Fiat Group. Достижения/неудачи

[Alfanero996]

Сегодняшняя инфа:
"Fiat SpA, крупнейшая итальянская компания по производству автомобилей, планирует закрыть четыре из шести своих заводов в связи со значительным снижением продаж, сообщило агентство Bloomberg.
Будут закрыты заводы в городах Мирафиори, Термини, Имересе, Помильано и Мэлфи. На этих заводах работает около 22 тыс. человек, что составляет примерно три четверти от всех сотрудников компании Fiat в Италии.
Продажи второго в Европе производителя автомобилей в июне упали на 19,5% - таким образом, падение продаж продолжилось уже шестой месяц подряд. Это обусловлено сокращением потребительских расходов на фоне повышения цен на топливо и замедления экономического роста, отмечают аналитики.
"Снижение уровня производства продукции показывает, что это замедление экономики может нанести серьезный удар по прибыли, - считает Карим Бертони, управляющий фондом в Banque Syz & Co. в Женеве. - Проблемы в экономике будут становиться все серьезнее, а продажи автомобилей еще более печальными".
Цена акций Fiat упала на 68,5 цента, или на 6%, - до 9,64 евр. С начала года стоимость бумаг Fiat упала на 45%, снизив тем самым рыночную стоимость компании до 11,9 млрд. евро ($18 млн.).
Индекс Bloomberg Europe Auto Manufactures, учитывающий бумаги девяти крупнейших автомобильных концернов Европы, упал на 3,3%, что стало максимальным падением с пятого февраля.
Fiat заявила, что она сократит производство даже наиболее продаваемой модели Daily Truck, сконструированной компанией Iveco SpA, примерно на 10%, или 325 шт. в день."

[Jorben]

Сегодняшняя инфа:
"Fiat SpA, крупнейшая итальянская компания по производству автомобилей, планирует закрыть четыре из шести своих заводов в связи со значительным снижением продаж, сообщило агентство Bloomberg.
Будут закрыты заводы в городах Мирафиори, Термини, Имересе, Помильано и Мэлфи. На этих заводах работает около 22 тыс. человек, что составляет примерно три четверти от всех сотрудников компании Fiat в Италии.
Продажи второго в Европе производителя автомобилей в июне упали на 19,5% - таким образом, падение продаж продолжилось уже шестой месяц подряд. Это обусловлено сокращением потребительских расходов на фоне повышения цен на топливо и замедления экономического роста, отмечают аналитики.
"Снижение уровня производства продукции показывает, что это замедление экономики может нанести серьезный удар по прибыли, - считает Карим Бертони, управляющий фондом в Banque Syz & Co. в Женеве. - Проблемы в экономике будут становиться все серьезнее, а продажи автомобилей еще более печальными".
Цена акций Fiat упала на 68,5 цента, или на 6%, - до 9,64 евр. С начала года стоимость бумаг Fiat упала на 45%, снизив тем самым рыночную стоимость компании до 11,9 млрд. евро ($18 млн.).
Индекс Bloomberg Europe Auto Manufactures, учитывающий бумаги девяти крупнейших автомобильных концернов Европы, упал на 3,3%, что стало максимальным падением с пятого февраля.
Fiat заявила, что она сократит производство даже наиболее продаваемой модели Daily Truck, сконструированной компанией Iveco SpA, примерно на 10%, или 325 шт. в день."

Интересны аналогичные показатели конкурентов

[Jorben]

Порше?

ФВ, БМВ, Мерседес, Форд

[cоlombо]

http://www.acea.be/images/uploads/files ... L-0805.pdf

Данные за июнь будут представлены только завтра)))
Общее падение рынка - 8%
В процентном отношении самые большие потери у Фольксвагена (-7,8), ПСА (-7,7), Форд (-10,2), Даймлер (-13,5), Тойота (-22,4). Фиат (-4,8), БМВ (-4,6)

[cоlombо]

Ягуар +58%, Феррари+Мазерати +28%

Есть правая часть таблицы, в который приведены данные продаж с начала года, они более интересны))

[лералера]

динамику продаж автомобилей можно посмотреть на стр. 34 и в разбивке по группам - 33
http://www.fiatgroup.com/it-it/shai/iin ... esults.pdf

[cоlombо]

