Положение BMW

[Kemal]

не понимаю, что навеяло мысль о Бенгле.

уродство

[TBX]

не понимаю, что навеяло мысль о Бенгле.

уродство

да ладно, вольво как вольво

[ez]

Времена изменчивые, но у БМВ всё более чем хорошо. Чего не скажешь о Альфе.

Потому что в успехе BMW заинтересованы многие. Немецкое правительство.
Успешная и востребованная продукция - новые рабочие места, экономическая стабильность, народ занят,
и неплохо зарабатывает, и семьи может спокойно содержать. Наконец руководители самой фирмы.
Звучит нелепо "руководители фирмы заинтересованы в её успешности".
Но в успехе AR не заинтересован никто.
Итальянское правительство? Сборище коммунистических, фашистских недобитков, и самых банальных по..аскух.
Этот Труффальдино, слуга всех господ, который вытирает пятую точку и Дяде Сэму, и Дяде Вове - ему на народ просто наплевать.
А каков поп, таков и приход.

На форуме Альфистов указали уже дату рождения, и дату смерти. На форумах Бимеристов пока что хоронить никого не собираются.

Fiat? Пока они занимаются только видимостью перемен. Которые не приносят AR никаких улучшений.
Типичная фиатовская политика "бега на месте", а на самом деле - вырождение
Вместо улучшенного уровня качества - смена стилистики, вместо улучшения надёжности - смена названий,
вместо работы с иностранными дилерами, продвижения на новые рынки - перенос производства в Турин.
Вместо новинок - пустые и громкие обещания, и фотошоповские рисунки разной степени красоты.

' - Доктор! У меня жуткая глухота! Ничего не слышу. Даже когда, прошу прощения, пукаю, сам себя не слышу!
- Не волнуйтесь, больной. Вы спасены! Я создал новое прекрасное лекарство.
- И я наконец начну лучше слышать?
- Нет! Вы будете громче пукать!'

[hanapov]

ну начинается

[Arthur]

А, что... Я с ЕZ созласен, только скажи я это, мня "отметелили" бы по поной

[Tazio]

Изя молодец- правильно пишет, согласен с ним. бардак полный. видел бы это Никола-фашист, в гробу бы перевернулся. 3,14дарасы итальянские.

[Van den Vos Reynaerde]

В Fiat это перманентное состояние - Bravo не лучше Stilo, Stilo не лучше Bravo/Brava... Но помнится в прошлом году все здесь на форуме от счастья писались, когда читали отчеты о том, как Fiat намолол в закрома своей итальянской фашистко-коммунистической родины очередной миллион налогов с доходов от продаж тех же Fiat, Lancia и, о Господи, Alfa Romeo. В отличие от Saab, который умирает тихо и не слышно, Fiat умрет, если это конечно когда-нить случится, в чем я очень сомневаюсь, с такой помпой из митингов, "переворотов" и т.п. и т.д.

Единственный правильный ход BMW - она не распыляет силы в экспансии новых брендов (горький опыт с MGRover многому научил), ну кроме Mini - им не надо разводить по нишам авто-родственников (Alfa - Lancia), поэтому BMW может позволить себе производить автомобили типа X6. Fiat в этом плане труднее, но у них есть план, а вот что из него выйдет - посмотрим, это ж так интересно.

И еще по-поводу Lancia-Chrysler (немного не в тему, да и х---р ) - вспомните Alfa164, Saab9000, Thema и Croma - многие здесь до сих пор пускают слюни по-поводу 164 - так это ж простая Croma!!??? Или все-таки нет???? Не думаю, что итальянеры настолько тупы, чтобы на европейский рынок запускать чисто американскую машину - подвеска, двигатель и т.п. Проще в Америку продать что-то типа Thema с двиглом от ферры, но с радиаторной решёткой от CHруслера - пипл схавает, а в Европе продавать тоже самое, но с двиглом и т.п. для Европы - не зря Caddi гоняли по Нюрбургу, там тоже не дураки сидят...

[Фрэнки Карбоне]

Пожалуйста, купите Альфу.

[ez]

3,14дарасы итальянские.

