Кто и под чьими знамёнами?

[Юрич]

Фольцу придется заказать Марчионе ради покупки Альфы. А такой вариант на расматривали, как обмен Сеата на Альфу?

[Typhoon]

Hands off Alfa Romeo, Marchionne says

http://www.gazeta.ru/auto/2011/02/05_a_3515718.shtml

PS. Насколько я понимаю, в бизнесе нет понятия "не отдам" или "руки прочь!"-это все популизм для неофитов, восторженных офисных хомячков, до сих пор верящих в пенсию или деда мороза. А есть только устраивающая обе стороны цена-или не устраивающая одну из сторон. Вот и всё. Один из миллиардеров Америки как то сказал: нет такой вещи, которую я бы не продал, если мне за нее дают отличную цену (ну или как-то так). Мистер М сейчас на волне эйфории от обьединения с огромной структурой и кучи бабок, свалившихся на мафиозную структуру ФИАТа (один раз они уже отжали у америкашек гору бабла чисто по понятиям), поэтому и позволяет себе такие искрометные лозунги в прессе и на конференциях. Типа-я вас всех вертел, я и сам бога за яйца держу. По большому счету ему пофиг на АР, они сами своими руками утопили ее и расчленили на донорские органы. А это всё только игра слов на публику...

[scsi9]

суть: альфа ромео останется итальянской, но вот только весь фиат переедет в Америку под крайслер))

очень хотелось бы чтобы дядя Вальтер довёл дело до логичного конца...

[Typhoon]

На автосалоне в Женеве Фердринанд Пих заявил, что его менеджеры смогут увеличить продажи убыточной Alfa Romeo, входящего в состав концерна Fiat, сразу в 4 раза — со 100 000 машин в год до 400 000 — причем всего за 5 лет. Это заявление не звучит самоуверенно, ведь Volkswagen пообещал к 2018 году стать крупнейшим автопроизводителем на Земле.

http://automobili.ru//news/param/7468/
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=19261

[Nuvola]

На заборах и не такое пишут ©. С тем же успехом каждый булдос после смены в заводской пивнухе тебе пообещает оторвать ногу у Терминатора.

А реалии таковы: ФВ обхезался с дешевым СЕАТом, дорогую Альфу он угробит еще быстрее.

Просто таким образом они набивают себе имидж "будущего мегаевроконцерна", у которого уже сегодня в обойме две убыточные марки.

[Typhoon]

Согласно неофициальным данным, Porsche поможет Alfa Romeo строить машины. В том числе немецкий производитель поделится с итальянской автокомпанией своим новым четырехцилиндровым двигателем, который пока что находится на стадии разработки. Сама Porsche будет оснащать этим двигателем новый родстер, который займет место в линейке ниже Boxster. Этот же мотор получат новые модели Alfa Romeo. Для Porsche эта сделка выгодна тем, что поможет окупить затраты на производство нового агрегата.

http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 15/1654354

Похоже, ветку "Порше против всех" пора закрывать, как утратившую актуальность

[Van den Vos Reynaerde]

А потом этот двигатель появится на моделях VW, и ветка "Кто и под чьими знамёнами?" тоже потеряет актуальность)))

[k14]

Любителям немкого ахтунга и ордунга посвящается
http://www.italiaspeed.com/2011/cars/la ... /1703.html
Чел вот сервисом немецким недоволен, а вы говорите, что фукваген спасет афлю и всё починит

[Suspense]

Вчера на семейном мероприятии родственница за 60 рассказывала о том, как её достал 2х летний VW Passat и то, как разводят на бабки в официальном сервисе.
"Хорошо, что сейчас можно купить родные фольксвагеновские свечи. Не завелась - я не паникую, достаю из багажника комплект и меняю. Ещё пришлось нормальный свечной ключ купить".
У меня вилка из рук выпала. Стал уточнять, действительно, тётенька сама лезет под капот, снимает крышку и меняет свечи. Оказывается, когда-то у неё была Волга, на ней она и выучилась этим премудростям. Работает она на какой-то достаточно высокой должности в банке.
Гвозди бы делать из этих людей.

