Абсолютно, это ты видишь по стрелке, что там 90С, а на самом деле там усреднённая температура, которая гуляет туда сюда, а в среднем, чтобы мозги не выносить водителю - там 90...Дак вот, не спадает она от самообдува - включается первая скорость - на панели 90, не хватает первой, врубается вторая - на панели 90С, не справилась вторая - вот тогда ты и увидишь стрелку за 90С....
Но это при условии исправного датчика температуры ОЖ и немешающего работе кондея, который может заставлять крутиться пропеллер по своему усмотрению...чтоб тебе в салоне было хорошо...
