Снова электрика 156

[Сергей12]

В электрике 2 не исправности есть контакт или нет ! Если щетки не контачат 100% загорится лампочка от Гены это не зависит !!!

[PiterGS]

В электрике 2 не исправности есть контакт или нет ! Если щетки не контачат 100% загорится лампочка от Гены это не зависит !!!

И какая из двух в данном случае неисправность Если применить правила электрика то скорее контакт есть!!! ведь лампочка горит!!!
Хотя точно что горит ли лампочка мы не знаем, так как об этом еще не писалось :):):)

[Сергей12]

МЛЯ !!! Лампочка загорается если нет генерации напряжения !!!
И не горит если цепь возбуждения разорвана (положения ключа МАФ ) !!!

[PiterGS]

МЛЯ !!! Лампочка загорается если нет генерации напряжения !!!
И не горит если цепь возбуждения разорвана (положения ключа МАФ ) !!!

Да именно, но к сожалению у многих генераторов в цепь лампочки как раз входят обмотка возбуждения и щетки, если щетки подвисли и контакта нет, то это все равно что положение МАФ лампочка гореть не будет...

[Сергей12]

Если лампочка не горит в положение МАФ то с Геной беда (двигло не работает ) !!! О чём говорим ???

[xtazzz]

Гусары не сорьтесь
Я тоже склоняюсь к тому что это щетки подходят...Лампочка не горит, но на работающей машине при перегазовке, чем больше давим газ(т.е. повышаем обороты) тем ярче светят например фары...Поэтому скорее щетки.Подтвердите?

[PiterGS]

Гусары не сорьтесь
Я тоже склоняюсь к тому что это щетки подходят...Лампочка не горит, но на работающей машине при перегазовке, чем больше давим газ(т.е. повышаем обороты) тем ярче светят например фары...Поэтому скорее щетки.Подтвердите?

Да сорее всего, и для тебя это лучший вариант, более худший вариант это неисправен регулятор напряжения.

очень плохой вариант (для тебя маловероятный): пониженное напряжение вызывает еще -
- отпайка вывоов проводов в обмотке возбуждения от якоря, либо замыкание витков в ней
- повреждены диоды в выпрямительном боке (силовые)
- а так же замыкание виков в одной из обмоток статора.
--- но это все обычно неисправности стабильные, то есть как у тебя было резко вырубилось а потом заработало так не бывает.

PS: Нужно взять тетсер и померить напряжение которое выдает генератор в режиме XX и на повышенных оборотах, а так же при высокой нагрузке (все включено) тогда и думать будет лучше.

[Сергей12]

Гусары не сорьтесь
Я тоже склоняюсь к тому что это щетки подходят...Лампочка не горит, но на работающей машине при перегазовке, чем больше давим газ(т.е. повышаем обороты) тем ярче светят например фары...Поэтому скорее щетки.Подтвердите?

Нет !!! АКБ на замену !!!
Смерть щеткам район 200к !!!

[PiterGS]

Гусары не сорьтесь
Я тоже склоняюсь к тому что это щетки подходят...Лампочка не горит, но на работающей машине при перегазовке, чем больше давим газ(т.е. повышаем обороты) тем ярче светят например фары...Поэтому скорее щетки.Подтвердите?

Нет !!! АКБ на замену !!!

Да и это возможно....

[PiterGS]

Гусары не сорьтесь
Я тоже склоняюсь к тому что это щетки подходят...Лампочка не горит, но на работающей машине при перегазовке, чем больше давим газ(т.е. повышаем обороты) тем ярче светят например фары...Поэтому скорее щетки.Подтвердите?

Нет !!! АКБ на замену !!!
Смерть щеткам район 200к !!!

С нашими реагентами и грязью и перепадами температур ресурс всего значительно уменьшается к сожалению. Всякие ремни тому прекрасное подтверждение...

[xtazzz]

Смерть щеткам район 200к !!!

Купил авто у форумчанина с контрактным двиглом - истинный пробег знает тока авто нав всяк случай на неделе заеду померить напряжение от этого будем плясать спасибо всем за комментарии