Club Italia

Конечно очень условно, по многим параметрам, учитывая страну пребывания... Однако, кто в каком таргете по этой классификациии?
(очень интересно позиционирование 159 - 169 )
Я, например, четко к 10-му году вырстаю из 149-й, но не могу себя представить нигде, кроме CXover. Открываю накопительный счет!

Джуниор зачет и по возрасту подхожу)))
Забавно что 159 и 169 здесь различаються только мордой, ну и задними фарами чуток)

Себе - Junior (хотя по этой классификации перерос) или 149 (если будет трёхдверка)

Жене - жып CXover, хоть по возрасту и не дорастёт.

я или жип буду ждать, или копить на 159 GTA

Это что теперь, 159 позиционируется как машина для пенисонеров?

Я несколько отклонюсь от данной классификации.)
На данный момент задумываюсь о АР 166 но с двигателем 3.2, мне чего то маловато 2.5)))
А так под НГ предстоит поездка в Москву, однозначно хачу затестить 159 и ЖТ. Так что после этого и будет видно чего желать.
Кстати не посоветуете куда лучше поехать в АРМ или Мажор для просмотра и последующего взятия на тест-драйв?

Если честно то очень хотелось бы попробовать проехаться на АР 156 ГТА, но у нас нет ни кого на ней. Так что пока в мыслях только АР 166)))

CraveN писал(а):Это что теперь, 159 позиционируется как машина для пенисонеров?

Для солидных дядек, с доходом выше среднего, по европейским меркам. Как раз к этому возрасту у "эталонного" европейца случается (или не случается) с карьерой и соответствующей цифрой в налоговой декларации.
А пенсионеры, после 55-ти, очевидно, докатывают ранее приобретенные машинки до винтажного возраста.

То Artur_166: АРМ нынче не продает автомобили. Официал, имеющий машинки для тест-драйвов, один - мажор.

А я больше не хочу Альфу как основную. Присматриваюсь к чему-нть 4Х4, скорей всего это Infi.FX45 черного цвета. Я вчера на ней уже покатался. Вердикт -- это ДРУГОЕ. Да и жене Альфы надоели -- нет былого блеска в глазах... Стареем! 155-я (если хватит энтузиазизьма будет приведена в отличное состояние и поставлена в гараж на консервацию (есть опыт), а жужара будет машинкой для летних прогулок за город (читай - для кайфа от вождения ).

CraveN писал(а):Это что теперь, 159 позиционируется как машина для пенисонеров?

БМВ третей серии позиционируется тоже для пенсионеров)

Jorben писал(а):

CraveN писал(а):Это что теперь, 159 позиционируется как машина для пенисонеров?

БМВ третей серии позиционируется тоже для пенсионеров)

что-то не видел нигде, чтобы так треха позиционировалась...

CraveN писал(а):

Jorben писал(а):

CraveN писал(а):Это что теперь, 159 позиционируется как машина для пенисонеров?

БМВ третей серии позиционируется тоже для пенсионеров)

что-то не видел нигде, чтобы так треха позиционировалась...

ну, она же упоминается как аналог 159 )))

А я вообще-то вижу себя в 149, хоть и не дорасту до нее к 9-му году

А где же модель на смену GT?

Alfacentavr писал(а):А где же модель на смену GT?

Она будет вечна

а 159 новая модель будет или рестайлинг?

а вот менеджер Борис меня убеждал, что 169 будет F класс, на базе кваттропорте и конкурировать будет с семерой БМВ по размерам...

ТОгда что будет конкурировать с пятерой бмв и ауди а6?