Club Italia

**Слава166** » Чт сен 17, 2015 11:29 am

купил 166 2.4 jtd, дымила белым из под-капота, и сизым с глушителя. Прошлый хозяин сказал, что кончилась турбина, к тому же она неродная. Залез под машину, и оказывается дымит из сапуна, он просто висит в воздухе. Должен ли он вставляться в воздуховод?
Также вопрос по корректору фар, на одной фаре корректор неродной как-будто, с другим штекером на 3 контакта. Что можно с ним сделать? Фара светит в пол.
Еще вопрос по турбине, как узнать, какая именно должна стоять? В интернете 2 варианта. Машина 2001 год.

**Phantomouse** » Пт сен 18, 2015 1:39 am

Под капотом ничего дымить не должно штатно уже года с 80-го ). Должен где-то уходить во впускной трубопровод, по-идее. По остальным вопросам не в курсе.

**Паха ТагиЛЛЛЛ** » Ср окт 14, 2015 8:59 pm

Расход масла при этом каков?

**Слава166** » Вс ноя 22, 2015 12:45 pm

Паха ТагиЛЛЛЛ писал(а):Расход масла при этом каков?

бешенный, литр на 100км
однозначно капиталка?

**Паха ТагиЛЛЛЛ** » Вт дек 29, 2015 8:53 pm

С турбой все нормально?

**Слава166** » Пт янв 15, 2016 2:36 pm

Паха ТагиЛЛЛЛ писал(а):С турбой все нормально?

Турба в отключке, нет акуатора и клапана
Компрессия 18-20, говорят кольца
Капиталка 900баксов, движок 1000, весело в общем

Club Italia

устройство сапуна АR166 2.4 Jtd

устройство сапуна АR166 2.4 Jtd

Re: устройство сапуна АR166 2.4 Jtd

Re: устройство сапуна АR166 2.4 Jtd

Re: устройство сапуна АR166 2.4 Jtd

Re: устройство сапуна АR166 2.4 Jtd

Re: устройство сапуна АR166 2.4 Jtd

Кто сейчас на конференции