Где датчик давления?

[Stanislav]

Мигала сигнальная лампа, долил масло. А лампочка всеравно время от времени начинает мигать и перестаються включаться передачи, насос перестает качать. Такое ощущение что время от времени пропадает на него питание или датчик давления масла не дает сигнал насосу на подкачку. Где находиться этот датчик, и реле???
Подскажите а то уже ТРИ дня не могу спокойно спать все про эту проблему думаю и не знаю как её решить.

[Vit155]

это о селеспиде речь?

[Old Dirty Bastard]

это о селеспиде речь?

Да, всё о нём и о нём...

[Stanislav]

Да конечно о нем заразе. Вообще знал бы что такая хрень будет с ручкой бы взял и мозги не парил.

[zaur]

Да конечно о нем заразе. Вообще знал бы что такая хрень будет с ручкой бы взял и мозги не парил.

вот вот, многие потом так говорят

[Old Dirty Bastard]

Да конечно о нем заразе. Вообще знал бы что такая хрень будет с ручкой бы взял и мозги не парил.

вот вот, многие потом так говорят

Зато када отремонтируешь,снова кайф.....

[Сергей12]

Да конечно о нем заразе. Вообще знал бы что такая хрень будет с ручкой бы взял и мозги не парил.

У меня на оборот была бы 2.5 с селиком взял бы не задумаваясь ! Селик сложный организм но вкусный !

[Stanislav]

Вычитал тут на форуме. У одного человека была такаяже проблема ему на сервисе сказали поменять насос или его датчик он поменял всё. вроде всё прошло. Так вот вопрос следующий датчик насоса где находиться в самом насосе??? И вообще ремонт насоса возможен??? И ещё вопрос как стереть ошибки компа без специального оборудыванмя???

[Stanislav]

Самое что обидно купил машину меньше чем 2 недели назад установил музыку, поставил сигналку, полирнул под шкурку, затонировал. А она мне под конец всего эього выдала

[ВОРОБЕЙ]

И ещё вопрос как стереть ошибки компа без специального оборудыванмя???

Перезагрузка мозгов
http://www.alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=9321

Как вариант - попробуй поступить так, как написано по ссылке (надеюсь, с английским дружишь? )
http://forum.alfa156.net/forum/forum_posts.asp?TID=10706&KW=ecu

Вкратце:
I. Сброс ECU:
1). отсоединяешь аккумулятор на 45 минут
2). подсоединяешь аккумулятор, заводишь и ждешь на ХХ 15 мин
3). выключаешь и ждешь 10 мин
4). включаешь и активно ездишь

II. Стартовая инициализация
1). вставляешь ключ и поворачиваешь его в MAR - позицию на 90 сек (т.е. зажигание, без стартера)
2). выключаешь, ждешь 90 сек
3). заводишь и ждешь на ХХ (вроде 10 мин.)

(педаль газа не трогаешь, кроме п.4 )

2 гуру, сорри, если у кого-то хлеб отнимаю

[Сергей12]

Ну вот не верный подход ! Альфа сама по себе красивая ! Начинать надо с ГРМ ,масло , фильтры , экзаминер ( диагностика) ! А ты ???
Да сброс можно попробовать но это тебе не поможет кирдык актуатору !

[Stanislav]

Почему ты решил что это актуатор? Судя по форуму это насос либо его датчик. Актуатор ведь отвечает за переключение передач. А у меня когда насос качает все передачи включаються без проблем. И Когда перестает работать пошурудишь проводами которые подходят к насосу снова начинает качать давление. Такое создаеться ощущение какбудто это вообще просто проводок отходит. Вся проблема то у меня в чем ближе 1000км ни одного официального сервис центра нет, да и вообще в городе ели нашел человека который согласился масло в управ коробкой поменять)
Завтра к нему поеду он хочет насос снять и посмотреть что там да как.

Сколько стоит МКПП???

[Stanislav]

Машинке всего 45 тысяч только с Японии ГРМ норм Масло НОРМ остальное НОРМ а селеспид Хулиганит

[Сергей12]

Ну так и начинал бы ! Провода пошевелиш и есть результат , вывод !!!

[Stanislav]

Какой?? Нет контакта?? Тока было ещё и так что посидишь подождешь моторчик сам заработает) Как это понять? А было притронишься к проводку которыу в насос идет и он сразу начинает жужать)