться , влюбился. Обчитался форумов, многое отпугивает, но иметь машину великолепного дизайна за относительно не большие деньги всетаки очень привлекательно. Поэтому хотелось бы задать несколько вопросов.
Бюджет - 12т. $
модель - 156

Не могли бы владельцы клуба сказать среднестатистические параметры по капиталовложениям, а именно -

1. сколько в более менее удачном варианте покупке мне придеться вложить денег сразу ( поменять расходники и тп. )
2. Каков средний годовой бюджет содержания этой прелести ?\
заранее спасибо. ( в год наматываю около 30т. км )

[Libens]

п.1 Около 1000 (ремни, ролики, вариатор, до кучи что еще будет)
п.2 Около 4000 (см.форум)

[Komiss]

Ты сначала определись какой мотор,это напрямую связанно сколичеством замен ГРМ.Подвеска в среднем живет 30-40 тыс. Затраты примерно на ТО в год 1500 на запчасти и ремонт.

[АНТОН]

ну ситуация такова- пересаживаться буду с тазика, так что для меня любой матор будет радостью, и выбор будет связан скорее с состоянием авто )) ,
в следствии чего интересует - какая копмлектация менее капризная?

В принцепе, по бюджету своему, могу позволить в тачку в год около 2000 вкладывать.
Да, и еще вопросик - как дела обстоят с поиском покупателей? в спросе ли авто в России ?( интерес связан с тем, что хочеться понять, на сколько сильно обесцениться покупка через пару лет... )

[Komiss]

Изначально очень тяжело прогнозировать будущую продажу машины,которой у тебя еще нет. Но по статистике быстрее всего уходят машины с 2.5 вэ6 (но их почти не купить).По обслуге,я бы тебе рекомендовал съездить на любой альфовский сервис,чтоб они тебе на примерах все рассказали.И то чем принципиально отличаются 1.8 и 2.0, и то какие затраты тебя ждут.И как лучше купить машину - какие слабые места,где лучше делать диагностику,на что обратить внимание и пр.

[gera]

Думаю при пробеге 30тык в год и бюджете на машину 12k$ будет выходить больше 2k$ в год, не считая резины, бензина и всего прочего..

[AHTOH]

прикольный ник

[gera]

Близнецы

[ar166super.]

:shock:
Близнецы

Только один написан кирилицей, а другой латиницей

[gera]

:shock:
Близнецы

Только один написан кирилицей, а другой латиницей

Не факт! Возможны комбинации!

[Komiss]

Все напрямую зависит от состояния машины при покупке.Найти в идеальном состоянии сложно.Первоночальные вложения редко выходят мешьше 600-1000.Как правило меняешь сразу ГРМ,и часть подвески...

[АНТОН]

Думаю при пробеге 30тык в год и бюджете на машину 12k$ будет выходить больше 2k$ в год, не считая резины, бензина и всего прочего..

да понятное дело что бензин, резина не в счет ))
Просто хочу понять смогу ли потянуть красавца относительно своего бюджета жизненного...

п.с. Про ник и в правду смешно ))
Да, еще вопросик - а вообще трудно продовца затащить в сервис , если к примеру он будет на другой стороне города от него? или придеться искать что то около его места обитания? как на практики обычно?

[Komiss]

меня всегда улыбают вопросы про расходы - я так купил машину,потому что она мне нравилась,и была не в плохом состоянии,все расходники заняли примерно 1 000.но при этом машина ни разу не стояла,и езжу я на ней каждый день.

[Borris]

Вот тебе мой пример - купил свою (описание в подписе) за 12.3$ (просили 13) из Италии с пребегом 100 т.км В сервис продавца затащил без проблем. Осмотр выявил стучащий стабилизатор, замену колодок-дисков, колонутая противотуманка, порванный пыльник двигателя. Ну и все расходники есественно. Заказал ЗП, начал ждать.

Дальше история печальная - машина едет как песня, прямо просит нажать на газ, вот и не дождался я своих расходников - в 4 цилиндре поршень догнал клапана. Причина - ХЗ, но вероятнее всего залипли клапана. Вскрытие показало, что двигун как то перегрели=> маслосъемные задубели и машина начала маслицо кушать. Вероятнее всего из за этого машину и продали. Уже месяц без машины, но надеюсь в конце недели уже получить.
Смотрел на разобраный двигун и плакал - состояние как у нового!!! Кольца идиальные, все размеры ни на сотку не ушли и расколошмаченные 4 цылиндр с убитым поршнем, погнутым шатуном, задранным коленом...


Итого плюс 2.5$ и новый двигун в зачете. И это с учетом того, что ЗП мне по закупке достаются...

Но знаешь что самое удивительное? Я ни о чем не жалею!!! Только машину жалко, надо было спокойно до замены расходников проездить...

Так что думай сам...

[Komiss]

Вот тебе мой пример - купил свою (описание в подписе) за 12.3$ (просили 13) из Италии с пребегом 100 т.км В сервис продавца затащил без проблем. Осмотр выявил стучащий стабилизатор, замену колодок-дисков, колонутая противотуманка, порванный пыльник двигателя. Ну и все расходники есественно. Заказал ЗП, начал ждать.

Дальше история печальная - машина едет как песня, прямо просит нажать на газ, вот и не дождался я своих расходников - в 4 цилиндре поршень догнал клапана. Причина - ХЗ, но вероятнее всего залипли клапана. Вскрытие показало, что двигун как то перегрели=> маслосъемные задубели и машина начала маслицо кушать. Вероятнее всего из за этого машину и продали. Уже месяц без машины, но надеюсь в конце недели уже получить.
Смотрел на разобраный двигун и плакал - состояние как у нового!!! Кольца идиальные, все размеры ни на сотку не ушли и расколошмаченные 4 цылиндр с убитым поршнем, погнутым шатуном, задранным коленом...


Итого плюс 2.5$ и новый двигун в зачете. И это с учетом того, что ЗП мне по закупке достаются...

Но знаешь что самое удивительное? Я ни о чем не жалею!!! Только машину жалко, надо было спокойно до замены расходников проездить...

Так что думай сам...

2.5 - еще дешево отделался,все выше перечисленное,отностится к тому самому факту,что двигатели почти не поддаются диагностике.Очень сложно предположить что будет после покупки. Один из вероятных шансов "попасть" на крупный ремонт - брать машину,которую знают на конкретном сервисе,где она обслуживалась.Хоть будет шанс узнать,частичную правду про машину. Хотя вот у меня был ТС 1.8 - мотор был просто отличный - даже масло не брал практически, хотя машина прошла 100 000.Но в обмен на это, пол в районе передних поддомкратников,и по всему сварному шву порога был гнилой,у поддомкратников вообще сгнил до дыр.Хотя внешне машина была очень ничего :