[zopuh]

Вчера на семейном мероприятии родственница за 60 рассказывала о том, как её достал 2х летний VW Passat и то, как разводят на бабки в официальном сервисе.
"Хорошо, что сейчас можно купить родные фольксвагеновские свечи. Не завелась - я не паникую, достаю из багажника комплект и меняю. Ещё пришлось нормальный свечной ключ купить".
У меня вилка из рук выпала. Стал уточнять, действительно, тётенька сама лезет под капот, снимает крышку и меняет свечи. Оказывается, когда-то у неё была Волга, на ней она и выучилась этим премудростям. Работает она на какой-то достаточно высокой должности в банке.
Гвозди бы делать из этих людей.

какая прелесть
несгибаемая женщина
моя жена уже 3 с лишним года ездит на своей машине и до сих пор не знает где у нее капот открывается

[coolesh]

Вчера на семейном мероприятии родственница за 60 рассказывала о том, как её достал 2х летний VW Passat и то, как разводят на бабки в официальном сервисе.
"Хорошо, что сейчас можно купить родные фольксвагеновские свечи. Не завелась - я не паникую, достаю из багажника комплект и меняю. Ещё пришлось нормальный свечной ключ купить".
У меня вилка из рук выпала. Стал уточнять, действительно, тётенька сама лезет под капот, снимает крышку и меняет свечи. Оказывается, когда-то у неё была Волга, на ней она и выучилась этим премудростям. Работает она на какой-то достаточно высокой должности в банке.
Гвозди бы делать из этих людей.

Катушки и свечи у меня всегда были с собой в запасе пока на пассате ездил...

[Navigator]

Не фольксваген конечно, но тоже немец (к теме ломучести Альф).

Моему Мерседесу почти три года, и представьте, на 80 000 км. поменял термостат.
Дилер (Звезда Столицы) утверждает, что замена термостата для Мерседеса на 80 000 км. это нормально. На Альфе я менял его один раз на 12 летней Джульетте, да и постоянное перегорание ламп габоритов, стопов, заднего хода, уже задолбало...

[cоlombо]

Казалось бы, все забыли о предложении Фольксвагена, но не Маркионе. Такое впечатление, что на него давят, но он единственный кто отказывается продать Альфу немцам.

Нет никакой надобности продавать Альфа Ромео. Самое важное, что вместе с Крайслером мы можем сделать с Альфой тоже самое, что и Фольксваген. В средней и долгосрочной перспективе мы можем победить немцев. Это бренд с большим потенциалом, но без Крайслера нам будет сложно развивать архитектуру Альфы. Платформа производимая в Мирафиори очень важна для Альфы, на ее базе создана Джульетта. Я думаю немцы специально разводят шумиху вокруг их интереса к Альфе, а сегодняшние комментарии, со стороны акционеров ФИАТ, были не великодушны.

[Великий альфист]

я менял его один раз на 12 летней Джульеттео

Помнится, 18 лет назад у моей Джульетты тоже не работал термостат...

[hanapov]

из блогов )
http://www.topgearclub.ru/blogs/2679

Один шаг


Я люблю звук моторов V8 болидов Формулы 1. Если вступит в силу запланированный FIA регламент на 2013 согласно которому двигатель должен стать четырехцилиндровым объемом 1,6 л, то чемпионат потеряет не просто несколько децибел, а часть истории и эмоциональности. Наверное от смены моторов выиграют некоторые автопроизводители: внедрение новых технологий по снижению расхода топлива и уровня выброса СО2. Но разве будет ли ощущение болельщиков, которые после долгого зимнего перерыва включили трансляцию первого этапа, теми же, если они не услышат предстартового рева великолепных атмосферных V8?...Да еще и время прохождения круга уменьшится до уровня болидов GP2 по прогнозам специалистов. Всего один шаг и многие возненавидят новую F1. Я буду в их числе.

Я люблю Альфа-Ромео. У меня даже никогда не было Альфы, но я люблю ее. Купил бы я ее?, 1000 раз бы подумал, но я все равно к ней неравнодушен. Не могу объяснить за что я люблю Альфу.

Я равнодушен к Фолькс-Вагену. Я даже новости в интернете не читаю про автомобили всей VW Group, кроме Ламбо, конечно. Но и тенденция устанавливать в Ламборгини детали от Ауди меня мягко говоря не радует.

Все больше появляется слухов о возможной покупки Фолькс-Вагеном Альфы. Какой станет 159, если в нее установят двигатель от Passat BlueMotion, DSG, и двойную крышку багажника от Шкоды Superb? Руководителям Фолькс-Вагена и Фиата достаточно сделать один шаг, чтобы я возненавидел Альфу.