Club Italia

**Xsi** » Ср май 24, 2006 10:28 pm

А я ненавижу АКПП.... Давай за тебя машина еще сама будет ездить... Во класс... А нравится авто с автоматом - мерседес!!!! У нех все идет с автоматом, поэтому они и сливают ХХХ!!!! Да я лучше пешком буду ходить, чем ездить на альфе с автоматом!

А насчет "где эта машина?"- вопрос времени. 156 ГТА появилась тоже не в один день с выходом обычной 156!

**Cesare** » Ср май 24, 2006 10:59 pm

Ынкогнито писал(а):Ну нахрена нормальному человеку который много ездит по городу новая дорогая машина с МКП??? Ноги и руки в пробках тренировать???

А нахрена нормальному человеку, который много ездит по городу, новый дорогой спроткар??? Уезжать на 50 метров со светофора от остальных участников движения и ждать их потом на следующем светофоре?

**Cesare** » Ср май 24, 2006 11:01 pm

Xsi писал(а):А я ненавижу АКПП.... Давай за тебя машина еще сама будет ездить... Во класс... А нравится авто с автоматом - мерседес!!!! У нех все идет с автоматом, поэтому они и сливают ХХХ!!!! Да я лучше пешком буду ходить, чем ездить на альфе с автоматом!

А насчет "где эта машина?"- вопрос времени. 156 ГТА появилась тоже не в один день с выходом обычной 156!

Подписуюсь. Правда, пешком все-таки не хочется :wink:

**cоlombо** » Чт май 25, 2006 12:14 am

На встрече в Украине в Харьковском салоне под конец своей речи (все засыпали, так нудно рассказывал о Альфе

) я сказал, что самый большой кризис за всю историю марки приходится на настоящее время. Выдели бы вы как потом оправдывался хозяин автосалона за Альфу

Мое мнение. Сейчас нужны продажи. Мыловодам нравилась 156, теперь должна понравицтся 159 и Брера. Нужно привлекать к марке новое поколение, которому пофиг, что внутри машины. А настоящая Альфа осталась далеко в прошлом. Некоторе высказывали сомнение, что старые машины ездят лучше новых. Вы бы видели, лицо Максима, Master155, которого прокатили в Джулии ГТ (после Джулии я пересаживаюсь в 155 как в неуправляемую телегу). Он сказал, что ни 155, ни 156 не могут с ней сравнится по управляемости с ней. Его мнение совпало с моим.
Ребята, если вам хочется настоящую Альфу, не бросайтесь деньгами на ветер. Купите Джулию ГТ или что-нибудь более старое, это будет гораздо круче чем Брера, честно. Пускай там будет мотор 1,3, поймите смысл Альфы не в эфемерных показателях разгона. Ее смысл в другом. Чтобы это понять нужно попробовать.

**Vit155** » Чт май 25, 2006 10:43 am

max_pershin писал(а): Ребята, если вам хочется настоящую Альфу, не бросайтесь деньгами на ветер.

Макс, ты конечно прав на 100%, но кому тут хочется "настоящую Альфу"?

**zopuh** » Чт май 25, 2006 10:55 am

Vit155 писал(а):
max_pershin писал(а): Ребята, если вам хочется настоящую Альфу, не бросайтесь деньгами на ветер.

Макс, ты конечно прав на 100%, но кому тут хочется "настоящую Альфу"?

а такой спайдер настоящая альфа?

мне оч понравилась
хочется такую :-D

**Vit155** » Чт май 25, 2006 11:03 am

хочется, так продай 155, доложи еще тысяч 5 и купи ;-)

**zopuh** » Чт май 25, 2006 11:08 am

Vit155 писал(а):хочется, так продай 155, доложи еще тысяч 5 и купи

неа

на 155 зимой ездить придетсо :-D

**Xsi** » Чт май 25, 2006 11:24 am

Макс, согласен с тобой на 100%... Но времена меняются... Мало кто знает о прошлом альфа ромео.. Но я бы не сказал, что Брера и 159 полные диваны... Единственный минус - они очень тяжелые!

