Вопрос по зимним шинам

[anobolik]

Народ может кто в курсе? У меня 156-я 2.0TS спорт пакет. Сейчас стоит 205/55R16 летняя резина. Вопрос в следующем: возможно ли поставить 205/65R16 зиму? Или же она велика будет? На глаз если поставить рядом 205/65 то вроде становится... Спасибо.

[Forsaken Angel]

а зачем? 55й профиль в самый раз

[anobolik]

Она то в самый раз. Но просто есть возможность взять 205/65 новую по очень хорошей цене...

[Forsaken Angel]

я бы не стал.. да и машина тупее станет.

[Romeo без Alfa_Romeo]

НЕВЛЕЗЕТ!!!!!!!!!!!!!! 55 профиль когда 2+ человека сзади бывало цепляли за подкрылок, и летом и зимой на 205\50\16

[Suspense]

НЕВЛЕЗЕТ!!!!!!!!!!!!!! 55 профиль когда 2+ человека сзади бывало цепляли за подкрылок, и летом и зимой на 205\50\16

Странно. 55 профиль рекомендован производителем.

[Dr.D]

НЕВЛЕЗЕТ!!!!!!!!!!!!!! 55 профиль когда 2+ человека сзади бывало цепляли за подкрылок, и летом и зимой на 205\50\16

У меня тоже никогда ничего не цепляло, мож пружины просели?

[Romeo без Alfa_Romeo]

НЕВЛЕЗЕТ!!!!!!!!!!!!!! 55 профиль когда 2+ человека сзади бывало цепляли за подкрылок, и летом и зимой на 205\50\16

Странно. 55 профиль рекомендован производителем.

ну факт остаётся фактом... может подвеска просевшая, но я так себе оба подкрылка задних покоцал и они с креплений слетели, потом резину поменял и обратно их прикручивал....

[anobolik]

на 55-ой однозначно все ок! значит нужно все таки не рисковать и брать 55-ку. всем спасибо.

[AlexRomeo156]

на 55-ой однозначно все ок! значит нужно все таки не рисковать и брать 55-ку. всем спасибо.

Однозначно 65 - не влезет. 60 - влезет.
У меня 60 летняя стояла.
И дело тут не в подкрылках, а в стойках. У тебя и при незагруженной машине будет тереть стойку у основания пружины. На 60 - зазор 5мм (меньше пальца).

А подкрылки у меня и на 55 цепляло при полной загрузке...

[Fireblade]

Смысл экспериментировать?55 и всё ок,я себе хаккапелиту 4 поставил 205\55\16,очень доволен....

[Corsar]

Смысл экспериментировать?55 и всё ок,я себе хаккапелиту 4 поставил 205\55\16,очень доволен....

Ясен перец - все кто поставил новую резину довольны ... Но имхо лучше брать нужного размера, а не эксперементировать.
А если уж собрался брать 65, то подбирай размер вроде 195... НО! Я себе несколько лет назад поставил шиповку 195/65 R 15 ... выглядит супер - почти КроссWagon - т.е. стала чутка выше - что для зимы весьма хорошо - не цепляет ничего.... А вот при полной загрузке за 2 года в районе левого заднего колеса шипы протерли подкрылок в нижней части - правда подозреваю, что возможно крепление подкрылка отошло, потому и получилось так - справа всё нормуль. Вот.

[anobolik]

Я полностью согласен что нужна родная 55-ка. Просто есть возможность взять 4 новых колеса на 65 по цене 2-х. Лан с этим разобрались. Кто что может сказать по поводу Yokohama IG20? Может кто-то катался? Говорят что ведет себя на льду так, будто она на шипах

[lsergey]

Я полностью согласен что нужна родная 55-ка. Просто есть возможность взять 4 новых колеса на 65 по цене 2-х. Лан с этим разобрались. Кто что может сказать по поводу Yokohama IG20? Может кто-то катался? Говорят что ведет себя на льду так, будто она на шипах

Ага - на асфальте и на льду одинаково

[Romeo без Alfa_Romeo]

Я полностью согласен что нужна родная 55-ка. Просто есть возможность взять 4 новых колеса на 65 по цене 2-х. Лан с этим разобрались. Кто что может сказать по поводу Yokohama IG20? Может кто-то катался? Говорят что ведет себя на льду так, будто она на шипах

Ага - на асфальте и на льду одинаково

Шины Yokohama Ice Guard 20 являются творческим развитием модели фрикционных зимних шин Ice Guard 10, уже поставляемой на российский рынок и показавшей на российских тестах отличные параметры торможения на ледяной дороге, соизмеримые с торможением шипованной шины.

Разработчики учли вероятность быстрой смены дорожной и климатической обстановки и предложили термоэластичную шину, которая хорошо приспосабливается к трем основным эксплуатационным диапазонам температур: от -6 C° до 0 C°, от -6 C° и ниже, от 0 C° и выше.

Водоэвакуационные пузырьки компаунда и капиллярная система микроламелей эффективно абсорбируют воду, острые ламели надежно цепляются за поверхность льда. Кромки упрочненных микропузырьков в процессе качения шины разрываются и создают дополнительный кромочный эффект зацепления. Новая резиновая смесь шины - «Черный полимер» - очень точно повторяет все неровности дорожной поверхности. Это обеспечивает сверхвысокое пятно контакта. При этом распределение нагрузок в пятне контакта улучшено на 4%.

Однако эластичность зимней шины не должна входить в противоречие с общей жесткостью ее конструкции. Для этого произведены технические инновации. Пирамидальная форма боковых поверхностей ламелей заимствована от протеиновой структуры, что позволяет поддерживать форму блоков протектора. Жесткость самой шины также обеспечивается применением двухслойного протекторного слоя.

В шине улучшена стабильность прямолинейного движения за счет внедрения жесткого центрального ребра. Шины Yokohama Ice Guard IG20 выпускаются в большинстве ходовых размеров и посадочных диаметрах от 12 до 19 дюймов.



если в крации, резина хорошая. всё равно на льду она не будет как шипы, очень устойчивая, хорошо держит но не шип.... а по сухому очень хороша, едешь "как летом"!!!! хотя мне кажется что за эту цену стоит поискать что нибудь получше... и вот ещё что, на этих шинах индекс скорости 160км\ч (как у меня), тебе хватит???