Рубрика «ничегосебе»: поршни от ваз в TS 1.8

[leoner]

Поражают такие умельцы которые ради экономии готовы ставить запчасти от ваз, газ.

Вообще это вполне себе вариант, особенно если мотор турбовать - можно без проблем ковку от ВАЗа поставить.
Но тут, я полагаю, из-за отсутствия поршней евро-3 в поставках, просто поставили то, что было в магазине - и продали автомобиль Вот вам и экономия = избавиться от тачки )))

[deni74]

Если не секрет - почём тачку брал?

[Raptor]

С турбо-базара от 2013года: поршня тазовые со смещением 2.3 стоят на альфа ромео 1.8 твин спарк.правда пришлось шатуны растачивать и перевтуливать под 22 палец:)

[komm]

С турбо-базара от 2013года: поршня тазовые со смещением 2.3 стоят на альфа ромео 1.8 твин спарк.правда пришлось шатуны растачивать и перевтуливать под 22 палец:)

он выше уже отписАлся. Это местный - Ромкон.

[leoner]

Если не секрет - почём тачку брал?

Недорого за свой год и состояние. Но при покупке, мне кажется, никто голову не вскрывает )))

Прикупил я мотор у однодневного форумчанина по имени Svyatoslav 1977. Он утверждал что мотор 1.8, а оказалось 1.6...
Теперь вопрос: без проблем встанет голова 1.8 на 1.6? Не будут ли встречаться клапана из-за большего открытия?

[Petrik19]

Ты хочешь поставить блок 1.6, но оставить свою гбц 1.8?
Олександр с альфа-гаража кажется реализовывал такую задумку, только возможно там было наоборот: блок 1.8, голова 1.6.

[луч друма]

Ближе темы не нашёл, спрошу здесь.
Вопрос про шатуны.
Длина шатуна указывается в 145 мм - это точный размер? (по центрам замерить сложно, общая длина не показатель?)
К чему вопрос.
Есть два комплекта шатунов - габаритная длина каждого 200,8 мм плюс/минус
вот этот плюс/минус очень волнует, потому что разница между 200,82 и 200,85 существенно на что-то влияет или при измерении общей длины это вообще не показатель?

И по весу вопрос.
в одном комплекте есть два шатуна по 682 г, а два других по 693 г.
в другом комплекте по 701 плюс минус 1 г.

Поршни пока не взвешивал.

И какой должен быть максимальный развес на комплект поршень/шатун ?


И про пальцы заодно - в шатун он заходит туго, но чувствуется, что есть люфт - это недопустимо?

Спасибо.

[Smit]

Ближе темы не нашёл, спрошу здесь.
Вопрос про шатуны.
...
И по весу вопрос.
в одном комплекте есть два шатуна по 682 г, а два других по 693 г.
в другом комплекте по 701 плюс минус 1 г.

Поршни пока не взвешивал.

И какой должен быть максимальный развес на комплект поршень/шатун ?
...

К примеру для боксера 33-х в мануалах допуск на разницу веса шатунов и поршней был не более 1 г.

[leoner]

вот этот плюс/минус очень волнует, потому что разница между 200,82 и 200,85 существенно на что-то влияет или при измерении общей длины это вообще не показатель?

при разница в 0,02 мм длина вообще не должна волновать. гораздо важнее проверить его на эллипсность.

И какой должен быть максимальный развес на комплект поршень/шатун?

5 грамм

Пользуйтесь вот этим мануалом по ремонту TS, там все указано: https://disk.yandex.ru/i/aLoDQ1g4meCjCw

[луч друма]

допуск на разницу веса шатунов и поршней был не более 1 г.

взвешу поршни тогда.
Может они тоже по десять грамм различаются.

и вот это

про пальцы заодно - в шатун он заходит туго, но чувствуется, что есть люфт - это недопустимо?

[луч друма]

вот этим мануалом по ремонту TS, там все указано

Спасибо.
Скачаю.

[Бизон]

Заходит туго, потому что на краях палец изнашивается меньше или вообще не изнашивается, чем в середине. Микрометром мерь край и середину, допуск две сотки, вроде, в мануале есть. Втулка то же изнашивается. Я подбирал от ауди подошла идеально, но она длиннее и всё равно её разворачивать на станке.
Могу найти фотку втулки и на ватсап сбросить, тут всё похезалось.

[луч друма]

допуск на разницу веса шатунов и поршней был не более 1 г.

кстати, так и получилось.
первый и четвёртый по грамму больше, чем второй и третий.

габаритная длина каждого 200,8 мм плюс/минус
вот этот плюс/минус очень волнует, потому что разница между 200,82 и 200,85 сущ

размер неправильный. И видимо, к тому же и ненужный.
там 201 с десятыми.