Сегодняшняя инфа:
"Fiat SpA, крупнейшая итальянская компания по производству автомобилей, планирует закрыть четыре из шести своих заводов в связи со значительным снижением продаж, сообщило агентство Bloomberg.
Будут закрыты заводы в городах Мирафиори, Термини, Имересе, Помильано и Мэлфи. На этих заводах работает около 22 тыс. человек, что составляет примерно три четверти от всех сотрудников компании Fiat в Италии.
Продажи второго в Европе производителя автомобилей в июне упали на 19,5% - таким образом, падение продаж продолжилось уже шестой месяц подряд. Это обусловлено сокращением потребительских расходов на фоне повышения цен на топливо и замедления экономического роста, отмечают аналитики.
"Снижение уровня производства продукции показывает, что это замедление экономики может нанести серьезный удар по прибыли, - считает Карим Бертони, управляющий фондом в Banque Syz & Co. в Женеве. - Проблемы в экономике будут становиться все серьезнее, а продажи автомобилей еще более печальными".
Цена акций Fiat упала на 68,5 цента, или на 6%, - до 9,64 евр. С начала года стоимость бумаг Fiat упала на 45%, снизив тем самым рыночную стоимость компании до 11,9 млрд. евро ($18 млн.).
Индекс Bloomberg Europe Auto Manufactures, учитывающий бумаги девяти крупнейших автомобильных концернов Европы, упал на 3,3%, что стало максимальным падением с пятого февраля.
Fiat заявила, что она сократит производство даже наиболее продаваемой модели Daily Truck, сконструированной компанией Iveco SpA, примерно на 10%, или 325 шт. в день."

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArtic ... rs/233923/ - GM

Интересны аналогичные показатели конкурентов

Мне кажется, что у ФИАТа очень оперативная политика управления. Грамотнее отправить рабочих в отпуск на несколько недель, чем перезатоварить склады, закупить впустую материалы. Разумная политика сокращения издержек.

[cоlombо]

Я серьезно, никакого глума. У нас на производстве тоже планы упали практически в 2 раза, некоторые цеха закрывали на несколько дней. Так что все ОК.
Сегодня/завтра посмотрим на результаты июня, посмотрим на этот кризис)))

[cоlombо]

http://www.acea.be/images/uploads/files ... 2-0806.pdf

[ez]

http://www.acea.be/images/uploads/files ... 2-0806.pdf

К сожалению сейчас Фиат вне десятки "самых-самых". Буду надеяться, что вернётся. Вернее, будем.

10 top cars producers for first 6 months

(2) Toyota: 4 820 000 (102%)
2 (1) General Motors: 4 540 000 (97%)
3 (4) Volkswagen: 3 270 000 (106%)
4 (3) Ford: 3 090 000 (90%)
5 (5) Hyundai: 2 110 000 (110%)
6 (6) Honda: 2 020 000 (109%)
7 (7) Nissan: 2 010 000 (110%)
8 (8) PSA: 1 850 000 (105%)
9 (10) Renault: 1 320 000 (104%)
10 (11) Suzuki: 1 280 000 (106%)

[Suspense]

Fiat Portofino Show Van




The Fiat Portofino Show Van is a conversion based on the Fiorino commercial vehicle and designed for holiday and leisure use. Among the features are the open-topped body and the absence of conventional doors.

The Portofino Show Van will be unveiled by Fiat Professional at the Caravan Salon due to be held in Dusseldorf from 29 August to 7 September 2008.

The new ‘Portofino’ show van, an original and explicit hymn to freedom of movement, came about in a manner very typical of the Camper sector: i.e. partly through the initiative of Vernagallo-Holiday, a conversion company that specialises in small recreational vehicles – and partly through a joint venture with SALT, a body builder that specialises in the tuning and preparation of special and exclusive vehicles.

"It is a specific interpretation of a model that was originally designed for ease of conversion by body builders. "

The ‘Portofino’ is a contemporary twist on the legendary beach buggy, the open-topped cars that were built onto some small Fiat models by a few imaginative Italian bodybuilders in the 1960s.

The conversion is based on a Fiorino Combi – the entry level people-carrying version of the range – from which the vehicle takes all its winning features: it can accommodate 5 people, for example, in conditions of absolute comfort and safety. Its flexibility is also assured by a 1/3 – 2/3 split rear seat that may be removed to allow very bulky items and tools to be carried.

