Fiat Group. Достижения/неудачи

[cоlombо]

В свете того, что Фольксваген ведет агрессивную ценовую политику в Европе (по моему скидки до 25% на Гольф в Германии), Маркионне открыто высказался против политики немцев: "Это кровавый душ для цен и кровавый душ для прибыли"
Также он призвал Европейскую комиссию к координации и рационализации индустрии.

[Typhoon]

В свете того, что Фольксваген ведет агрессивную ценовую политику в Европе (по моему скидки до 25% на Гольф в Германии), Маркионне открыто высказался против политики немцев: "Это кровавый душ для цен и кровавый душ для прибыли"
Также он призвал Европейскую комиссию к координации и рационализации индустрии.

Завидует! Он то так не может работать, гибкость и оперативное реагирование на момент-это вообще не про фиат в принципе. Обычная бабская зависть к более успешным товаркам.

[cоlombо]

В свете того, что Фольксваген ведет агрессивную ценовую политику в Европе (по моему скидки до 25% на Гольф в Германии), Маркионне открыто высказался против политики немцев: "Это кровавый душ для цен и кровавый душ для прибыли"
Также он призвал Европейскую комиссию к координации и рационализации индустрии.

Завидует! Он то так не может работать, гибкость и оперативное реагирование на момент-это вообще не про фиат в принципе. Обычная бабская зависть к более успешным товаркам.

Я думаю он надеется найти поддержку со стороны GM (256 млн. дол убытков в Европе за первые 3 месяца 2102 года) и PSA (819 млн. евро убытков по итогам полугодия) и придушить рынок.

А Фольксваген в это время собирается купить малазийский Протон вместе с Лотосом!

[hanapov]

В свете того, что Фольксваген ведет агрессивную ценовую политику в Европе (по моему скидки до 25% на Гольф в Германии), Маркионне открыто высказался против политики немцев: "Это кровавый душ для цен и кровавый душ для прибыли"
Также он призвал Европейскую комиссию к координации и рационализации индустрии.

Завидует! Он то так не может работать, гибкость и оперативное реагирование на момент-это вообще не про фиат в принципе. Обычная бабская зависть к более успешным товаркам.

Я думаю он надеется найти поддержку со стороны GM (256 млн. дол убытков в Европе за первые 3 месяца 2102 года) и PSA (819 млн. евро убытков по итогам полугодия) и придушить рынок.

А Фольксваген в это время собирается купить малазийский Протон вместе с Лотосом!

ОДнако у Фольсквагена гитлеровский подход ) скоро весь рынок оккупирует :(

[Guderian]

[Typhoon]

Древняя индейская пословица: лошадь сдохла – слезь!

Казалось бы все ясно, но...
Мы уговариваем себя, что есть еще надежда.
Мы бьем лошадь сильнее.
Мы говорим «Мы всегда так скакали».
Мы организовываем мероприятие по оживлению дохлых лошадей.
Мы объясняем что наша дохлая лошадь гораздо «лучше, быстрее и дешевле».
Мы организовываем сравнение различных дохлых лошадей.
Мы сидим возле лошади и уговариваем ее не быть дохлой.
Мы покупаем средства, которые помогают скакать быстрее на дохлых лошадях.
Мы изменяем критерии опознавания дохлых лошадей.
Мы посещаем другие места чтобы посмотреть, как там скачут на дохлых лошадях.
Мы собираем коллег, чтобы дохлую лошадь проанализировать.
Мы стаскиваем дохлых лошадей ,в надежде, что вместе они будут скакать быстрее.
Мы нанимаем специалистов по дохлым лошадям.

Если лошадь сдохла – слезь. ©

[Альберт779]

Но с другой стороны есть сказка про мышку, которая из молока сделала масло и спаслась.

[sky]

Насчет индейцев - фейк. Про лошадей они узнали, в смысле, что на них ездить надо, кто как, везде по-разному, но где-то ближе к тамошней войне за независимость

[Guderian]

А до этого они на чем передвегались?

[vengr]

http://auto.mail.ru/article.html?id=37869
не получается у итальянцев в России
зато у русских очень не плохо в Италии

[Sonar]

Древняя индейская пословица: лошадь сдохла – слезь!

