Club Italia

**apple** » Чт авг 10, 2006 1:45 pm

Скрип в правой передней половине, особенно при езде по люкам и прочим неровностям, иногда при повороте направо! поделитесь опытом!? При покачивании машины скрипа не наблюдается, только в движении. 156, 2.0, TS

**Рома** » Чт авг 10, 2006 1:53 pm

Ну это нормально

У меня жутко скрипело в сухую погоду, а в сырую пропадал скрип.
Вылечил заменой рычагов.

**apple** » Чт авг 10, 2006 4:04 pm

Спасибо, видимо без диагностики подвески не обойтись. как думаешь до ТО дотянет. еще тыщ 7 осталось. Или лучше не затягивать?

**Сергей** » Чт авг 10, 2006 4:06 pm

Сайленблоки верхнего рычга - самое слабое место в подвеске. Рычаг менять смысла нет, если конечно опора целая, оптимальней поменять сами сайленблоки.

**Рома** » Чт авг 10, 2006 4:35 pm

apple писал(а):Спасибо, видимо без диагностики подвески не обойтись. как думаешь до ТО дотянет. еще тыщ 7 осталось. Или лучше не затягивать?

Дотянет конечно, но чтобы четко картину себе представлять, лучше всеже сделать диагностику. По крайней мере будешь знать к чему готовиться когда время ТО подойдет.

**Jorben** » Чт авг 10, 2006 5:32 pm

Сергей писал(а):Сайленблоки верхнего рычга - самое слабое место в подвеске. Рычаг менять смысла нет, если конечно опора целая, оптимальней поменять сами сайленблоки.

...порменять сами сайленблоки на полиуретановые...

**David-155** » Чт авг 10, 2006 5:42 pm

Jorben писал(а):
Сергей писал(а):Сайленблоки верхнего рычга - самое слабое место в подвеске. Рычаг менять смысла нет, если конечно опора целая, оптимальней поменять сами сайленблоки.

...порменять сами сайленблоки на полиуретановые...

говорят нормально. правда это или как?

**Xsi** » Чт авг 10, 2006 8:30 pm

Офигительно!

**Jorben** » Чт авг 10, 2006 9:33 pm

Очень хорошее вложение!

**Паша 56** » Чт авг 10, 2006 9:40 pm

а еще говорят, что рычаг меняется в сборе...
я именно так скрипы вылечил.

**Jorben** » Чт авг 10, 2006 9:41 pm

Паша 56 писал(а):а еще говорят, что рычаг меняется в сборе...
я именно так скрипы вылечил.

А знаешь почему меняют рычаг в сборе и какой??

**Паша 56** » Чт авг 10, 2006 9:58 pm

2 Jorben:
1. оригинальных с/б к ним не делают.
2. верхний (верхние)

**Jorben** » Чт авг 10, 2006 10:05 pm

Паша 56 писал(а):1. оригинальных с/б к ним не делают.
2. верхний (верхние)

Касательно верхнего рычага всё правильно, попросту причина в отсутствии оригинальных сайленблоков, вот все и говорят, что меняется в сборе...НО!! У меня бывало я поменяю верхний рычаг и он через 2-3 тысячи начинает хрюкать. После замены на полиуретановые...я проехал тысяч 10-12 и никаких скрипов и проблем.
А вот нижний рычаг действительно меняется только в сборе, это связано с тем, что кроме сайленблока там есть ещё и шаровая опора, у которой в 80% случаев жизнь короче чем у сайленблока. А с шаровой уже ничего не поделаешь.

**Паша 56** » Чт авг 10, 2006 10:14 pm

у меня оригинал, прошли около 15 тыс.
кагда начнут хрюкать зарэжу!

**Jorben** » Чт авг 10, 2006 10:24 pm

Паша 56 писал(а):у меня оригинал, прошли около 15 тыс.
кагда начнут хрюкать зарэжу!

На моей подвеске и колёсах нижний рычаг ходит максимум 6 тысяч...Всё остальное ходит приемлимо, включая заднюю подвеску

Club Italia

поделитесь опытом!?156

поделитесь опытом!?156

Спасибо

Re: Спасибо

Кто сейчас на конференции