Alfa Romeo. Milanese brand - Новости/слухи/релизы

[siversky]

[Serg_GT]

Ого, это что?

[siversky]

Ого, это что?

Это на десерт припасли

[scsi9]

Наглядно.
Диллерская сеть Alfa Romeo в США

прям альфа альфа или крайслер, фиат и альфа?

[zeth]

Ого, это что?

Имхо это Джульетта рейстайл.

[scsi9]

нет, это адово заряженный MiTo с 4 патрубками

а их то нахера было пленкой оборачивать?))))))

[Лютег]

а их то нахера было пленкой оборачивать?))))))

Осталась на складах после Юльки. Куда её девать-то?

[scsi9]

Осталась на складах после Юльки. Куда её девать-то?

так стекла не залеплены!

[tri_litra]

а их то нахера было пленкой оборачивать?))))))

Осталась на складах после Юльки. Куда её девать-то?

Ок, так и запишем-рестайл джу-последнее обновление альфы.....

[scsi9]

мне кажется, они родили джульетту GTA

[Serg_GT]

Ну четыре трубы это ж не просто))

[siversky]

Дебют перенесен на вторую половину 2016 г.
По данным Automotive News Europe, по сути, новая Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio дебютирует на рынке только летом 2016 года, ровно через год с момента дебюта на публике.

SUV должен был быть готов к середине 2016 года. Согласно новой информации, появившейся сегодня, новый SUV Alfa Romeo должен дебютировать на рынке только в начале 2017 года. Модель может быть показана на парижском автосалоне 2016 г.

Инвест. план должен быть завершен в период между 2019 и 2020 гг., а не к концу 2018 г., как было объявлено ранее.

Официально в Alfa Romeo не подтверждают вышеперечисленную информацию.

На фоне этих новостей, есть и хорошие.
По некоторым слухам, новое поколение Alfa Romeo Giulietta может дебютировать раньше намеченного срока в версии хэтчбек и седан. Ранее предполагалось, что модель будет представлена в середине 2017 г.

Задержка моделей высокого класса, связана главным образом с замедлением роста на китайском рынке, который, как объявил Маркионне, вызовет ряд изменений в плане возрождения Alfa Romeo.

Более ранний запуск Giulietta может дать толчок росту продаж в первую очередь на европейском рынке.

[siversky]

МАРАНЕЛЛО (Модена) - "Марка Alfa Romeo не перестает присутствовать в сердцах людей. Именно поэтому мы планируем ее возвращение, как наших конкурентов, в гонки, в Формуле-1". Сказал генеральный Fca и президент Ferrari, Серджио Маркионне в кулуарах обмена приветствиями с журналистами F1.

Но Маркионне начал с провокации: "Что Ferrari покинет Формулу-1 предположение возможно, но очень маловероятно. Если нам не хотят нас, мы уходим". Президент скудерии в Маранелло, заявил в ходе конференции о новых правилах, и вопрос, касающийся поставок двигателей для небольших групп. "Если они хотят превратить Формулу-1 в Nascar могут обойтись без нас". Отказ в соглашение с Red Bull? "Было бы опасно, - пояснил Маркионне - конкурентоспособность "Феррари".

http://www.repubblica.it/sport/formulau ... ef=HRER3-1

[siversky]

В кулуарах пресс-конференции, состоявшейся на автосалоне в Детройте, генеральный директор FCA Серджио Маркионне подтвердил возможность того, что на платформе Alfa Romeo Giulia может быть построен новый Dodge Viper.

FCA планирует максимально использовать возможности платформы Джулии.
В дополнение к Dodge Viper, платформа Джулии, как выяснилось, несколько месяцев назад, может стать основой для новых поколений Dodge Charger и Challenger.

[siversky]

Лидеры профсоюзов обеспокоены сроками запуска в производство новых моделей.

Джанлука Ficco в Uilm заявил: "Важным является то, что Маркионне подтвердил его планы по отмене увольнений на итальянских фабриках к 2018 году" это ключевой момент для будущего FCA и, тем более, для будущего тысяч работников итальянских заводов. Рост Alfa Romeo и Maserati, чьи модели будут выпускаться только в Италии, должны позволить, помимо отличных результатов, полученных в Мельфи с 500X и Jeep Renegade, постепенно сократить увольнения к достижению целевых продаж в 2018 году.
Клаудио Chiarle FIM Турина: “До недавнего времени календарь выхода новых моделей был достаточно ясен: одновременно с Леванте будет начало производства Джулия в Кассино, и в конце 2016 года мы, должно было начать второй модели Alfa Romeo в Турине. На сегодняшний день мы застряли в этих сроках. Понятно, что запуск второй модели Альфа Mirafiori привязана к времени запуска Джулия. И понятно, что последовательность выхода моделей связана с успешностью данных моделей".