Fiat Group. Достижения/неудачи

[QV]

Я эти фразы, сотрясающие вакуум, о "скоро все изменится" слышу уже лет 5. Ничего не меняется. СЮВ ждем 11 лет, например. Марка загибается, идет отток даже преданных фанатов, потому что нет выбора для повзрослевших альфистов в гамме марки сегодня. И вчера не было. Нам подбрасывают только иллюзии, в виде редких, дорогих и ограниченных серий 8С вчера, 4С сегодня, на которых все равно 95% альфистов никогда не покатаются. Да и то не нам, а америке прежде всего, у руководства ФИАТа навязчивая идея с 89 года прошлого века покорить штаты. А на нас глубоко плевать, как Ротенбергу на Навального примерно )

Плюсую. СУВ, которого ждали 11 лет, выйдет под маркой Мазерати. А у Альфы в арсенале - 2 хэтчбека, один из которых уже устарел (а рестайлинг, как обычно, ни о чем). Про СУВы на базее Jeep уже тоже столько лет говорят, что за это время можно было их второе поколение уже выпустить. Про 169, седан бизнес-класса, вообще смешно слушать. Альфа нормальную замену 159 не способна выпустить, зато уже лезет в бизнес-класс? В отсутствие Рено Вель Сатис, с кем она там будет конкурировать??
Продали бы Альфу ВАГу - новинки пошли бы одна за одной. А так...Фиат нищеброд, ему Альфа не по зубам.

[ead]

С запчастями проблем нет никаких, так что плюсов от увеличения продаж я не вижу.

А чего продавать то? Какие громкие заявления можно делать вообще, имея в текущем наличии всего два хетчбека в ассортименте марки? Вы о чем вообще?

ну питерские неплохо 159 продавали, правда, как они сами признались, лучше всего в самом убогом ее варианте -1,8 механика тряпка

Неплохо-это 20 машин в год наверное? Не смешно.

у каждого из нас понятие непохо градируется по-разному. Для них может в 2011 году 20 машин - неплохо по сравнению с 2008 - 2 штуки. потом 20 машин продано, 10 из них стали обслуживаться в сервисе, 5 сотрудников обеспечены зарплатой. контора то в общем на энтузиазме держится.

[Typhoon]

у каждого из нас понятие непохо градируется по-разному. Для них может в 2011 году 20 машин - неплохо по сравнению с 2008 - 2 штуки. потом 20 машин продано, 10 из них стали обслуживаться в сервисе, 5 сотрудников обеспечены зарплатой. контора то в общем на энтузиазме держится.

Мы тут в ветке "ФИАТ Групп" сидим, какие могут быть понятия другие, кроме глобальных? Нас не интересует качество жизни владельца дилерского центра в Питере-это очень мелко и неинтересно. Хотя подозреваю, что если бы он открыл дилерство Киа или Хундай-был бы в шоколаде, а не прозябал бы с АР. В глобальном смысле 20 проданных машин в одной стране одним дилером-это кладбище и погост для массовой марки, если это только не Майбах или Бугатти.

[ead]

у каждого из нас понятие непохо градируется по-разному. Для них может в 2011 году 20 машин - неплохо по сравнению с 2008 - 2 штуки. потом 20 машин продано, 10 из них стали обслуживаться в сервисе, 5 сотрудников обеспечены зарплатой. контора то в общем на энтузиазме держится.

Мы тут в ветке "ФИАТ Групп" сидим, какие могут быть понятия другие, кроме глобальных? Нас не интересует качество жизни владельца дилерского центра в Питере-это очень мелко и неинтересно. Хотя подозреваю, что если бы он открыл дилерство Киа или Хундай-был бы в шоколаде, а не прозябал бы с АР. В глобальном смысле 20 проданных машин в одной стране одним дилером-это кладбище и погост для массовой марки, если это только не Майбах или Бугатти.

глобально конечно позор. Фиат сам поэтому ничего и не делает, так что это позор вроде и не его позор, а тех альфалюбителей, которые не побоялись сделать хоть что-то. так что так и получается, что в нашей стране альфа машина штучная, как упомянутый выше майбах, и мне ЛИЧНО, как эгоистичному любителю, это приятно. Я ЛИЧНО не хочу, чтобы альфа продавалась как киа или как порше.

[Роберт]

С запчастями проблем нет никаких, так что плюсов от увеличения продаж я не вижу.

