Модераторы: Typhoon, Alexey, Suspense, Лютег, elementar
Phantomouse писал(а):Дадада, Air Pressure - MAP, Air Flow - MAF. В гофру, вроде, ставят только MAFы, которые мерят скорость потока воздуха по скорости остывания нити, а MAP исполняется в виде отдельного блока с тонкой трубочкой, и такая система считает воздух по разряжению в коллекторе. Достоинство MAPов в том, что трубка на датчик ставится непосредственно на впуск, и дыры в гофре не влияют на работу движка, да и не засирается он, поскольку с газом не контактирует.
Вернуться в Alfa 156, 166, 147
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot]