Club Italia

**Paulsportivo** » Пт фев 19, 2010 12:43 pm

Доны, выслушаю ваше мнение.
Альфа 156 2.0 TS года, пробегу 56 тык. Появилась такая незадача - машина меняет характер езды буквально каждые 10 км.
Предыстория: когда только стал владельцем, отклик на нажатие педали акселератора был очень заметным, нажал машина пропорционально ускоряется, звук на ускорении ровный никаких посторонних шумов, громкость работы мотора увеличивается пропорционально оборотам на тахометре, то есть на низких оборотах двигателя почти не слышно, на 3500 немного слышно урчание, к 5000 слышно работу двигателя явно, звук благородный.
А вот что есть сейчас: во время движения повысился уровень шума двигателя, такое ощущение, что эластичность потерялась. Как выражается - во первых очень шумная работа двигателя, особенно на разгонах, когда бросаешь газ или держишь небольшой натяг - звук нормальный, во вторых - снижение динамики, давишь на газулю а она не едет.
Причем это временное состояние, то есть едет херово, потом бах на глазах преображается, и начинает ехать как надо (для меня эталонно), потом опять тяга пропадает, рык увеличивается. Рык ни могу идентифицировать, но очень громко, до уровня дискомфорта, причем ощущение что с таким звуком я должен мчать километров на 70 в час быстрее.
Пытался понять взаимосвязь, ее нет, ни от топлива, ни от температуры не зависит. Иногда с утра едет, в течении дня выкаблучивается, иногда наоборот.
ДМРВ менял каждые уже 3 раза (за 15 тык.) не помогает.
Теперь к вам вопрос, было ли у кого такое? и как вы устранили эту проблему?
З.Ы. диагностика на экзаминере пишет что все хорошо, все узлы в норме.

**ВОРОБЕЙ** » Пт фев 19, 2010 1:17 pm

свечи зырь да и почему содержание не соответствует теме, где фото :?:

**Paulsportivo** » Пт фев 19, 2010 1:32 pm

ВОРОБЕЙ писал(а):свечи зырь

Спасибо за совет. еще какие варианты?

**Maxxun** » Пт фев 19, 2010 1:44 pm

Вариатор может так глючть? Может быть такое что фазы неправильно сдвигаются? если диз звук только при запуске :roll:

**Paulsportivo** » Пт фев 19, 2010 2:04 pm

Вариатор поменян 5 тыков назад, звук не дизельный а такой неприятный металлический штоле :lol:

**uptrance2day** » Пт фев 19, 2010 2:12 pm

Paulsportivo писал(а):Вариатор поменян 5 тыков назад, звук не дизельный а такой неприятный металлический штоле

если давишь на педаль а машина не едит, может быть и сцепление на подходе, хотя с другой стороны не понимаю почему тогда проходит оно

к компу подключали, ничего подозрительного не было??

**Paulsportivo** » Пт фев 19, 2010 2:59 pm

uptrance2day писал(а):
Paulsportivo писал(а):Вариатор поменян 5 тыков назад, звук не дизельный а такой неприятный металлический штоле

если давишь на педаль а машина не едит, может быть и сцепление на подходе, хотя с другой стороны не понимаю почему тогда проходит оно

к компу подключали, ничего подозрительного не было??

Paulsportivo писал(а):З.Ы. диагностика на экзаминере пишет что все хорошо, все узлы в норме.

А сцепа на 56 тыков это нормально? (мне кажется что рановато)

**BuonGiorno** » Пт фев 19, 2010 3:11 pm

Paulsportivo писал(а):
uptrance2day писал(а):
Paulsportivo писал(а):Вариатор поменян 5 тыков назад, звук не дизельный а такой неприятный металлический штоле

если давишь на педаль а машина не едит, может быть и сцепление на подходе, хотя с другой стороны не понимаю почему тогда проходит оно

к компу подключали, ничего подозрительного не было??

Paulsportivo писал(а):З.Ы. диагностика на экзаминере пишет что все хорошо, все узлы в норме.

А сцепа на 56 тыков это нормально? (мне кажется что рановато)

Если сцепа - то это видно по резкому увеличению оборотов на тахометре ... Есть это ???
56 ткм сцепа - это манера езды ...

**Paulsportivo** » Пт фев 19, 2010 3:41 pm

Нет обороты достаточно ровно набираются. Хотя по моему не соответствуют заявленным, на второй при 3000 где то 40-50 км/час. Но это все пропадает как только машина начинает ехать :arrow:

**comf** » Пт фев 19, 2010 4:30 pm

До замены вариатора было такое или началось после?возможно катализатор на замену.

**Paulsportivo** » Пт фев 19, 2010 4:44 pm

comf писал(а):До замены вариатора было такое или началось после?возможно катализатор на замену.

До замены периодически возникало но крайне редко. Я вобщем то и варик решил менять из за этих прибабахов, после замены ничего существенно не изменилось. Только все чаще перемены поведения стали появляться. Еще добавлю по анамнезу, когда херовничает, при троганьи на 1 передаче обороты падают в красную зону, движок так и стремится заглохнуть, когда нормально себя ведет, отпускаешь сцепу, не касаясь газа и трогается плавно и глохнуть не намеревается. Вот как то так

**denny_dev** » Пт фев 19, 2010 6:08 pm

Paulsportivo писал(а):Нет обороты достаточно ровно набираются. Хотя по моему не соответствуют заявленным, на второй при 3000 где то 40-50 км/час. Но это все пропадает как только машина начинает ехать

7000 на второй - это почти 100 км/ч, так что по идее скорость правильная. Вопрос скорее в том, что если сцепе пиндык близок, то обороты будут быстро расти при резком нажатии на газ, а скорость при этом практически не увеличивается.