Положение BMW

[Giulietta116]

Спорить не буду. У всех свои понятия всего

[Suspense]

И машины такого класса, тем более современные, не должны давать ощущения "произведения искусства". Это я Вам говорю как человек закончивший академию искусств.

Какого класса машины должны давать ощущения "произведения искусства"?

[master_of_shadows]

Вот помню прекрасно 124 (даже 190), плавно, мягко, в разы просто. Что тогда стало с ними со всеми? Развитие зашло в тупик?
Помидорами не кидать, устриц ел. За***лся есть.

Может это просто старость? Попа стала нежнее .

[Giulietta116]

Может это просто старость? Попа стала нежнее .

Не думаю что к 23 годам я так постарел. Может поумнел?
Есть спорт машины на треке- жесткие, верткие,быстрые. Они в разных стейджак- начальные-любительские, и профессиональные, заточенные на рекорды и трековую работу.
Есть городские машины для решения повседневных задач с разной степенью сохранности попы и тела.
Есть пафосные суперкары для стареющих мужчин за 40 у кого постепенно увядает.
И наконец, есть просто красивые машины. Цена тут не причем. Часто тут приводят такое понятие: это тачка стоит дорого. НО это не равно красивая машина.
Думаю что я разобрался в понятиях.
Теперь по поводу наших барашков. Зачем жестить подвеску непонятно для чего на унылой серой машинке, называя все это спортом, если кинематика подвески все равно не для спорта? Так делают нынче все автопроизводители.
От того что машина стало жестче она не выведет ходовые качества на другой уровень. Просто поменяется субъективное ощущение машины. Как многие автожурналисты пишут: машина стала собранней.
Мне очень нравится спортивное поведение машины, собранное, четкое, но на обычной дороге толку от этого маловато, а опытный и на валкой подвеске проедет где надо быстро, просто компенсируя раскачку "ловлей" машины. Да и на плохой дороге будет в дамках. Резюмирую: хорошо сбалансированная подвеска должна для требуемых тех условий максимально сбалансирована
Могу привести пример. Как-то раз, когда еще катал на фабии ехал на работу.Работал тогда на подстанции в зеленогорске, и в тот день дорога шла через Сестрорецк. В общем утро. Еду 80-100, как и все. Тут смотрю сзади километрах на 140-160 летит между машин какой-то хмырь на хёнды 55 (такой паркетиник огромный). Стало интересно поехал за ним. На фабии 1.4 для того чтобы раскачегарить 140 нужно разогнаться. Поддерживать эту скорость в принципе при перестроениях несложно. Единственное машины сдувает в прямом смысле, если есть боковой ветер. Зацепился, еду за ним и наблюдаю, как этот человек перестраивается будто бы у него не огромный сарай, а картинг. Это выглядело красиво! Уверен что человек спортсмен, а скорее всего бывший кгб-фсб-шник. Это был единственный человек за тот год, который ехал достойно.Он ехал опасно, так не нужно делать-мало ли кого зацепил бы, но все же.
Сразу скажу, что на дорогах общего пользования ездить как идиот надоело, постоянно придумывая себе жопу на ровном месте, характер вождения поменялся сильно-стал ездить быстрее потока, по своим правилам, но в целом спокойно, без нервотрепки как ранее.
В будущем, при наличии должного времени-на трек.
Такая вот история.
Наверное я старый. И Глупый. И вообще ничего не понимаю

[rema]

[
По поводу 159 .... Она одноклассница а4.

........ как человек закончивший академию искусств.

Ну как человеку закончившиму академию искусств это простительно не знать, ни одну машину не производят наобум, на современном рынке просчитывают с каким конкурентом данный продукт будет соперничать за кошелёк покупателя, так вот для 159-ой конкурент был только один это BMW 3-й серии и только, и сравнивать 159-ю с авдюшными тазиками а4 - производной от гольфа или а6 - производной от пассата это кощунство.

....в 159 ощущение гольф класса, куцые габариты.... бред, так мог сказать человек который не то что не ездил на 159 а и рядом не стоял.

размеры авуди а6 ш 1814 дл 4915
размеры Альфа 159 ш 1828 дл 4680

[Sonar]

[
По поводу 159 .... Она одноклассница а4.

........ как человек закончивший академию искусств.

Ну как человеку закончившиму академию искусств это простительно не знать, ни одну машину не производят наобум, на современном рынке просчитывают с каким конкурентом данный продукт будет соперничать за кошелёк покупателя, так вот для 159-ой конкурент был только один это BMW 3-й серии и только, и сравнивать 159-ю с авдюшными тазиками а4 - производной от гольфа или а6 - производной от пассата это кощунство.

....в 159 ощущение гольф класса, куцые габариты.... бред, так мог сказать человек который не то что не ездил на 159 а и рядом не стоял.

размеры авуди а6 ш 1814 дл 4915
размеры Альфа 159 ш 1828 дл 4680

Во-первых, где в моих сообщениях написано, что автомобили строятся "наобум"?
Во-вторых, я отвечал на пост пользователя, который сравнивал 159 с а6. И иммено поэтому я привел в пример а4.
Во-третьих, то, что Вы думаете, что конкурентом 159 является "бив 3-й серии и ТОЛЬКО" говорит скорее о вашей некомпетентности в вопросе.

