При выкручивании руля влево потрескивание

[hit-or-miss]

Приветствую всех!
Со всеми предыдущими проблемами разобрался, поменял всю подвеску, сальник привода, шрус внутренний))) Цена вопроса 33 тысячи((( (делал все сам)

После замены передней подвески осталось потрескивание. В общем, выворачиваю руль влево и начинаю трогаться, после этого слышу небольшое потрескивание в левой стороне. Гранаты все проверял, в отличном состоянии, а правую внутреннюю вообще поменял т.к. там пыльник был порван, да и выработка у него была. Рулевые наконечники не менял, они подубиты, но ещё в годном состоянии, а вот левая рулевая тяга болтается как кусок гогна (в отличии от правой). Правая жесткая, когда машина на домкратах стояла, в какую бы стороны я не отодвинул рулевую тягу, она фиксировалась, а левая падала назад. Может ли потрескивая рулевая тяга? Потому что там больше и трещать нечем, я думаю!

[Виталий36]

Возможно, потрескивают пыльники шрусов - они не из мягкой резины, а из какой-то полупластмассы-полурезины. Жесткие короче. Особенно сперва, пока не разработались. У меня звук похожий был когда пыльник менял. Потом исчез. Вернее, перестал быть слышен на фоне общего грохота передней подвески))

[hit-or-miss]

Возможно, потрескивают пыльники шрусов - они не из мягкой резины

Исключено, у меня пыльники мягкие. Кстати, валяются внешние пыльники (за копейки как-то купил), они очень жесткие и практически пластмассовые, но их я не решился ставить, да и внешние пыльники у меня как новые. В общем, у меня пыльники целые и мягкие, они точно не могут так хрустеть!

[луч друма]

Шесть болтов, которые притягивают внутренний шрус, хорошо затянуты?

[hit-or-miss]

Шесть болтов, которые притягивают внутренний шрус, хорошо затянуты?

Лучше и быть не может, пердячим паром, но без фанатизма, затянул их!

[луч друма]

Уверенность в левом внешнем ШРУСе стопроцентная?

[hit-or-miss]

Да