**Ынкогнито** » Чт май 25, 2006 1:08 pm

Xsi писал(а):А я ненавижу АКПП.... Давай за тебя машина еще сама будет ездить... Во класс... А нравится авто с автоматом - мерседес!!!! У нех все идет с автоматом, поэтому они и сливают ХХХ!!!! Да я лучше пешком буду ходить, чем ездить на альфе с автоматом!

А насчет "где эта машина?"- вопрос времени. 156 ГТА появилась тоже не в один день с выходом обычной 156!

"Давайте спорить о красотах Парижа с теми кто там был" (с) Жванецкий.

В хорошем, правильно сделаном автомате ничего плохого нет. А уж тем более в секвентальной коробке (она же селеспид). Почти два года с селеспидом катаюсь и доволен очень.

Да ручка имеет свои прелести. Если бы у меня стоял вопрос о покупке второй или третьей машины для воскресных покатушек то очень может быть я бы хотел машину с МКПП. А в единственной машине хочется видеть сочетание красоты, мощи, управляемости и удобства эксплуатации в повседневной эксплуатации.

А на тему Альфы с автоматом - соглашусь, ибо то что Альфа называет АКПП есть кошмар и ужас из музея автомобилестроения.

**Ынкогнито** » Чт май 25, 2006 1:11 pm

Cesare писал(а):
Ынкогнито писал(а):Ну нахрена нормальному человеку который много ездит по городу новая дорогая машина с МКП??? Ноги и руки в пробках тренировать???
А нахрена нормальному человеку, который много ездит по городу, новый дорогой спроткар??? Уезжать на 50 метров со светофора от остальных участников движения и ждать их потом на следующем светофоре?

ХОЧЕТСЯ!

Душа просит!

**Vit155** » Чт май 25, 2006 1:31 pm

Ынкогнито писал(а):
В хорошем, правильно сделаном автомате ничего плохого нет. А уж тем более в секвентальной коробке (она же селеспид). Почти два года с селеспидом катаюсь и доволен очень.
А на тему Альфы с автоматом - соглашусь, ибо то что Альфа называет АКПП есть кошмар и ужас из музея автомобилестроения.

Селеспид
1. Селик - вещь классная по сути своей для 99% водителей, но как раз ее секвентальность нагнетает тоску:)
2. Дело привычки - например я себя чувствую ущербным, если меня лишают очень важной педали сцепления - вся точность руления (дозирование тяги) пропадает...
3. Альфовские автоматы, несмотря на возраст, по функциональным возможностям ничем не уступают многим современным, что в них кошмарного? Уж гораздо менее ломучие чем селик и к тому же плавнее в работе
:twisted:

**Xsi** » Чт май 25, 2006 2:24 pm

Да ничем селек не классный, в той же ХХХ СМГ - полная ерунда!!! И не выигрывает он у МКПП! Тут катались по садовому и немного погонялись с SL 55... Так он начал втирать, что у него коробка от Ф1.. Я долго смеялся..
Какие плюсы у селека над МКПП? Он выигрывает по разгону? Он дешевле и менее ломуч?

**Cesare** » Чт май 25, 2006 3:48 pm

Ынкогнито писал(а):
ХОЧЕТСЯ!

Душа просит!

А 1000+300 рублей за полигон жалко выложить?

**Cesare** » Чт май 25, 2006 3:53 pm

max_pershin писал(а):Ребята, если вам хочется настоящую Альфу, не бросайтесь деньгами на ветер. Купите Джулию ГТ или что-нибудь более старое, это будет гораздо круче чем Брера, честно. Пускай там будет мотор 1,3, поймите смысл Альфы не в эфемерных показателях разгона. Ее смысл в другом. Чтобы это понять нужно попробовать.

Макс, я с тобой на все 100% согласен. Не первый день вынашиваю идею приобретения тут раритета. Прорабатывал несколько вариантов. Строил планы. Подсчитывал возможные расходы и т.д. и т.п.
Некоторое время назад все мои мечты разбились об одну простую и, наверное, правильную препону - введение обязательной сертификации ЕВРО-2. Что теперь? Остается довольствоваться тем, что есть.
А управляемость я ощутил (насколько это возможно с пассажирского сидения), когда меня в Монреале катали :lol:

Club Italia

Про двигатели

Кто сейчас на конференции