А чего продавать то? Какие громкие заявления можно делать вообще, имея в текущем наличии всего два хетчбека в ассортименте марки? Вы о чем вообще?

Да, пока продавать нечего, но ситуация легко может измениться. Преемник 159-ой в ближайшие два года должен выйти на рынок.

Я эти фразы, сотрясающие вакуум, о "скоро все изменится" слышу уже лет 5. Ничего не меняется. СЮВ ждем 11 лет, например. Марка загибается, идет отток даже преданных фанатов, потому что нет выбора для повзрослевших альфистов в гамме марки сегодня. И вчера не было. Нам подбрасывают только иллюзии, в виде редких, дорогих и ограниченных серий 8С вчера, 4С сегодня, на которых все равно 95% альфистов никогда не покатаются. Да и то не нам, а америке прежде всего, у руководства ФИАТа навязчивая идея с 89 года прошлого века покорить штаты. А на нас глубоко плевать, как Ротенбергу на Навального примерно )

Согласен, обещания начались так давно, что и не вспомнишь) но покупка крайслера дала новые (хоть и не самые лучшие) технические наработки. С тем же Гибли это сработало. Мои коллеги говорят, что едет этот Мазерати фантастически.

[Роберт]

Я эти фразы, сотрясающие вакуум, о "скоро все изменится" слышу уже лет 5. Ничего не меняется. СЮВ ждем 11 лет, например. Марка загибается, идет отток даже преданных фанатов, потому что нет выбора для повзрослевших альфистов в гамме марки сегодня. И вчера не было. Нам подбрасывают только иллюзии, в виде редких, дорогих и ограниченных серий 8С вчера, 4С сегодня, на которых все равно 95% альфистов никогда не покатаются. Да и то не нам, а америке прежде всего, у руководства ФИАТа навязчивая идея с 89 года прошлого века покорить штаты. А на нас глубоко плевать, как Ротенбергу на Навального примерно )

Плюсую. СУВ, которого ждали 11 лет, выйдет под маркой Мазерати. А у Альфы в арсенале - 2 хэтчбека, один из которых уже устарел (а рестайлинг, как обычно, ни о чем). Про СУВы на базее Jeep уже тоже столько лет говорят, что за это время можно было их второе поколение уже выпустить. Про 169, седан бизнес-класса, вообще смешно слушать. Альфа нормальную замену 159 не способна выпустить, зато уже лезет в бизнес-класс? В отсутствие Рено Вель Сатис, с кем она там будет конкурировать??
Продали бы Альфу ВАГу - новинки пошли бы одна за одной. А так...Фиат нищеброд, ему Альфа не по зубам.

Фиат далеко не нищеброд)

[Typhoon]

Согласен, обещания начались так давно, что и не вспомнишь) но покупка крайслера дала новые (хоть и не самые лучшие) технические наработки. С тем же Гибли это сработало. Мои коллеги говорят, что едет этот Мазерати фантастически.

Мне кажется, еще рано говорить о том, что с Гибли это сработало. Машина только вышла, еще толком не начав продаваться, рано еще об успехах. Просто конкуренты ушли далеко вперед, те же МБ/БМВ например выпустили отточенные по всем ТТХ тачки и далеко не факт, что в таком окружении Гибли ждет коммерческий успех. Ну а с выходом S63AMG я теперь сильно опасаюсь и за успешность Кватропорте...

[bad_Q]

То что дистрибуцию АР рано или поздно перехватит Chrysler Rus было вообщем-то понятно еще полтора года назад... вопрос что у них из этого выйдет. С Фиатом пока не особо дела клеятся: узкий модельный ряд, неконкурентоспособные цены, затянутый выход новых моделей на рынок.

з.ы. кстати, одним из дилеров Fiat-Chrysler Rus является приснопамятный Major

[Роберт]

Согласен, обещания начались так давно, что и не вспомнишь) но покупка крайслера дала новые (хоть и не самые лучшие) технические наработки. С тем же Гибли это сработало. Мои коллеги говорят, что едет этот Мазерати фантастически.

Мне кажется, еще рано говорить о том, что с Гибли это сработало. Машина только вышла, еще толком не начав продаваться, рано еще об успехах. Просто конкуренты ушли далеко вперед, те же МБ/БМВ например выпустили отточенные по всем ТТХ тачки и далеко не факт, что в таком окружении Гибли ждет коммерческий успех. Ну а с выходом S63AMG я теперь сильно опасаюсь и за успешность Кватропорте...

