Компрессор с электроприводом.

[TrainAlex]

Джентльмены, поговорим по сабжу.
третий год планируем попробовать но скорее всего уже и не получится в виду отсутствия бабла. хоть поговорить.
Для начала ...
Я много посмотрел роликов про "Миф о электронаддуве" хочу сказать идея грамотно не была реализована почти нигде.
Все экспериментаторы берут осевую крыльчатку и движок максимум 500 ватт. Естественно что такая система только мешает.
У меня на брере мощность компрессора 16 лс. то есть около 12 киловатт.
Значит на двухлитровый мотор минимум надо 5-8 киловатт.
не больших, оборотистых авиамодельных моторов хватает.
Какие могут возникнуть проблемы:
1. Двигатели такой мощности как правило на 24 или 48 вольт.
2. Вопрос конвертации 24 в 12 или наоборот, решаем, но генератор надо мощный.
3. Необходим байпас что бы при выключенном компрессоре воздух тянуло в обход..
4. Если дуть чуть -чуть то вероятно прошивку и форсунки можно оставить, но если дуть как следует то форсы, прошивку, да и поршни вероятно нужно менять.

Что еще?

[луч друма]

по п. 2: насколько мощный нужен генератор?

[луч друма]

убрать компрессор кондиционера, поставить на его место нужный генератор на 24 В и пускать его на питание "системы Вихрь", так можно?

[TrainAlex]

убрать компрессор кондиционера, поставить на его место нужный генератор на 24 В и пускать его на питание "системы Вихрь", так можно?

Тогда "вихрь электрон"
Вероятно что надо ставить гену на 24 а с них падать на 12 для машины. Но тут опять тянется либо стартер на 24 в. либо что то оч. мощное понижающее.

[луч друма]

почему?
родной генератор на всё, включая пуск.
а второй только на наддув.
Мощность генератора второго как рассчитывается?

[TrainAlex]

почему?
родной генератор на всё, включая пуск.
а второй только на наддув.
Мощность генератора второго как рассчитывается?

а хрен знает. В смысле рассчитать то просто.
Надо придумать сколько компрессор будет работать.
по идее зимой не надо. в пробках не надо. Только при старте со светофора и обгон на трассе.

[komm]

Если сделаете, будете номинантами на самую бесполезную трату денег.

[TrainAlex]

Если сделаете, будете номинантами на самую бесполезную трату денег.

Почему?

[alex5]

Надо придумать сколько компрессор будет работать.
по идее зимой не надо. в пробках не надо. Только при старте со светофора и обгон на трассе.

А степень сжатия снижать планируется? Если да, то без компрессора в пробках и зимой грустновато будет. Если нет, то много не надуешь до детонации...

[TrainAlex]

Надо придумать сколько компрессор будет работать.
по идее зимой не надо. в пробках не надо. Только при старте со светофора и обгон на трассе.

А степень сжатия снижать планируется? Если да, то без компрессора в пробках и зимой грустновато будет. Если нет, то много не надуешь до детонации...

Думаю если дуть немного -нет.
А вот поршня и шатуны вероятно.

[komm]

Если сделаете, будете номинантами на самую бесполезную трату денег.

Почему?

какой мотор? и какие цели от мотора? со светофора вряд ли электричество поможет, а вот с обгонами - да.

[TrainAlex]

Если сделаете, будете номинантами на самую бесполезную трату денег.

Почему?

какой мотор? и какие цели от мотора? со светофора вряд ли электричество поможет, а вот с обгонами - да.

пока ни какого нет, но если будет ТС 2,0 может jts/
Почему электричество не поможет?
Как раз он и с холостых может максимум дунуть

[komm]

Если сделаете, будете номинантами на самую бесполезную трату денег.

Почему?

какой мотор? и какие цели от мотора? со светофора вряд ли электричество поможет, а вот с обгонами - да.

пока ни какого нет, но если будет ТС 2,0 может jts/
Почему электричество не поможет?
Как раз он и с холостых может максимум дунуть

как ты себе это представляешь? Вентилятор будет всегда работать? Или он будет включаться когда надо? Если при нажатии гашетки - представь за какое время он должен выработать такое кол-во энергии.

[komm]

какая мощность нужна? кстати.

[TrainAlex]

какая мощность нужна? кстати.

думаю не меньше 5 килловат