Due to its trim dimensions – approximately 4 metres long and 1.7 metres wide – and turning circle of less than 10 metres, the vehicle can handle itself with equanimity in any situation and place.

Outside, the open-topped body benefits from the original body’s natural configuration with markings and grooves on the side that convincingly support the new vehicle silhouette.

The passenger compartment doors have also disappeared though the rear swing doors keep their original hinge arrangement to enable them to contain the generous load compartment effectively.

The windscreen is original while the rollbar-like central ring, typical of a sporty off-road vehicle, gives the show van a decided appearance of sturdiness and dynamism (while also ensuring sufficient stiffness, in conjunction with the substantial reinforcements around the side member and rear).

Inside, the ‘Portofino’ wastes no time in setting out its mission statement. It looks for all the world like an open-air sitting room with a nautical flavour, with lashings of innovative flair. The seats are upholstered with lively, sophisticated fabrics; natural fibres treated using a special waterproofing process.

The interior flooring takes the form of a special hull trimmed with a wood finish while the original dashboard has been repainted to reflect the overall light-filled, sophisticated look of the internal finish. A covered version will be available at a later stage for protection against sun and rain.

The interplay of colours is a sight to behold: earth tones on the inside and sun tones on the outside. This original, bold combination gives the show van a uplifting and sophisticated look.

Special contrasting colours on the sides (anthracite and orange) are also repeated on the front bumpers and rear doors, to create a play of colours that reflects the same colour combination as the interiors.

"The reference to the exclusive seaside resort of Portofino is clear: a heady blend of style, colour, exclusivity and holidays – all in the very best of Italian taste."

Источник

[PenguiN]

Аттракцион по 50 р?

[Лёня]

Двери блеск!

[Лёня]

Лука де Мео, получил звание "лучший директор по маркетингу 2008"
http://www.italiaspeed.com/2008/cars/in ... /2509.html

Fiat Fiorino удостоен титула "Van of the year 2009" со 112 баллами из 140 возможных

http://www.italiaspeed.com/2008/cars/fi ... /2509.html

[Touring*]

Статистика. Неутешительная.

Рыночная доля Alfa Romeo, изменения:

2004 -> 2005 -> 2006 -> 2007 -> 2008 [01-06]

Европа -------------- 1.06 -> 0.88 -> 0.92 -> 0.91 -> 0.64

1. Italy -------------- 3.31 -> 2.77 -> 3.09 -> 2.95 -> 2.40 [01-09]
2. Switzerland ------- 1.85 -> 1.54 -> 1.68 -> 1.58 -> 1.04
3. Belgium ------------- ххх -> 1.12 -> 1.36 -> 1.25 -> 0.88 [01-09]
4. Austria ------------- ххх -> 1.17 -> 1.32 -> 1.27 -> 0.79
5. Netherlands ------- 0.90 -> 0.68 -> 0.84 -> 0.89 -> 0.66
6. Spain -------------- 0.88 -> 0.75 -> 0.63 -> 0.65 -> 0.48 [01-09]
7. France -------------- ххх -> 0.67 -> 0.74 -> 0.68 -> 0.43
8. Portugal ------------ 0.74 -> 0.45 -> 0.49 -> 0.62 -> 0.40
9. Greece ------------- 1.13 -> 0.90 -> 0.83 -> 0.70 -> 0.39
10. UK ----------------- ххх -> 0.26 -> 0.22 -> 0.31 -> 0.28
11. Ireland ------------ 0.41-> 0.26 -> 0.25 -> 0.25 -> 0.22
12. Danmark ----------- ххх -> 0.38 -> 0.47 -> 0.40 -> 0.22
13. Germany --------- 0.43 -> 0.33 -> 0.44 -> 0.37 -> 0.23 [01-09]
14. Slovenia ---------- 0.33 -> 0.33 -> 0.32 -> 0.32 -> ххх
15. Australia --------- 0.31 -> 0.20 -> 0.20 -> 0.22 -> 0.16 [01-09]
16. Finland ----------- 0.36 -> 0.25 -> 0.29 -> 0.27 -> 0.16
17. Poland --------------- ххх -> 0.21 -> 0.30 -> 0.27 -> ххх
18. New Zealand ----- 0.14 -> 0.15 -> 0.15 -> 0.26 -> ххх
19. Slovakia ------------ ххх -> 0.11 -> 0.18-> 0.22 -> 0.16
20. Bulgaria ---------- 0.04 -> 0.11 -> 0.24 -> 0.17 -> 0.12
21. Turkey ------------- ххх -> 0.20 -> 0.20 -> 0.18 -> 0.09
22. Sweden ------------ ххх -> 0.11 -> 0.09 -> 0.07 -> 0.07 [01-09]
23. Latvia ------------- 0.11 -> 0.11 -> 0.18 -> 0.10 -> 0.03
24. Romania ---------- 0.11 -> 0.09 -> 0.09 -> 0.08 -> 0.06
25. Serbia --------------- ххх -> ххх -> 0.09 -> 0.05 -> 0.04
26. Japan ------ 2.49 -> 1.85 -> 1.55 -> 1.67 -> 1.22 (от импортируемых авто)
27. Russia ------ 0.01 -> 0.00 -> 0.00 -> 0.04 -> 0.02 (от импортируемых авто)