Пс: про "авдюшные тазики" - смешно. Ауди, при всей нашей неприязни к ее стилю и т.п., делала и делает хорошие автомобили. У нее есть хорошие моторы, и интерьеры по качеству очень даже.

И еще, про габариты и куцые ощущения не я писал. Будьте внимательнее.

Suspense,
Машины никому ничего не должны:) сегмент суперкаров, например, вполне может и сегодня показать то, что можно хоть как-то приравнять к произведению искусства. А небольшие седаны сегодня - сомневаюсь. Слишком сильно изменился подход к созданию автомобилей. И слишком много ограничений возникло.

"Произведение искусства" это осень громкие слова для автомобилей в принципе. К ним можно отнести и-тайп, 250-ую, галлвинг, миуру, нынешнюю 8с и множество старых Альфа Ромео.

[Touring*]

Новая 6-ка - очень даже, общая пластика крайне хороша. Разве что личико слишком китайское и насекомообразное.

Ауди - очень хорошие авто. Алюминиевый кузов А8, алюминиевый кузов А2, отменно звучащий атмо 4.2, первоклассные турбомоторы 4.2-5.2-4.0. Альфе бы такую начинку.

[hanapov]

тупиковая ветка. опять Альфисты у которых комплекс самобичивания и мания того что альфа говно по сравнению с другими марками пытаются всем это внушить ))

[Sonar]

Никто
Никому
Ничего
Не внушает.

Как друг познается в беде, так Альфист познается во времена правления Маркионе.

[Suspense]

альфа говно

Латентный ренегат BMW детектед.

[baron von dron]

[
По поводу 159 .... Она одноклассница а4.

........ как человек закончивший академию искусств.

Ну как человеку закончившиму академию искусств это простительно не знать, ни одну машину не производят наобум, на современном рынке просчитывают с каким конкурентом данный продукт будет соперничать за кошелёк покупателя, так вот для 159-ой конкурент был только один это BMW 3-й серии и только, и сравнивать 159-ю с авдюшными тазиками а4 - производной от гольфа или а6 - производной от пассата это кощунство.

....в 159 ощущение гольф класса, куцые габариты.... бред, так мог сказать человек который не то что не ездил на 159 а и рядом не стоял.

размеры авуди а6 ш 1814 дл 4915
размеры Альфа 159 ш 1828 дл 4680

знатоки, а4 сделан на собственной платформе, который ничего не имеет общего с платформой гольф-класса. так же как и А6 с платформой пассата. это абсолютно разные классы.

на платформе А3 (PQ35) только следущие модели.
Audi A3 Mk2 (8P)
Audi TT Mk2 (8J)[1]
Volkswagen Touran (1T)
Volkswagen Caddy (2K)
SEAT Altea (5P)
Volkswagen Golf Mk5 / GTI / R32 / Rabbit Mk5 (1K)
Škoda Octavia Mk2 (1Z)
Volkswagen Golf Plus (5M)
SEAT Toledo Mk3 (5P)
Volkswagen Jetta Mk5 (1K)
SEAT León Mk2 (1P)
Volkswagen Eos (1F)
Volkswagen Tiguan (5N)
Volkswagen Scirocco (13)
Volkswagen Golf Mk6 (5K)
Škoda Yeti (5L)
Audi Q3 (8U)
Volkswagen Jetta Mk6 (1K), (16)
Volkswagen Beetle (16)

если и говоришь что 159-я конкурент только бмв 3-й серий, то А4 (В8) получается выше классом, так как ауди А4 и А5 лидер по техническому оснащению своей платформы нонешнего D-класса. они единственные в своём классе обладают "подвеской для водителя и пассажиров". пятирычажная передняя подвеска: верхние и нижние поперечные рычаги, трубчатый стабилизатор, задняя подвеска: независимая подвеска колес, задняя подвеска с трапециевидными рычагами и несущей балкой на эластичных опорах, стабилизатор.
на 3-er ( даже F30 2012!!) ходовая не сильно отличается от инжиниринга А3-ей.. макферсон если че. от мерседеса с-класса такой же привет!

размеры по ширине А6 предищего поколения 1855мм.

[Suspense]

ауди А4 и А5 лидер по техническому оснащению

На форуме альфистов, в ветке про БМВ, человек превозносил Ауди...

[baron von dron]

ауди А4 и А5 лидер по техническому оснащению

На форуме альфистов, в ветке про БМВ, человек превозносил Ауди...

всего-лишь вношу ясность в среду автомобильных эстетов.

[Gundesvan]

ауди А4 и А5 лидер по техническому оснащению

На форуме альфистов, в ветке про БМВ, человек превозносил Ауди...

всего-лишь вношу ясность в среду автомобильных эстетов.

Не совсем корректный вопрос, но всеже...
Какая у вас модель Альфы?

[baron von dron]

ауди А4 и А5 лидер по техническому оснащению

На форуме альфистов, в ветке про БМВ, человек превозносил Ауди...

всего-лишь вношу ясность в среду автомобильных эстетов.

Не совсем корректный вопрос, но всеже...
Какая у вас модель Альфы?

А6 да Сильвы