Ну да! А я, в свою очередь, ботиночком по трибуне

А, что... Я с ЕZ согласен, только скажи я это, мня "отметелили" бы по полной

Честно говоря, я вашим британцам так иногда завидую. Сохранили всё - и традиции, и стилистику, при нормальных хозяевах,
и клиенты от них не разбегаются, и даже некоторые в Ф1 вернулись

В отличие от Saab, который умирает тихо и не слышно, Fiat умрет, если это конечно когда-нить случится, в чем я очень сомневаюсь, с такой помпой из митингов, "переворотов" и т.п. и т.д.

Скорей бы уже!

Единственный правильный ход BMW - она не распыляет силы в экспансии новых брендов (горький опыт с MGRover многому научил), ну кроме Mini - им не надо разводить по нишам авто-родственников (Alfa - Lancia), поэтому BMW может позволить себе производить автомобили типа X6. Fiat в этом плане труднее, но у них есть план, а вот что из него выйдет - посмотрим, это ж так интересно.

Не надо ничего и ни кого распылять! Если человек хочет купе от Lancia, ему плевать на все эти распыления. А нужен купе Lancia! И всё!
Даёт Fiat клиентам то что нужно? Нет? Извольте в сад! Только клиент уходит не в сад, а к конкурентам. Однотипные VW и Audi в одних сегментах не
забирают друг у друга клиентов. Кому нравится Пассат - берёт его, кому аналогичный Audi - берёт его! Кстати есть и Skoda такого плана.
Я у нас несколько таких видел.
Выпускать то же самое, разница в дизайне, а любители найдутся по-любому. Выпустили Брэру со Спайдером?
Сделай аналогичные и для Lancia!
159 - молодцы! Не будь идиотского холденовского push hard, ещё не известно, какие бы были сейчас продажи.
Но для другой дочерней компании почему аналогичную серию не сделали?

Не думаю, что итальянеры настолько тупы, чтобы на европейский рынок запускать чисто американскую машину - подвеска, двигатель и т.п.

Вынужден разочаровать Вас, всё именно так, увы...Не тупы, а просто пофигисты.
И не италианцы, а конкретно та туринская контора. Которой всё по одному месту.
"Fiat - это Италия, а Италия - это Fiat!"
Ах да, теперь понятно, почему эта страна в такой оклохоме...

[Arthur]

Вообще, если обратить внимание на золотой век автомобилей, то сразу бросается в глаза феноменальный технологический отрыв итальянцев и англичан. Если в развале автопрома туманного альбиона можно еще кого-то обвинить, то у итальянцев произошедшее можно сравнить с каннибализмом. Когда недавно были проблемы у Фиат, я только и ждал чтобы они развалились, единственная надежда была на возраждение Maserati и Lancia. Не случилось Повезло Jaguar и Land Rover, индусы(в отличии от китаез) не в мешиваются в дела компании, теплится надежда на возраждение Rover... А вот с каждым новым Maserati все больше теряются традиции марки, вернее они потеряны, правильнее будет сказать, что теряются надежды на возраждение традиций. Только за уничтожение (продолжение, ритуал втаптывания в грязь еще впереди, Крайсле на подходе) культа Lancia, маломальски уважающий себя любитель Италоавто, должен перестать покупать продукцию Фиат.

[T.o.h.a]

Может Альфе тоже индусам продаться?)) А что, недурственными марками будет владеть компания: Альфа, Ягуар, Ренж - мечта идиота

[Фрэнки Карбоне]

Может Альфе тоже индусам продаться?)) А что, недурственными марками будет владеть компания: Альфа, Ягуар, Ренж - мечта идиота

Перспективно, кстати. Европе грозит еще одно падение Рима. Будущее за азиатами.

[Van den Vos Reynaerde]

Rover кстати китаезы купили - теперь это Roewe!!!!

[Typhoon]

Rover кстати китаезы купили - теперь это Roewe!!!!

Да, уже как 5 лет, как МГ ликвидировали )

[Van den Vos Reynaerde]

2ez если ты считаешь, что Audi A4, Volkswagen Passat и Skoda Superb - это равнозначные автомобили, ну тогда у меня к тебе больше нет вопросов...))))))))