Club Italia

Вот они, предсмертные судороги Альфы 159!

1. Новая обивка материалов салона
2. Наиболее востребованные опции объединены в пакеты (Pack Comfort и Sport - для Progression, Pack Comfort Plus и TI - для Distinctive)
3. Сокращена гамма моторов. Остались :
1.8 140 CV
1750 TBi 200 CV
1.9 JTDM 8V 120 CV ECO
2.0 JTDM 170 CV
2.4 JTDM 200 CV Q-TRONIC
4. Машины с полным приводом больше не выпускаются.

С семейством JTS попрощались кончательно

Макс, а есть информация о следующей модели? Или это финиш?

max_pershin писал(а):4. Машины с полным приводом больше не выпускаются.

Мдаа... После новостей о Брере тем более неприятно Наблюдаем агонию марки перед полной американской глобализацией.

Обещали 1750 TBI 230 лс на Бреру. Не увидим!

Typhoon писал(а):

max_pershin писал(а):4. Машины с полным приводом больше не выпускаются.

Мдаа... После новостей о Брере тем более неприятно Наблюдаем агонию марки перед полной американской глобализацией.

Зачем сгущать краски? Всё логично, по-моему. Бреру и Спайдер по плану должны были выпускать до середины 2011 года, но решили снять на пол-года раньше. Видно, продажи стали совсем минимальны и не перекрывают издержек, связанных с производством.

159 планируется производить до конца 2012 года, но возможно тоже снимут чуть по-раньше. Так что какой смысл держать полный привод, раз его, судя по всему не покупают? Кирилл, ты же сам не раз говорил, что покупка 3.2 не оправдана - машина не едет на свои деньги, жрёт бензин тоннами и всё такое.

Лютег писал(а):

Typhoon писал(а):

max_pershin писал(а):4. Машины с полным приводом больше не выпускаются.

Мдаа... После новостей о Брере тем более неприятно Наблюдаем агонию марки перед полной американской глобализацией.

Зачем сгущать краски? Всё логично, по-моему. Бреру и Спайдер по плану должны были выпускать до середины 2011 года, но решили снять на пол-года раньше. Видно, продажи стали совсем минимальны и не перекрывают издержек, связанных с производством.

159 планируется производить до конца 2012 года, но возможно тоже снимут чуть по-раньше. Так что какой смысл держать полный привод, раз его, судя по всему не покупают? Кирилл, ты же сам не раз говорил, что покупка 3.2 не оправдана - машина не едет на свои деньги, жрёт бензин тоннами и всё такое.

Обычно под конец производства выпускают самые мощные модели, чтобы поддержать выпуск. В случае с ФИАТом все происходит с точностью до наоборот. Сужают гамму моторов, комплектаций.
Брера и Спайдер будут доступны с ноября 2010 до апреля 2011 в стоке.

Лютег писал(а):Зачем сгущать краски? Всё логично, по-моему. Бреру и Спайдер по плану должны были выпускать до середины 2011 года, но решили снять на пол-года раньше. Видно, продажи стали совсем минимальны и не перекрывают издержек, связанных с производством.

159 планируется производить до конца 2012 года, но возможно тоже снимут чуть по-раньше. Так что какой смысл держать полный привод, раз его, судя по всему не покупают? Кирилл, ты же сам не раз говорил, что покупка 3.2 не оправдана - машина не едет на свои деньги, жрёт бензин тоннами и всё такое.

Плохо то, что сокращается и так не широкий выбор.
3.2 Q4 может и не лучший в мире вариант, но это была топ модель 159, секвестируя не пользующиеся спросом варианты можно прийти к одному двигателю в единственной комплектации. Это тупиковый путь.