Fiat Group. Достижения/неудачи

[Kemal]

нипониль

Fiat 194 Rally?

на номере моем написано 128 ..

твоя картинка не открывается

Fiat 128 rally?

[hanapov]

не надо гнать сильно на фиат
есть у них классные модели
Coupe
x 1/9
Брава
и т.д.

[Alfanero996]

Fiat 128 rally?

Это он...

[Kemal]

жалко, что педерасты из Тольятти не стали делать купе... была бы культовая дрюча сейчас

[clientus]

не надо гнать сильно на фиат
есть у них классные модели
Coupe
x 1/9
Брава
и т.д.

+
Барчетта
Стило
Пицот/Чиквинченто
и еще много машин,например,вот таких:

или таких:

[Kemal]

не, ну я за старые и легендарные молчу... я про общий фон

[clientus]

ну,"общий фон" возник из-за того,что все поголовно стремились в премиум-сегмент, где итальянцам, в принципе,нечего делать. Вот ФИАТ и облюбовал себе бюджетку, которую ныне уверенно сливает Хюндаям и пр.пр.пр.
Чувак на работе ищет себе авто до 500 тыр, с минмальными налогами и объемом мотора. Я уже пару месяцев парюсь и пытаюсь посадить его если не на Браво,то хотяб на Гр.Пунто. Но российский менталитет не сдается! Выбор пал на "лысый" Гольф 2005 года. Дерьмо без кондёра,зато немец. Привет репутации ФИАТ.

[Kemal]

ну,"общий фон" возник из-за того,что все поголовно стремились в премиум-сегмент, где итальянцам, в принципе,нечего делать. Вот ФИАТ и облюбовал себе бюджетку, которую ныне уверенно сливает Хюндаям и пр.пр.пр.
Чувак на работе ищет себе авто до 500 тыр, с минмальными налогами и объемом мотора. Я уже пару месяцев парюсь и пытаюсь посадить его если не на Браво,то хотяб на Гр.Пунто. Но российский менталитет не сдается! Выбор пал на "лысый" Гольф 2005 года. Дерьмо без кондёра,зато немец. Привет репутации ФИАТ.

если это первая машина, то гольф идеален... абсолютно нейтральная во всем машина... а четвертый уже неплох по качеству сборки, тем более 5 года (или там уже пятый?)

[clientus]

ну,"общий фон" возник из-за того,что все поголовно стремились в премиум-сегмент, где итальянцам, в принципе,нечего делать. Вот ФИАТ и облюбовал себе бюджетку, которую ныне уверенно сливает Хюндаям и пр.пр.пр.
Чувак на работе ищет себе авто до 500 тыр, с минмальными налогами и объемом мотора. Я уже пару месяцев парюсь и пытаюсь посадить его если не на Браво,то хотяб на Гр.Пунто. Но российский менталитет не сдается! Выбор пал на "лысый" Гольф 2005 года. Дерьмо без кондёра,зато немец. Привет репутации ФИАТ.

если это первая машина, то гольф идеален... абсолютно нейтральная во всем машина... а четвертый уже неплох по качеству сборки, тем более 5 года (или там уже пятый?)

К сожалению, пятый. Унылый серебристый пятый Гольф. Машина у нашего запчастника уже третья,вроде бы.И еще этот дохлый мотор 1,6 на 102 рысака с коротенькими передачами

[Kemal]

К сожалению, пятый. Унылый серебристый пятый Гольф. Машина у нашего запчастника уже третья,вроде бы.И еще этот дохлый мотор 1,6 на 102 рысака с коротенькими передачами

о! это легендарный 1.6 102 )))) они его до последнего ставили на все, что движется включая ауги

ну на самом деле гольф5 1.6 - идеальная машина для тех, кому все равно... мне такой выдали в Италии в прокате... фуры снисходительно останавливались на серпантинах, чтобы я их объехал не обкакав обшивку

машина ни о чем... для простого туловища, которому надо себя передвигать в пространстве... но квадратиш.практиш.гут

[ez]

In March, the number one BMW Group, Norbert Reithofer, had reported that they were ending in a stalemate talks with Alfa Romeo to jointly develop the next platform for the Mini.

Now, however, within the group of Monaco is back to thinking that it would be interesting, and convenient, develop and produce along with another manufacturer that platform. BMW has already implemented a partnership with PSA (Peugeot and Citroen) for the joint development of gasoline engines for the Mini and the two French brands, in addition, the second generation of Monaco dell'inglesina using the PSA's diesel 1600 instead of 1400 provided by Toyota.

And now that Peugeot has targeted Japan's Mitsubishi, the agreement with BMW to develop the next Mini could be even more sense on the same platform, in fact, the future could also arise Colt, inherited the 208 and the Citroën Luxury range DS. Everything is possible, but for now there is nothing official. Think, for example, Peugeot and BMW agreed to buy Alfa Romeo, certainly better known than the mark all to revive DS .....

В каждой шутке есть доля шутки.....

Источник
http://www.quattroruote.it/news/articol ... ice=224443

[T.o.h.a]

Не это бред)) Зачем БМВ покупать Альфу? Чтобы сделать себе прямого конкурента из нее? Вот Мерсу и ВАГу есть смысл....

[flavor]

Не это бред)) Зачем БМВ покупать Альфу? Чтобы сделать себе прямого конкурента из нее? Вот Мерсу и ВАГу есть смысл....

ну как зачем !! чтобы сделать переднеприводную БМВ

[denny_dev]

Так не о покупке речь была, вроде, а о совместной разработке платформы для нового мини и других машин етого класса. Разве нет?
Остальное - досужие домыслы.

[T.o.h.a]

"Reports suggest that Alfa Romeo's uncertain future could see it tied up with Maserati and Abarth in a new division under the leadership of the Fiat Group's Chief Technical Officer, Harald J Wester who is already responsible for the latter two brands"

Полный текст на http://www.italiaspeed.com/