Мыльные пузыри

[leoner]

Вопрос: где найти каталог TRW, онлайн каталог у них не открывается.

https://www.trwaftermarket.com/en/catalogue/
открывается?

[Mishka_action]

Вопрос: где найти каталог TRW, онлайн каталог у них не открывается.

https://www.trwaftermarket.com/en/catalogue/
открывается?

неа

[Mishka_action]

Некоторое время весной и летом было совсем не до машины по разным причинам. Но тем не менее ничего не заброшено, работа над машиной продолжается.
Как и писал выше привел в порядок задний подрамник: отмыл его, почистил выгреб пыль и колосья из ниш где проходят болты крепления задних поперечных тяг. Восстановил резьбу в отверстиях, прогнал ее на болтах, какие-то заменил. Заменил старые гайки на новые.
Собрал задние кулаки. Промыл, почистил, смазал тормозные суппорта. Заменил там резинки и пыльники. Заменил ступичные подшипники, колодки и тормозные диски.
Поломал один датчик АБС, как приедет заменю.
Ну и с/б задней цапфы поменяны само собой, зря что ли пресс покупал.
В задних арках обнаружил очаги коррозии, не было времени да и лень собирать машину и везти ее в сервис. Закатал рукава и все сделал сам. Теперь задние подкрылки в том состоянии в котором я хотел бы их видеть.
Хотел уже собирать заднюю часть, оставалось только установить назад топливный бак и тормозные трубки.
Но тут мне самому потребовался ремонт Так что теперь, пока что, ничего тяжелей 5 кг не поднимаю. Поэтому пока есть время занимаюсь мелочевкой.
Поэтому есть вопросы про троссы кпп, об этом чуть позже напишу. Ну и фото приложу чуть позже.

[Mishka_action]

Некоторое время весной и летом было совсем не до машины по разным причинам. Но тем не менее ничего не заброшено, работа над машиной продолжается.
Как и писал выше привел в порядок задний подрамник: отмыл его, почистил выгреб пыль и колосья из ниш где проходят болты крепления задних поперечных тяг. Восстановил резьбу в отверстиях, прогнал ее на болтах, какие-то заменил. Заменил старые гайки на новые.

Собрал задние кулаки. Промыл, почистил, смазал тормозные суппорта. Заменил там резинки и пыльники. Заменил ступичные подшипники, колодки и тормозные диски.

Поломал один датчик АБС, как приедет заменю.
Ну и с/б задней цапфы поменяны само собой, зря что ли пресс покупал.

В задних арках обнаружил очаги коррозии, не было времени да и лень собирать машину и везти ее в сервис. Закатал рукава и все сделал сам. Теперь задние подкрылки в том состоянии в котором я хотел бы их видеть.

Хотел уже собирать заднюю часть, оставалось только установить назад топливный бак и тормозные трубки.
Но тут мне самому потребовался ремонт Так что теперь, пока что, ничего тяжелей 5 кг не поднимаю. Поэтому пока есть время занимаюсь мелочевкой.
Поэтому есть вопросы про троссы кпп, об этом чуть позже напишу. Ну и фото приложу чуть позже.

Разобрал механизм переключения передач. Тросы, конечно, в печальном состоянии





Особенно наконечники.
Как заменить один наконечник понятно - это ВТ4012 /если я ничего не путаю/ А их остается еще три. Пытался найти что-то под запрессовку, ничего не нашел. Смотрел новые комплекты тросов, но они все короче. С бушкой ситуация таже самая что и с тормозными щитками - хлам.

А еще надо как-то снять рукоятку переключателя кпп



И снимается она не так

[Yaschkaa]

Огонь! Есть ещё тут живые люди!
Привет!

[Montekki]

Супер! Продолжаю следить за темой.

[deni74]

Один из наконечников тросов это BT4012, проверено
Рукоятку КПП я снимал нагревая феном и тянул вверх, но у меня комплектация не Буратино

https://youtu.be/bMlTVrdX5-4
Вот мануал по снятию

[Mishka_action]

Огонь! Есть ещё тут живые люди!
Привет!

Привет. Я удивлен не меньше

Супер! Продолжаю следить за темой.

Один из наконечников тросов это BT4012, проверено
Рукоятку КПП я снимал нагревая феном и тянул вверх, но у меня комплектация не Буратино

https://youtu.be/bMlTVrdX5-4
Вот мануал по снятию

Я, конечно, пошел по более сложному пути. Я совсем не понимал как ее снимать, а вандалить не хотелось.
Я подлез маленькой отверткой под шарик кпп и открутил деревянную часть от пластмассовой основы.


