Современный авто: вся правда о технологиях и маркетинге.

[scsi9]

[
ТЭЦ будут работать и сжигать что угодно вне зависимости от того - есть электромобили или нет)
Когда ноутбуки свои от сети заряжаете - также о ТЭЦ вспоминаете?)) а разницы то особой и нет - электромобиль или электроприбор: все призвано служить людям, а не наоборот

объём необходимой энергии прямо пропорционален кол-ву сжигаемого.
сравнивать аккумы ноута и электромобилей не стоит)

[Roma_sprint]

[
ТЭЦ будут работать и сжигать что угодно вне зависимости от того - есть электромобили или нет)
Когда ноутбуки свои от сети заряжаете - также о ТЭЦ вспоминаете?)) а разницы то особой и нет - электромобиль или электроприбор: все призвано служить людям, а не наоборот

объём необходимой энергии прямо пропорционален кол-ву сжигаемого.
сравнивать аккумы ноута и электромобилей не стоит)

ну так у куле) поставь дома бензиновый генератор и заряжай ноуты и мобилки, так же лучше, а то ТЭЦ сжигает кучу всего плохого)
разница лишь в емкости этих самых аккумов и все)

[cоlombо]

не уверен,что выработка электричества на ТЭЦ например более экологически чистое мероприятие,чем сжигание того же топлива в автомобильном двигателе оснащённого катализатором...следовательно сказки про заряжаемые из розетки электромобили это только лапша на уши лохам и пиар того,кому это выгодно.когда в очередной раз разворачивают старый баян с разными "тесла" на аккумуляторах и т.д. почему то никто не вспоминает например про ту машину,на которой сам Никола в начале прошлого века по деревням рассекал на электромоторе без всяких батареек и зарядок или про парней из питера,которые в восьмёрку устанавливали энергетические установки на холодном синтезе(бесплатный и незаряжаемый в принципе долгоиграющий электромобиль...)

Обсуждали еще несколько лет назад. Во Франции, с одной из самых высоких долей атомной энегргетики в мире, если переводить на выбросы СО2, электромобиль выбрасывает 50 гр/км. Если не ошибаюсь современные ДВС на малолитражках около 85 гр/км.

[Roma_sprint]

не уверен,что выработка электричества на ТЭЦ например более экологически чистое мероприятие,чем сжигание того же топлива в автомобильном двигателе оснащённого катализатором...следовательно сказки про заряжаемые из розетки электромобили это только лапша на уши лохам и пиар того,кому это выгодно.когда в очередной раз разворачивают старый баян с разными "тесла" на аккумуляторах и т.д. почему то никто не вспоминает например про ту машину,на которой сам Никола в начале прошлого века по деревням рассекал на электромоторе без всяких батареек и зарядок или про парней из питера,которые в восьмёрку устанавливали энергетические установки на холодном синтезе(бесплатный и незаряжаемый в принципе долгоиграющий электромобиль...)

Обсуждали еще несколько лет назад. Во Франции, с одной из самых высоких долей атомной энегргетики в мире, если переводить на выбросы СО2, электромобиль выбрасывает 50 гр/км. Если не ошибаюсь современные ДВС на малолитражках около 85 гр/км.

это каким таким чудным образом?)) есть пруф?

[Tone]

+1
но без принципиально новых источников питания - прорыв невозможен.
Должно появиться что-то со временем зарядки как конденсатор и массо-габаритными параметрами как аккумулятор - причем недорого.

Помимо прочего - уже больше года жую попкорн, поглядывая вот на этот прожект-профанацию одного альфа-земляка

http://ecat.com/
http://www.e-catworld.com/

А вдруг?

[scsi9]

ну так у куле) поставь дома бензиновый генератор и заряжай ноуты и мобилки, так же лучше, а то ТЭЦ сжигает кучу всего плохого)
разница лишь в емкости этих самых аккумов и все)

ты вообще выпал из контекста))

[Typhoon]

Компания ORC International недавно опросила тысячу автовладельцев, чтобы увидеть, что публика действительно чувствует о компьютере, отвечающем за управление автомобилем. Каков же результат? Только 18 процентов опрошенных сказали, что они купили бы автономные машины. В чем заключается основное беспокойство? Доверие.

