Alfa Romeo TZ3 Corsa - 2010 Concorso d’Eleganza Design Award

[Typhoon]

С 1 апреля!

Не, оригинал от 29 марта http://www.autobild.de/artikel/zagato-a ... 94061.html

[bad_Q]

The “TZ3 program” managed by Zagato to celebrate the 100th Anniversary of Alfa Romeo (1910-2010) ends with the delivery of the TZ3 Stradale.
The initiative started in 2009 with the manufacturing of the “one off” TZ3 Corsa which won the Villa D’Este Design Concept Award in 2010 and followed with nine (9) TZ3 Stradale.
Two different approaches for the same tribute.
The TZ3 Corsa is a track car. It is not a design exercise. It is a Neo-Classic car.
The TZ3 Stradale is a Design Exercise. It is not a race car. It is an Avant-garde car.
The TZ3 Corsa is a tribute to the Alfa Romeo and Zagato racing heritage. It is a one off.
The TZ3 Stradale is a tribute to the Alfa Romeo and Zagato street legal heritage. Just 9 examples in the world.
In total 10 collectible cars for the 100th anniversary of Alfa Romeo made by its most prolific contributor, both with race and road legal bodies.
The TZ3 Corsa celebrates men and machines of the Alfa Romeo Zagato racing heritage:
• Scuderia Ferrari (20s and 30s)
• Alfa Corse (40s and 50s)
• Autodelta (60s and 70s)
• Scuderia Zagato (80s and 90s)
The TZ3 Stradale celebrates the road legal heritage of Alfa Romeo Zagato coupés:
• RLSS, 1500, 1750, 2300 and 2900 Zagato (20s and 30s)
• 6C 2500 Panoramica, 1900 SSZ and the Giulietta SVZ (40s and 50s)
• SZ, 2600 SZ, Giulia TZ and Junior Z (60s and 70s)
• S.Z. and R.Z. (80s and 90s)
The TZ3 Corsa is based on a mono shell carbon fibre chassis, coupled with a tubular frame and a handbeaten lightweight aluminium body. It’s equipped with a front-central V8 90° 4.2 litres engine and 6-speed sequential gearbox.
The TZ3 Stradale is based on the Viper ACR mechanical chassis with a carbon fibre body.
“Bellezza necessaria” is the inspiration of this car which matches for the first time an USA power train and can represent the first American Alfa Romeo.
Following Zagato’s gentlemen-driver heritage, TZ3 Corsa has been commissioned by the Alfa Romeo Zagato collector Martin Kapp. The first TZ3 Stradale has been delivered to the US Alfa Romeo and Zagato collector (and Saratoga Automobile Museum’s board member) Eric King. The TZ3 Stradale n°2 and n°3 will be delivered in Japan and Europe.
Both TZ3 Corsa and TZ3 Stradale boast a typical Kamm-tail (K-tail) layout. This solution became famous in Italy with the “Coda Tronca” bodies which were tested by Zagato in the beginning of the 60s. They reached their apex on the Alfa Romeo TZ and TZ2.
Kamm Effect is part of the functional design approach that aims to the aerodynamic efficiency.
According to this, the CX can be lowered by keeping compact volumes at the same time. The reduction of the wind resistance is assured with the Kamm Tail design, without any need of a very stretched “drop” shape of the tail.

[Tazio]

bad_Q!.. Ну ты понял короче!

[Лютег]

Блин! Ну вот зачем так делать!? Теперь это уже чертовски смахивает на Вайпер.

И как бэ ничего не имею против Вайпера, но какого хрена!???...

[sap]

какая же все таки красота ...

[F. degli A.]

Блин! Ну вот зачем так делать!? Теперь это уже чертовски смахивает на Вайпер.

И как бэ ничего не имею против Вайпера, но какого хрена!???...

Маркетинг. Ничего личного. Альфа и Загато прокладывают дорожку к сердцу американского потребителя

[CARmanник]

2 F. degli A.: аналогичные соображения

[Лютег]

Очень жаль видеть, что итальянская (как часть европейской, на которой мы выросли) культура будет, судя по всему, заменена американской.

[Прохожий_на_автобусе]

учитывая фразочку Колина "слишком много машины и слишком мало мотора" вайпер вполне себе в английских традициях.

[Прохожий_на_автобусе]

если немного порыться на форуме, то можно выудить замечательную дуель рс3 и вайпера. и как бы не помню там очевидного превосходства технологий порше. наоборот, еслибы не некоторая расхлябанность вайпера в поворотах порш курил бы бамбук-в итоге на кольце была заиксирована боевая ничья. собсно в гонках так и вышло...
З.Ы. это была северная петля.
З.З.Ы. очучение "слонов в посудной лавке" особенно на фоне поликов и прочей мелкоты помню до сих пор.

[Прохожий_на_автобусе]

ащета я не про ваг, а про то, что трактора тоже бывают быстрыми. и очень быстрыми они тоже бывают.
а если вспомнить, что тракторами изначально прозвали дизельные прототипы....гык, выслушиваю очередную порцию гумна про ваг

[Прохожий_на_автобусе]

не, эти нужно вместо вакумбомб использовать. с такими-то расходами...

[Typhoon]

Трахтор

Машина красивая, но если честно, кроме дизайна в ней ничего нет... Технологии каменного века.

Zagato TZ3 Stradale построен на базе американского суперкара Dodge Viper ACR. И на всякий случай, чтоб ты не плюхнулся в лужу среди действительно разбирающихся товарищей как-нибудь: этот "трактор" едет на НШ 7:22.
Кто катался на Вайпере-тот в салоне оф.дилера Порше не улыбается! © ))

Пока можешь пройти по ссылке и погонять штуцер на так любимый тобой хайтек в области двигателестроения и количества клапанов, например ) http://www.maserati-alfieri.co.uk/alfieri26.htm

http://www.allpar.com/cars/viper/record-setting.html
http://burntire.ru/cars/dodge-viper-srt-10-acr







Pss. Надеюсь, кто такой Том Коронел-разьяснять не придется

несколько других рекордов:



http://youtu.be/TjU0MyL10cg

[Лютег]

Я бы хотел посмотреть на то, как кудрявчик просто тронется с места и проедет на Вайпере хотя бы несколько поворотов без электронных помощников. :)))

[Typhoon]

Я бы хотел посмотреть на то, как кудрявчик просто тронется с места и проедет на Вайпере хотя бы несколько поворотов без электронных помощников. ))

Я так понимаю, что с накатом на действительно брутальных заднеприводных или просто очень мощных авто без страхующей электроники у него не очень дела обстоят, отсюда и такой священный бессознательный пиетет к самой мощной в мире кольцевой тачке.
Рекомендую для начала сесть в простой раллийный ВАЗ к МС по ралли и прокатиться со-драйвером среди ёлок и деревьев на 120 км/ч-очень сильно вправляет мозги на место и тренирует кольцевые мыщцы попы заодно ) Ощущаешь себя беспомощным и немощным червяком после такого аттракциона )