Я не об успехе коммерческом, а в том смысле,что теперь есть Мазерати,при покупке которого можно выбрать мотор с разным количеством цилиндров и тип привода (задний или полный). Гнаться за мейнстримом не нужно. К тому же,ничего космического в немецких машинах нет-много ездил почти на всём в этом сегменте. И место драйверс-кара в бизнес классе вакантно-пятерка едет,как семерка) да,E 63 AMG S хорош до безобразия, но даже он - скорее,выбор разума.

[Роберт]

После E 63 AMG S в обычный E 63 AMG даже садиться не хочется)

[bad_Q]

Chrysler Jeep Russia National Sales Company to direct market Alfa Romeo products and services.
Current - Giulietta, MiTo and 4C - and future models will drive the brand to compete as a global player in the heart of the Premium market.
The announcement was made today during the eighth stage of the 'Eni FIM SBK Superbike World Championship 2013' of which the Alfa Romeo has been Top Sponsor and Official Safety Car since 2007.
National première: a 4C will take to the 'Moscow Raceway' with a MiTo Limited Edition SBK 1.4 170 HP QV, the current SBK Championship Safety Car.
In October, the official kick-off of Alfa Romeo MiTo: an SBK Special Series limited edition fitting a 1.4 Turbo MultiAir 135 HP engine and 'Alfa TCT' dry twin clutch automatic transmission.
Mopar®: premium services for assistance and new Logistic Centre in Moscow.


Alfa Romeo announces its comeback to the Russian market as direct importer through 'Chrysler Jeep Russia National Sales Company'. The announcement was made today at the 'Moscow Raceway' during the eighth stage of the 'Eni FIM SBK Superbike World Championship 2013', the enthralling motorcycle championship for which Alfa Romeo has been Top Sponsor and Official Safety Car since 2007.

Perfectly in keeping with the global growth strategy which will drive Alfa Romeo to compete in the heart of the Premium market, the operation confirms the brand's focus on Russia, a rapidly growing market which is forecasted to close 2013 with 2 million 800 thousand vehicles and which will keep growing to reach 3.2 million over the next four years, a major share of which will be Premium brands.

The Alfa Romeo range in Russia will include Giulietta (which is already being imported), MiTo (the official launch will be in October with the SBK Special Edition) and 4C. An exclusive limited edition of only 500 units of the compact supercar has recently started being marketed in Europe and one was sold in Russia.

The eighth stage of the SBK Championship will also be the opportunity to preview the 4C in Russia: an exclusive white car, sporting the Italian flag, will parade on the track before the second race alongside the MiTo Limited Edition SBK 1.4 170 HP QV, the current Official Safety Car of the event. The compact supercar will be taking over in the future on international SBK Superbike championship tracks and the handover between the two models will be symbolically celebrated in Moscow.

Quality and efficiency: the new Alfa Romeo distribution network

Alfa Romeo has chosen to be present directly in Russia with a sales and services network worthy of a Premium brand. To reach this goal, the brand will employ the consolidated, efficient 'Chrysler Jeep Russia National Sales Company', of the Chrysler Group which today manages all sales, after-sales and warranty related activities for Fiat, Fiat Professional, Chrysler, Jeep and Dodge vehicles marketed in the Russian Federation area.

By the end of the year, five new Alfa Romeo dealers will join the current importer, who will continue to have an important role in the Saint Petersburg area.

In addition to a highly specialised sales network, the Alfa Romeo facilities will also offer an array of very high quality after-sales services created by Mopar. For instance, capitalising on last year's experience with Jeep owners in Russia, Alfa Romeo customers will also be able to activate exclusive road rescue services for assistance in case of breakdowns or road accidents with courtesy car directly on site. Quality and efficiency are the trump cards of the new Mopar® Logistic Centre which opened in Moscow in 2012 and distributes over 20 thousand Fiat S.p.A and Chrysler Group genuine spare parts in Russia.

http://www.alfaromeopress.com/press/article/115702

[Vit155]

вот новость так новость...
у меня два вопроса - кто первый владелец 4с в россии и кто эти пять новых дилеров
а вообще приятно, что мы неожиданно вторые по премьерам после англии

[scsi9]

чувак из правого воздухозаборника, сука, всё испортил))

[elementar]

Завтра переведу:-):-)
Всех поздравялю:-)

[scsi9]

Завтра переведу:-):-)
Всех поздравялю:-)

да пока не с чем, к сожалению, для меня.
покупать у Альфы нечего.