Заливает один цилиндр и большой жор. JTS AR156

[burbon]

Всем привет. AR156 JTS
Ничего не можем понять.
Ошибка только по испарителю и всё.
Заливает один цилиндр и огромный жор бензина.
Стрелка просто на глазах заваливается.
Мотор троит, двоит и т.д.

С чего начать первого?

[nikk]

Всем привет. AR156 JTS
Ничего не можем понять.
Ошибка только по испарителю и всё.
Заливает один цилиндр и огромный жор бензина.
Стрелка просто на глазах заваливается.
Мотор троит, двоит и т.д.

С чего начать первого?

С замены свечей, проверки катушек (перекинуть местами), проверки MAF, показаний лямбд и сброса адаптивных параметров )
p.s. ошибок пропуска зажигания при этом таки нет? форсунки на JTS чистятся тем же ультразвуком?

[burbon]

С замены свечей, проверки катушек (перекинуть местами), проверки MAF, показаний лямбд и сброса адаптивных параметров )
p.s. ошибок пропуска зажигания при этом таки нет? форсунки на JTS чистятся тем же ультразвуком?

Привет. Выходит FiatScan не покажет пропуски зажигания в цилиндрах/катушках? Свечи уже заказал оригинальные. Катушки тоже заказал, но б/у - сказали 100% рабочие. MAF - новый. Форсунки там очень странные. В рампе давление 50 БАР

[P_L_Z]

у jts пропуски зажигания должны вылазить в виде ошибок
давление топлива у двигателей с непосредственным впрыском 30-100бар , 50 наверное нормально)

компрессию пмерить пробовали?

[bataner]

проверь компрессию! возможно кольцу пи..да настала, был такой случай

[burbon]

проверь компрессию! возможно кольцу пи..да настала, был такой случай

Компрессия 14 в каждом. Масло не жрет

[kuvabara]

проверь компрессию! возможно кольцу пи..да настала, был такой случай

Компрессия 14 в каждом. Масло не жрет

форсунка переливает. JTS почти дизель)

[burbon]

форсунка переливает. JTS почти дизель)

Ну да, я в шоке был, когда узнал об этом, что почти дизель))

Я так понял, что нужно форсунки тестировать...

[kuvabara]

форсунка переливает. JTS почти дизель)

Ну да, я в шоке был, когда узнал об этом, что почти дизель))

Я так понял, что нужно форсунки тестировать...

думаю да. снимать. там немного гиморно) но все же..

[redgorsk]

КАКОЙ РАсход, бывает что форса залегла, чтоб убедиться выкручивай свечи и фонариком свети- где льет сразу видно, только катушки сними все, когда одна льет кат аж красный становится. и проверь кондуктора у нас все ставят как на твинспарке на жтс по другому , смотри фак пожтс, я там написал как надо, сразу другой мотор, и никого не слушай, что это не так, многие мастера этого не знают, у жтс прямой впрыск , потому не как на твине...., а вообще подкл. шнурок и по фиатскану посмотри сколько время открытия форс, должно 900-1400 мл/сек. или на не прогретом до 4000 мл/сек ито пока лямбды не прогреются

[burbon]

КАКОЙ РАсход, бывает что форса залегла, чтоб убедиться выкручивай свечи и фонариком свети- где льет сразу видно, только катушки сними все, когда одна льет кат аж красный становится. и проверь кондуктора у нас все ставят как на твинспарке на жтс по другому , смотри фак пожтс, я там написал как надо, сразу другой мотор, и никого не слушай, что это не так, многие мастера этого не знают, у жтс прямой впрыск , потому не как на твине...., а вообще подкл. шнурок и по фиатскану посмотри сколько время открытия форс, должно 900-1400 мл/сек. или на не прогретом до 4000 мл/сек ито пока лямбды не прогреются

Спасибо, проверим.

[burbon]

КАКОЙ РАсход, бывает что форса залегла, чтоб убедиться выкручивай свечи и фонариком свети- где льет сразу видно, только катушки сними все, когда одна льет кат аж красный становится. и проверь кондуктора у нас все ставят как на твинспарке на жтс по другому , смотри фак пожтс, я там написал как надо, сразу другой мотор, и никого не слушай, что это не так, многие мастера этого не знают, у жтс прямой впрыск , потому не как на твине...., а вообще подкл. шнурок и по фиатскану посмотри сколько время открытия форс, должно 900-1400 мл/сек. или на не прогретом до 4000 мл/сек ито пока лямбды не прогреются

У меня ещё хлопки бывают, т.е. видимо топливо догорает в выхлопухе уже.

[burbon]

КАКОЙ РАсход, бывает что форса залегла, чтоб убедиться выкручивай свечи и фонариком свети- где льет сразу видно, только катушки сними все, когда одна льет кат аж красный становится. и проверь кондуктора у нас все ставят как на твинспарке на жтс по другому , смотри фак пожтс, я там написал как надо, сразу другой мотор, и никого не слушай, что это не так, многие мастера этого не знают, у жтс прямой впрыск , потому не как на твине...., а вообще подкл. шнурок и по фиатскану посмотри сколько время открытия форс, должно 900-1400 мл/сек. или на не прогретом до 4000 мл/сек ито пока лямбды не прогреются

Смотрите что нарыл. Тут на картинке 2 и 4 цилиндр с кондукторами .....

[redgorsk]

кТО тааак пробывал???

[redgorsk]

ну как бы кулачек на 3ц вроде как правильно стоит но нуна смотреть
чисто теоретически на 4ц кулачек должен смотреть горизонтально и впуск и выпуск, т.е. в 4ц должна быть вспышка