Вопрос по selespeed

[AlfaVirusEkat]

Подскажите пожалуйста, выдаёт ошибку реле разрешения запуска двигателя, все перерыл почти найти не могу про это , менял 4 реле уже все равно выдаёт , когда включаю зажигание оно щёлкает , то есть питание на него есть , и за чего ошибка ? Да ещё на счёт кнопочек подрулевых , слишком высокий уровень сигнала пишет , я их менял ставил с другого руля , где копать ?

[AlfaVirusEkat]

В общем из ошибок только Подрулевые лепестки снял улитку пропала ошибка реле разрешения пуска, думаю в ней дело она замыкает...

[AlfaVirusEkat]

Спалил жуткий колхоз , объясните для чего это ??? https://www.drive2.ru/l/8647132/

[AlfaVirusEkat]

Что нету желания помоч ни у кого ?

[K]

Так в Екате сервис есть хороший, зачем заниматься саморемонтом, если не понимаете что и для чего?

По теме. Реле блокирует подачу плюса на втягивающее стартера, при наличии ошибок в блоке управления роботом. Например, машина на передаче, давления в роботе нет, передачу не выключить, машина не заведётся.

[AlfaVirusEkat]

по теме , прозвонил улитку , прозвонил линию от проводов которые подключаются к улитке до робота , прозвонил лепестки , ошибка осталась , двиг заводиться нормально , ошибка лепестков висит (высокий уровень сигнала) читал есть там 3 резистора до разветвления от улитки до 2 проводов на селек, там стоят 3 резистора , вот не могу их найти , где они находятся ? Может где рычажки управления светом и дворниками ?

[AlfaVirusEkat]

https://www.drive2.ru/l/8694908/

[AlfaVirusEkat]

Гляньте кому не сложно ?

[AlfaVirusEkat]

Что ни кто не знает где они находятся ?

[Phantomouse]

Какой год? Какой объём движка? Гадать? Читать твой журнал в поисках информации по крупицам желания нет...

Судя по схеме для нулевого года (двигатель 2.0), нет там никакого отдельного блока с резисторами. Эта штука должна быть рядом с кнопками где-то, причем сопротивления могут быть выполнены и не в виде привычных взгляду корпусных элементов, или даже совмещены с кнопками. Блок H38 - это твои кнопки + и - на руле. Как видишь, по пути к ЭБУ у тебя только разъёмы D47, D1 и D5. D5 ближе к ЭБУ Selespeed, в бардачке там где-то, скорее всего. D47 - это черный разъём на 12 контактов. D1 - черный разъем на тря ряда, скорее всего (зависит от года выпуска, вроде).

На блок кнопок идут два провода. Один (черный) - общая земля на первый контакт ЭБУ. Второй (серого цвета, чтоли, не понимаю в итальянских цветах ) - на 75-й контакт ЭБУ. Ткнись тестером в эти контакты да погляди сопротивление. Если верить твоей схеме, то должно быть какое-то относительно большое сопротивление при обоих отпущенных кнопках, меняющееся в большую или меньшую сторону при нажатии одной из кнопок. Очень вероятно, что сопротивление будет всегда одно и то же (либо меняться при нажатии только одной из кнопок). В этом случае, повтори измерения на оставшихся разъёмах и найдешь поврежденный участок цепи. Можно начать и со стороны руля. Как-то так.

Картинка здесь

[AlfaVirusEkat]

Спасибо за помощь ! Раскрлхозил адский колхоз . Проблема решилась пайкой улитки и заменой клеммы - на аккумулятор ...