Горит значок форсунки

[Лютег]

По мотору активных ошибок нету (от слова вообще) горит форсунка на приборке.

Это как?? Форсунка на приборке и есть показатель ошибок по мотору (check engine другими словами)

[Mister]

Не поверишь. по мотору ошибок нету. от слова ВООБЩЕ. Висит 2 ошибки не связанные с работой двигателя. Первая скорость вентилятора не работает и отключен компрессор кондея. По этому пока и ступор. На днях полезу в бак. Машина не основная поэтому особой спешки нету.

[луч друма]

Пердит мотор и не раскрывается на

в смысле, троит или холостые не держит?
Или при езде всё нормально?
Метки грм, всё такое, давно проверялось?
И как возникла такая ситуация?

[Mister]

Все выше описанное тобой. При покупке продаван сказал что надо поменять катушку зажигания. Машина с расходом 25\100 приехала сама. Альфа в семью бралась как запасной автомобиль поэтому особо не смотрел техническую часть. Как говориться пришел увидел (супруге понравилась) победил (по этому и не смотрел просто забрал и все). Установил новые катушки зажигания новые свечи т.к. для себя делаем а не на продажу. подключение манометра в топливную систему показало очередной трабл. Не держит давление топлива и пердит ( ).

[луч друма]

с мотором не знаком.
Ремень установлен правильно?

сказал что надо поменять катушку зажигания

сколько их всего или какую именно?
Если допустимо, то можно попробовать снимать разъёмы с форсунок и возможно будут изменения в худшую сторону или без изменений, если угадать с форсункой.
Повторюсь, если это можно делать.
Но это, наверное, и так известно.

Ну и как вариант, поставить заведомо исправный бензонасос.

Ремень вообще когда меняли?
с него бы начать.

[Mister]

Форсы подкинул новые. имелись в наличии. Их тоже исключаем. По инфе в тырнете у нашего топливного насоса нету обратки и соответственно клапан давления топлива стоит в баке. ему точно доля. ну а все остальное покажет вскрытие. Также сегодня при просмотре тырнета появилась возможно бредовая идея. а не вкинуть ли колбу с насосом от другого автомобиля (в см марки). Как правило диаметр и трубки практически одинаковые у всех производителей. это как с зарядками для телефона . Тем самым можно уйти от фильтра в баке и установить новый под капотом ну или где место найдем.

[луч друма]

спрашивал немного о другом.

[Mister]

Машину только взял перед новым годом. Бывшим владельцам не склонен верить. ГРМ типа менялся но не факт (жизненный опыт) да и проблема не в нем. была бы ошибка по фазам ну или тип того. Тут проблема 100 % в топливной системе.

[Mister]

P.S. Найдено решение моей проблемы. Новую тему создавать не буду. Вот решение. www.drive2.ru/l/451912199351306115/#comments