Поддержим Альфу: 8C vs. GT-R

[tornado-rs]

Господа. Открыл сегодня Drom.ru и увидел японскую статью сравнения 8с и жтр . Так вот многие дебилы рисоводы в комментах очень сильно унижают так нами любимый 8С. Задолбали уже. у кого есть время и желание , предлагаю помочь мне обьяснить невеждам что они не правы.

[pustb]

При посещении сайта drom.ru касперский любезно информирует о наличии трояна на странице, будьте осторожны.

[Suspense]

Господа. Открыл сегодня Drom.ru и увидел японскую статью сравнения 8с и жтр . Так вот многие дебилы рисоводы в комментах очень сильно унижают так нами любимый 8С. Задолбали уже. у кого есть время и желание , предлагаю помочь мне обьяснить невеждам что они не правы.

Может стоит начать с себя и для начала дать этой ветке осмысленное название?

[sky]

ну и где порно?

[lazeba]

[Typhoon]

GTR круче, динамичнее, быстрее и технологичнее как авто. 8С красивее и раритетнее. Вот и всё

[flavor]

ну и цена

[Old Dirty Bastard]

GTR круче,

"Круче только яйца"(с)

[Лютег]

[jesonforest]

to Tornado-rs:
Дружище, почитал я отзывы и закралась мысля - о чем спор то?
От того, отстоишь ли ты сою точку зрения или нет, что-то измениться? Вагон бабла приплывет штоле или бесплатная порция лазаньи? Все те люди хвалили гэтр на страницах рисовой конфы - они восхваляли свое, как мы здесь своё.
Учись забивать болт на лишнюю инфу. У твоих оппонентов в той конфе - один довод - "Гтр-круто, Альфа - обкакавшаяся мышь". Почему? я там ответа не обнаружил. Какая тут может быть конструктивная полемика?

Как-то один чел, в возрасте, спросил меня: Чо за тачко у тя?
Я ему: Альфа-Ромео.
Да Альфа... ЭТО Ж ГАВНО!!! - заявил он мне с квадратными глазами.
Я не стал даже спрашивать "почему?" Чел ездит на Nissan P11. Сочувствую

По сему - наслаждаться своим видением мира, красоты и механики - надо уметь. И каждый идивид делает это по своему.
Свои идеалы держу при себе и даже не вступлю в полемику "а чо круче". Точку зрения изъясню, но в спор вдаваться - ахтунг!!!

Меня до сих пор прет механический дроссель на TS, меня прет исключительно мешалка, прет дизайн Ferrari 288 GTO и LP640, прет конструктив двигла Testarossa, прет функционал F40, прет гармония всего в 8С и тошнит от свадьбы механики с i-Pod'ом.

Одна деталь в той статье - тупо сравни детали на фото центральной консоли 8с и гэтера... смешно, не правда ли?
Меня не заводят авто, в процессе управления которых я всего-лишь участвую.

Все это на правах сугубо моего мнения.
P.S. Я против электронного вождения, но в 2005 году, сопливой зимой, ESP на W210 меня спасла от лобового столкновения на скорости 140 км.ч с ЛАЗ'ом в дебрях Новгородской области.

[cоlombо]

Скрытый текст

Кстати. да))) Меня за эту зиму в ледяной колее разворачивало поперек дороги уже раз 10. Один наз на скорости 20 км/ч чуть не врезался в опору моста))) Сегодня на 3 передаче колеса срываются в постоянную пробуксовку с 1600 оборотов, сплошной лед. При попытке выезда из ледяной колеи машину опять начинало нести, какими-то неосознанными действиями - поворот руля, торможение - уже не разворачивает.
После такого все же интересно как себя ведет ESP и может ли предотвратить занос, когда передние колеса в колее, а задние несет боком.

[jesonforest]

Макс, меня тупо на шламе подняло и начало разворачивать. Как дела обстоят с вариантом - перед в колее, а зад несёт - хз, но ,КМК,Т лучше не проверять.
Точнее стараться держать авто под СВОИМ контролем.

[flavor]

о интересно а стабилизация в 156 до рестайле была ?

[Tazio]

нет.

[tornado-rs]

Собственно спор конечно тупой. Я кстати не против электроники, она действительно часто спасает. А сложноуправляемые машины типа 911 го , без электроники просто кошмар. Взбесили тогда высказывания типа - как можно сравнивать это италомусорное страшило с жтр-ом.