Потом просверлил в верхней части этой основы небольшое отверстие, и выдавил шток с помощью пресса


Шарик тоже подлежит ремонту, ибо он сильно покоцан.






Так же заменил втулки на штоке выбора передач. Старые втулки развалились и сильно люфтили. Естессно новых сейчас не найти и я пошел к токарю, благо он живет за углом. Сделали втулки из капролона. В оригинале там какой-то, судя по всему, графитонаполненный полимер. В нашем случае капролон будет работать ничуть не хуже.


Правда, токарь немного перестарался и вал ходил туго. Я не придумал ничего лучше, чем отполировать вал, заодно убрать с него всякие риски и царапины.


Теперь все отлично, все хорошо двигается и не люфтит.
Еще пришлось отмыть все этот механизм выбора передач, тк он был в масле и в песке.


Еще бы конечно пыльник на нем заменить, но я его не нашел

Собрал кулису. Взял ремкомплект 4969, но втулки пластмассовые заменил подшипниками. Не то что бы я сильно ратовал за то, чтобы все было как в оригинале. Но эти втулки пластмассовые в ремкомплекте уж совсем так себе. У меня есть небольшой опыт в литье под давлением и когда ты видишь деталь с облоем да еще(судя по всему) сделанную из вторички. То ставить себе такое совсем не хочется.

Один из наконечников тросов это BT4012, проверено

Это я в курсе, я читал твои темы. Но вот хочется остальные три наконечника тоже заменить. И я пока совсем не понимаю на что их менять. Пытался что-то подобрать, но пока ничего не вышло.

[Mishka_action]

Еще вопрос: подкрылки задние на седан и универсал одинаковые?
И еще такой же вопрос про ковер, мне кажется, что они должны быть одинаковыми. У меня ковер идет до заднего сиденья. Теоретически, логично было бы сделать их одинаковыми, хотя бы с точки зрения унификации.

зы ради интереса купил задний подкрылок Prasco AA0803653. Такое это дно Не берите ни в коем случае.

[deni74]

Еще вопрос: подкрылки задние на седан и универсал одинаковые?
И еще такой же вопрос про ковер, мне кажется, что они должны быть одинаковыми. У меня ковер идет до заднего сиденья. Теоретически, логично было бы сделать их одинаковыми, хотя бы с точки зрения унификации.

зы ради интереса купил задний подкрылок Prasco AA0803653. Такое это дно Не берите ни в коем случае.

Подкрылки одинаковые
Prasco (их делает Florimex) разваливаются прямо в руках, у меня лежат 2 задних, не буду ставить

По ковру точно не подскажу, но задняя часть пола в вагоне отличается от седана, там дополнительные усилители

Скрытый текст

Вчера забрал Спортвагон с кузовных работ, немного недоношен, не дотянул до 9-ти месячного срока в ремонте

[Montekki]

Красивое!
Быстро справился. У некоторых тачки годами в ремонте стоят.

[Mishka_action]

Подкрылки одинаковые
Prasco (их делает Florimex) разваливаются прямо в руках, у меня лежат 2 задних, не буду ставить

По ковру точно не подскажу, но задняя часть пола в вагоне отличается от седана, там дополнительные усилители

Скрытый текст

Вчера забрал Спортвагон с кузовных работ, немного недоношен, не дотянул до 9-ти месячного срока в ремонте

По подкрылкам понял, спасибо.

Поздравляю! Цвет хороший

[Mishka_action]

По работе надо было отдать детали для очистки лазером, ну и я покинул что нужно кое какие кронштейны в туже кучу добавить. Я бы очистить такое не осилил. Вообще кронштейн под интеркулер я надеялся взять с ноуската, но его там не оказалось. А мой был не в очень хорошем состоянии. Еще почему-то была выпилена часть, не помню.



В итоге все очищено, целостность кронштейна восстановлена. И все покрашено.







Заменил сальник в механизме выбора передач(по-моему такие размеры 24*28) . Он стал ну совсем дубовым.



Теперь когда крепеж бензобака покрашен можно собирать бензобак и ставить его на место. Бензобак промыт и почищен еще в прошлом году, много грязи и соломы из него было вымыто. А дальше собирать заднюю подвеску.
Теперь пошел искать крепеж для тормозных трубок, после демонтажа не все уцелели, а трубку надо нормально закрепить.