Одно дело - магистраль, полная автономных машин, которые никогда не устают, не отвлекаются или решают, что пришло время проверить Twitter. Но оказывается, что это совсем другое дело, когда вы рассуждаете, если стоит доверять компьютеру собственную жизнь. Две трети опрошенных несогласны на такой расклад. Другие 78 процентов не готовы доверять жизнь своих близких цифровому пилоту.

Это, конечно, вполне естественно. Кто из нас не видел хоть раз синий экран смерти? Одно дело, если вы потеряли важный документ, или не успели сохраниться в компьютерной игре, но когда речь идет о собственной шкуре - дело принимает совершенно иной оборот. Что интересно, большая часть опрошенных водителей (до 88 процентов) являются фанатами вспомогательных систем, лежащих в основе беспилотной машины, но они предпочитают компьютерного ассистента, а не заместителя.

http://supercar.ru/details/autonomous_car_survey/

[Roma_sprint]

ну так у куле) поставь дома бензиновый генератор и заряжай ноуты и мобилки, так же лучше, а то ТЭЦ сжигает кучу всего плохого)
разница лишь в емкости этих самых аккумов и все)

ты вообще выпал из контекста))

а мне кажется это ты выпал))

[yura piter]

во первых почитайте о том что такое энергия- http://alexfrolov.narod.ru/svoboda1997.pdf
и не забивайте голову батарейками в машинах и подобному,во вторых дядь Тайфун может много интересного порасказать про федрезерв и сразу станет ясно кому нужны и батарейки и мазутные ТЭЦ.будьте грамотнее и включайте свою голову

[Roma_sprint]

во первых почитайте о том что такое энергия- http://alexfrolov.narod.ru/svoboda1997.pdf
и не забивайте голову батарейками в машинах и подобному,во вторых дядь Тайфун может много интересного порасказать про федрезерв и сразу станет ясно кому нужны и батарейки и мазутные ТЭЦ.будьте грамотнее и включайте свою голову

так федрезерв под контролем тех же личностей, что и крупнейшие нефтяные компании) так что мимо

[Gundesvan]

Помимо прочего - уже больше года жую попкорн, поглядывая вот на этот прожект-профанацию одного альфа-земляка

http://ecat.com/
http://www.e-catworld.com/

А вдруг?

Ухты! Серьезная задача
Но на попкорне можно разориться КМК )

[Roma_sprint]

http://www.carscoops.com/2013/09/tesla- ... -best.html

[cоlombо]

[cоlombо]

Похоже дела у Опеля идут все хуже и хуже. До минимума сокращается производство моделей Адам и Корса.

Так в Европе за 7 месяцев было продано всего 27214 шт. Адам, в то время, как произведено 41000. С 1999 убытки Опель и Воксхол составили 18 млрд дол

[cоlombо]

Сколько зарабатывают автопроизводители на одном автомобиле?


Marca Utile per auto Ebit 2012

1 Porsche 16.590 18,40% -
2 Ferrari - Maserati 15.000 +11,90% -
3 Audi 3.821 10,50% -
4 BMW 3.495 9,80% -
5 Mercedes 2.012 4,90% -
6 Toyota 1.801 9,00% -
7 Hyundai 1.027 9,30% -
8 Kia 911 7,60% -
9 Nissan 861 5,60% -
10 Honda 785 4,00% -
11 Chrysler Group 768 +3,70% -
12 Ford Usa 717 3,70% -
13 Skoda 671 4,90% -
14 Volkswagen 629 - -
15 GM - Chevrolet 604 5,20% -
16 Fiat -130 -1,00% -383
17 Seat -164 -1,40% -364
18 Peugeot - Citroen -349 -3,90% -510
19 Opel -414 -2,90% -834
20 Renault -457 - -241
21 Ford Europa -843 -5,70% -967