Club Italia

Alfa Romeo никогда не пыталась «гоняться» с немецкими премиум-брендами по популярности. Этот итальянский производитель славится своими спортивными машинами, которые доставляют максимум удовольствия от езды. Правда, сейчас модельный ряд марки состоит лишь из городских хетчбэков (эксклюзивный 4С не в счет). Как пишет Сarscoops, вскоре Alfa возродит ушедшую с рынка модель GTV.
Формально GTV уступил место красивейшему хетчбэку Alfa Romeo Brera. Но последний уже покинул конвейер, и компания осталась без среднеразмерного купе. Двухместный 4С не может составить конкуренцию популярным «двухдверкам», поэтому итальянцы сейчас рассматривают возможность возрождения GTV, который сможет конкурировать с BMW 4-Series и Audi A5.
Ожидается, что машина получит силуэт кузова как у GTV конца 1990-х. Правда, в передней части будет использоваться новый стилистический язык а-ля 4С. Скорее всего, в основе машины будет лежать заднеприводная платформа (в 1990-х GTV имел передний привод). Новое поколение GTV получит посадочную формулу 2+2.

http://auto.onliner.by/2014/08/12/alfa-romeo-50/

Alfa Romeo особая порода для многих автолюбителей; автомобильные объекты желания с итальянской вспышки и великих атрибутов вождения.

Для тех лоялистов на американской земле, перерыв бренда с рынка США, наконец, подошла к концу с приходом фантастическом небольшом двухместном бренда 4C спортивного автомобиля . Тем не менее, некоторые из них могут найти 4C и немного на тесной стороне, так ?, что если Alfa были построить нечто немного больше Ну позвольте мне познакомить вас с этим предложением: переосмысление классического GTV купе. Обращаясь к размеру ограничений меньшего 4C, это может служить больших, зрелых подношение битве против БМВ 4-Series и Audi в A5 купе. Для этого дизайн исследования, задачей было для дизайна, который захватил сущность прошлом Альфы. Самая большая вдохновение пришло от GTV купе от середины 1990-х годов - помните эти сильные побочные складки работает в задней части этого автомобиля? Ну вот, эти визуальные темы для разговора сделать возвращение - хотя и в жидкости и перо-как форме. Подумайте 4C с примесью Ferrari в переднем конце - тех слеза фар в частности делают для зрелой взглядом над ошибка-глаз единиц найти в последней небольшой купе Альфы. атлас решетка находится на одном уровне с передней кромке капота для более геометрической и горизонтально линейной появления. Отсюда, две складки подметать обратно к лобовому стеклу в V-образный формате. Дальше назад, кабина приобретает более эволюционного подхода - снова похож на GT купе старых. Вот это оттеснили, насколько это возможно, чтобы добавлять эти классические пропорции спортивного автомобиля. Столько, сколько я любил Alfa Romeo интерьеры в прошлом, они, к сожалению, был пусть вниз по несколько сомнительной сборки и / или воспринимаемого качества. В последние годы, итальянцы улучшились на это; . однако, они до сих пор не совсем до того, что германский уровень Чтобы исправить это, доза уточнения в кабину будет чрезвычайно ценил - Sans любой трезвый германский стиль, конечно. Подумайте 4C смешивается с Giulietta ; кий 2 + 2 сидения, обернутые вокруг кожаной наплавки, реальной алюминия и углеродного волокна. Из кабины и под капотом, варианты трансмиссии GTV может прийти в двух различных форматах. Впервые с турбонаддувом 1,75-литровый с непосредственным впрыском четырехцилиндровый агрегат. Второй является высокотехнологичным 3,0-литровый бензиновый V6 для тех, со склонностью к звуковой симфонии. Оба подразделения будут в паре с пособий либо шестиступенчатой ​​или текущего Twin Clutch (TCT) автоматической коробкой передач Альфа Ромео. . Самое главное, власть будет подаваться на задние колеса под шасси с совершенным 50/50 распределение веса и мощности в своем классе к весу Любой повторное появление на GTV будут сражаться против некоторых сильной оппозиции; БМВ 4-Series в настоящее время сидит как вожака стаи вместе с конкуренцией со стороны таких производителей, A5 Ауди и TT, и купе Lexus RC . Где Alfa Romeo может иметь верхний рука находится в своем определении, чтобы подчеркнуть основные ценности бренда; это означает высокую производительность, управляемость и различны, новаторским итальянский дизайн. Так давай Alfa Romeo, расширить эти планы долгосрочные продукта и вновь ввести GTV придерживаться его немцам! По Джош Бернс фотография визуализации Copyright Carscoops / Джош Бернс

Ну а поскольку это будем машина размерами больше, чем 4С, то и стоить этот GTV будет как 2 4С.

[quote="Suspense"][/quote]

тож селика сразу на ум.. пришла ))
и хундай тибурон чуть

ну слава богу, что это не оф фото.

Бочина смутила...да
А передок хорош!

Интересно зад увидеть .

Иван13 писал(а):Интересно зад увидеть .

да легко )))

Интересно, последняя фотка, когда сделана?

LEX69 писал(а):

Posted by Ben, Ben Laden ))

_Lonely_ писал(а):Ну а поскольку это будем машина размерами больше, чем 4С, то и стоить этот GTV будет как 2 4С.

Вряд ли. Ибо будет из железа.