Продажи Alfa Romeo, изменения:

абсолютные продажи / место на рынке

Европа 2006/07: 135,022/134,864, 2008 [01-06]: 53,689 / 28-е место среди всех производителей

1. Italy ------------- 40,940 / 13-е [01-09] (52.1% от общеевропейских продаж)
2. France -------------4,828 / 23-е
3. Spain ------------- 4,544 / 25-е
4. UK ---------------- 3,452 / 31-е
5. Germany -------- 5,538 / 29-е [01-09]
6. Belgium ---------- 3,863 / 23-е [01-09]
7. Netherlands ------ 1,992 / 26-е
8. Switzerland ------- 1,580 / 24-е
9. Austria ------------ 1,328 / 24-е [01-09]
10. Japan ------------ 1,282
11. Australia --------- 982
12. Greece ----------- 625 / 28-е
13. Portugal --------- 461 / 26-е
14. Ireland ------------ 278 / 30-е
15. Danmark --------- 186
16. Russia ------------- 172 / 48-е
17. Turkey ------------ 160
18. Finland ----------- 143 / 30-е
19. Romania ---------- 90
20. Sweden ----------- 129 [01-09]
21. Slovakia ---------- 57 / 26-е
22. Bulgaria ---------- 33
23. Serbia ------------- 15
24. Latvia -------------- 4 / 40-е


Повышение / снижение рыночной доли Alfa Romeo, 2008 [01-06]:

изменение доли Alfa / изменение всего рынка (абсоютное изменение доли Alfa)

Европа 2008 [01-06]: -34.6 / -2.0 (0.667)

1. UK ------------------- +6.8 / -1.6 (1.085)
2. Sweden ------------- -3.7 / -10.3 (1.074) [01-09]
3. Belgium ------------- -21.1 / +5.3 (0.749) [01-09]
4. Slovakia ------------- -9.5 / +19.3 (0.759)
5. Spain ---------------- -41.9 / -22.0 (0.745) [01-09]
6. Italy ---------------- -29.7 / -11.3 (0.793) [01-09]
7. Australia ------------ -29.3 / -1.3 (0.716) [01-09]
8. Netherlands -------- -29.1 / +1.8 (0.696)
9. Switzerland --------- -30.1 / +4.6 (0.668)
10. Japan -------------- -40.0 / -8.9 (0.659) (от импортируемых авто)
11. Portugal ------------ -34.8 / +6.4 (0.613)
12. Danmark ----------- -34.7 / +8.4 (0.602)
13. Finland ------------- -31.6 / +13.7 (0.602)
14. France -------------- -38.1 / +4.5 (0.592)
15. Greece ------------- -41.5 / -0.3 (0.587)
16. Turkey -------------- -33.3 / +16.9 (0.571)
17. Austria ------------- -42.7 / +2.5 (0.559)
18. Germany ---------- -41.4 / +1.3 (0.578) [01-09]
19. Russia ------------- -69.0 / +47.0 (0.211) (от импортируемых авто)

Ireland хх / -18.8
Bulgaria хх
Romania хх / -0.9

Единичные продажи:

Serbia -------------- +25.0 / +12.8 (1.108)
Latvia -------------- -75.0 / -32.2 (0.369)