166

[Eldar155]

Сегодня ездил смотреть 166 2002 года, пробег 73тыс. Но че то непонятно: задние колеса по вертикальной оси стоят криво. короче домиком.но не сильно. может это так и должно быть?

[Йож]

Это называется отрицательный развал. Он у всех машин отрицательный. А насчет "нормально или нет" зависит от того что ты подрузамеваешь под "не сильно" . В любом случае на гражданских машинах это бросаться в глаза не должно. Сильно отрецательнный развал обычно у раллийных машин, у них это заметно сразу.

[Renato]

Сегодня ездил смотреть 166 2002 года, пробег 73тыс. Но че то непонятно: задние колеса по вертикальной оси стоят криво. короче домиком.но не сильно. может это так и должно быть?

На карз.авто есть несколько похожих, ценой от 20 до 22,5. Не из них? Хотел спросить, "как они вообще", хотя бы при внешнем осмотре? Я собираюсь подобный агрегат приобресть, но в Питере с этим полная лажа - только 99 год, лохматые больно, смотрел. Придет срок, поеду в столицу...а если скажешь, что "плохо", придется собирать "экспедицию" в бундес. Стараюсь понять ситуацию.

[Eldar155]

нет, эта та что за 15300. очень хорошее состояние

[Gleb]

Renato, а ты в Питере какие смотрел? Одно время там продавалась за 15 000 помоечка в одном салоне официальном
Если судить, по ней, то там точно кошмар... А остальные как? На авто.ру есть же питерские какие-то...

[Renato]

нет, эта та что за 15300. очень хорошее состояние

а, понял...

[Renato]

Renato, а ты в Питере какие смотрел? Одно время там продавалась за 15 000 помоечка в одном салоне официальном
Если судить, по ней, то там точно кошмар... А остальные как? На авто.ру есть же питерские какие-то...

Да, Глеб, ездил смотрел одну, в салоне Ниссановском стоит (Иллан называется салон), кто-то оставил по схеме trade in (интересно характеризует бывшего владельца). Посмотрел на неё - жалко стало даже, неприятное зрелище...защиты двигателя нет и не было, салон порезан, дефлекторы некоторые раскурочены, кнопки стеклоподьемников вываливаются, сервоприводы пасс.сиденья не работают, пыль и грязь в салоне несмываемая, на крыльях снизу паучки ржавчина и краска в двух местах уже отколупывается...турбированная двушка. Вот такие дела...честно говоря, даже думать о ней забыл.

[Gleb]

Вот и я смотрел. В итоге, купил в Москве, поставил на учет дома, и рассекаю по столице с питерскими номерами

[Renato]

Вот и я смотрел. В итоге, купил в Москве, поставил на учет дома, и рассекаю по столице с питерскими номерами

рад за тебя, как за счастливого альфиста, да еще и за питерского.
Как думаешь, из того, что сейчас на карзавто висит 2002 год до 80тыс.км до 22500 могут быть варианты? Сам вижу, что вроде ничего, но это всеж внешне, вблизи-то не видел. К тому же, ты как человек, который "таки купил её" имеешь виды на это дело...
Изначально собирался сделать это весной...но сейчас понимаю, что бюджеты придется корректировать, возможно придется на след. раннюю весну подвинуть...а там уже пойдут 166 после фейслифтинга (которые мне, если честно, не очень)...

[Gleb]

Renato, по моему скромному мнению, на год смотреть дело бессмысленное - Альфу можно "укатать" очень быстро. Пробег - да, ведь если он скручен, диагностика выдает какую-то специфическую ошибку. Соответственно, второй пункт – состояние конкретного авто (мне «повезло» посмотреть пару забавных вариантов 166: Первый – с убитым гидроусилителем, грохочущей подвеской, сломанной АКПП…, другой – с обвесом, но явно нереальным пробегом, с характерным отливом на крыле после перекраски…)
И на силовой агрегат все-таки стоит обратить внимание. Другими словами, я, например, счастлив, что взял 3-литровую и с «механикой». Думаю, 2 литра не стоит рассматривать, а «автомат» – на твой вкус. Если учесть, что средняя скорость в Москве 24 км/ч, то сам понимаешь… Но меня бесит некоторая «тормознутость» АКПП.
100% субъективизм – цвет салона. Смотрел салон черной кожи… Не впечатлил, если честно. Светлая или красная – на порядок выигрышнее. Велюр – не вариант. Даже исходя из практических соображений.
Рестайлинг 166 – это поклон маркетологам. Низкий уровень продаж заставил убить всю идею дизайна 166-й… Они думали, что морда от 156 резко увеличит количество эстетов – фиг. А в итоге – поднятый капот, неясная оптика, боковая подшпамповка без начала у фар. Грустно.
Так что вот.

P.S. А вообще, приятно в Питере встретить 166-ю Alfa, так что удачи!

[debaucheer]

Сильно отрецательнный развал обычно у раллийных машин, у них это заметно сразу.

большой угол у кольцевых, у раллийных не очень.

[Йож]

Сильно отрецательнный развал обычно у раллийных машин, у них это заметно сразу.

большой угол у кольцевых, у раллийных не очень.

Да, точно, которые по гладкому покрытию ездят. Я их и имел ввиду. Названия попутал

[Renato]

Renato, по моему скромному мнению, на год смотреть дело бессмысленное - Альфу можно "укатать" очень быстро. Пробег - да, ведь если он скручен, диагностика выдает какую-то специфическую ошибку. Соответственно, второй пункт – состояние конкретного авто (мне «повезло» посмотреть пару забавных вариантов 166: Первый – с убитым гидроусилителем, грохочущей подвеской, сломанной АКПП…, другой – с обвесом, но явно нереальным пробегом, с характерным отливом на крыле после перекраски…)
И на силовой агрегат все-таки стоит обратить внимание. Другими словами, я, например, счастлив, что взял 3-литровую и с «механикой». Думаю, 2 литра не стоит рассматривать, а «автомат» – на твой вкус. Если учесть, что средняя скорость в Москве 24 км/ч, то сам понимаешь… Но меня бесит некоторая «тормознутость» АКПП.
100% субъективизм – цвет салона. Смотрел салон черной кожи… Не впечатлил, если честно. Светлая или красная – на порядок выигрышнее. Велюр – не вариант. Даже исходя из практических соображений.
Рестайлинг 166 – это поклон маркетологам. Низкий уровень продаж заставил убить всю идею дизайна 166-й… Они думали, что морда от 156 резко увеличит количество эстетов – фиг. А в итоге – поднятый капот, неясная оптика, боковая подшпамповка без начала у фар. Грустно.
Так что вот.

P.S. А вообще, приятно в Питере встретить 166-ю Alfa, так что удачи!

Глеб, спасибо за ценные советы. С высказанным согласен на 100%...салон, акпп, кожа...насчет маркетинга свежей 166, к сожалению, всё так, сам маркетчик, прекрасно понимаю. Единственное, с чем мне пока сложновато определиться, коробка, вижу, непросто будет найти мкпп - на одно предложение с мкпп - 4 с акпп...ну, пока рано загадывать. Еще раз спасибо
Удачи! И до встреч в форуме...

[Gleb]

Не за что абсолютно
А давай про АКПП спросим у коллеги! Eldar155, ты себе машинку-то подобрал? Если да, то с какой коробкой?

[Eldar155]

я то подобрал. Но еще не купил, но брать только на механике буду!
Шестиступенчатая против четырехступ. автомата - разница в динамике колоссальная+чувство самого автомобиля! 2.0 на ручке= 2.5 на автомате. правда в городе акпп выигрывает.