Казалось бы все ясно, но...
Мы уговариваем себя, что есть еще надежда.
Мы бьем лошадь сильнее.
Мы говорим «Мы всегда так скакали».
Мы организовываем мероприятие по оживлению дохлых лошадей.
Мы объясняем что наша дохлая лошадь гораздо «лучше, быстрее и дешевле».
Мы организовываем сравнение различных дохлых лошадей.
Мы сидим возле лошади и уговариваем ее не быть дохлой.
Мы покупаем средства, которые помогают скакать быстрее на дохлых лошадях.
Мы изменяем критерии опознавания дохлых лошадей.
Мы посещаем другие места чтобы посмотреть, как там скачут на дохлых лошадях.
Мы собираем коллег, чтобы дохлую лошадь проанализировать.
Мы стаскиваем дохлых лошадей ,в надежде, что вместе они будут скакать быстрее.
Мы нанимаем специалистов по дохлым лошадям.

Если лошадь сдохла – слезь. ©

В который раз снимаю шляпу.

[cоlombо]

В свете того, что Фольксваген ведет агрессивную ценовую политику в Европе (по моему скидки до 25% на Гольф в Германии), Маркионне открыто высказался против политики немцев: "Это кровавый душ для цен и кровавый душ для прибыли"
Также он призвал Европейскую комиссию к координации и рационализации индустрии.

Ответ Фольксвагена: группа обратилась с просьбой об уходе в отставку к Председателю Европейской ассоциации автопроизводителей ACEA - руководителю Fiat, Серджио Маркионне.

[hanapov]

Volkswagen требует отставки Серджио Маркионне

Volkswagen требует, чтобы главный исполнительный директор Fiat Серджио Маркионне покинул пост главы Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA). В противном случае немецкая компания грозит выйти из состава ассоциации.
Такое требование Volkswagen выдвинул после того, как глава итальянского концерна обвинил немецкого автопроизводителя в демпинге. По мнению С. Маркионне Volkswagen проводит жесткую ценовую политику в то время, как европейский автопром переживает самый серьезный кризис в своей истории. Он назвал меры немецкого концерна «кровавыми».

Глава Volkswagen по коммуникациям в ответ заявил, что С. Маркионне ведет себя не соответствующе занимаемому посту и проявляет непрофессионализм, высказываясь подобным образом. Кроме того, он опроверг намеренное занижение цен на автомобили немецкой марки.

http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 27/1735870

[.Stinger]

Древняя индейская пословица: лошадь сдохла – слезь!

Казалось бы все ясно, но...
Мы уговариваем себя, что есть еще надежда.
Мы бьем лошадь сильнее.
Мы говорим «Мы всегда так скакали».
Мы организовываем мероприятие по оживлению дохлых лошадей.
Мы объясняем что наша дохлая лошадь гораздо «лучше, быстрее и дешевле».
Мы организовываем сравнение различных дохлых лошадей.
Мы сидим возле лошади и уговариваем ее не быть дохлой.
Мы покупаем средства, которые помогают скакать быстрее на дохлых лошадях.
Мы изменяем критерии опознавания дохлых лошадей.
Мы посещаем другие места чтобы посмотреть, как там скачут на дохлых лошадях.
Мы собираем коллег, чтобы дохлую лошадь проанализировать.
Мы стаскиваем дохлых лошадей ,в надежде, что вместе они будут скакать быстрее.
Мы нанимаем специалистов по дохлым лошадям.

Если лошадь сдохла – слезь. ©

"Проигранной войне сопротивляйся до коца!" (Летов)

[ez]

И кто скажет, что Асланян не прав? Пусть он выражается жёстко, подчас на грани. Но по сути - всё верно
Тем более, о ком речь собсно? Не о достойном и уважаемом бизнесмене, а второсортном жулике и трепаче. Способном утром опровергнуть слова, сказанные в вечернем ток-шоу. И доведшем италопром до состояния..... сами всё знаете
Канада его человеком не сделала - как был сыном карабинера, так им и остался

А немцы, в первую очередь ВАГ - как бразильцы (или испанцы, кому как нравится) в футболе

http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/a ... 911-demand

Кудесники, просто кудесники