Fiat Group. Достижения/неудачи

[Touring*]

а на каком тогда основании на 159 наклейка giugiaro design?
какое отношение фарина имеет к брере?
насколько я понимаю, они только перекроили бреру под спайдер

Наклейка, чтобы лучше продавалось :)

Пининфарина это контрактор, который производил Бреру. Они и делали адаптацию стиля более широкого и низкого трэнзэксл-прототипа от Джу (с продольным мотором за передней осью) на укороченную базу 159-й (с поперечным мотором над передней осью), фактически это с нуля переделывать всё. Даже трудно сказать, что сложнее - сделать красивый шоукар классической компоновки или натянуть его стиль с минимумом эстетических потерь на массовую переднеприводную платформу.

[cоlombо]

Маркионе работает над созданием новой системы управления компанией, которая наделит большей властью региональных менеджеров.

Всего будет 4 зоны, которыми будут управлять региональные менеджеры: Европа, Северная Америка, Азия-Тихий Океан, Латинская Америка. Руководители брендов будут тесно сотрудничать с региональными менеджерами. Из этих управленцев создадут "руководящий комитет" из 25 человек.

Маркионе представит 25 членов "руководящего комитета" 26 июля во время рассмотрения результатов 2 квартала 2011 года.

[Anuar]

Макс, не слышно пока, что Фиат привезет во Франкфурт кроме новой Панды?

[Kemal]

25 человек - вообще нерабочий орган. Маркионне не те учебники читал

[cоlombо]

25 человек - вообще нерабочий орган. Маркионне не те учебники читал

Я думаю он вообще их не читал

[cоlombо]

Макс, не слышно пока, что Фиат привезет во Франкфурт кроме новой Панды?

Судя по презентации от 28 июня в 2011 году выйдет только Панда. Еще одной новинкой стал Фримонт.

В 2012 году - 4 новые модели на платформе ФИАТ.

Думаю это будет:
Браво, Пунто, Идея и какой-нибудь СУВ. Кроме того обновление 2 существующих моделей.

В 2013 появятся еще 2 новых машины на фиатовской платформе. Что это будет - не знаю

[-=AcE=-]

а на каком тогда основании на 159 наклейка giugiaro design?
какое отношение фарина имеет к брере?
насколько я понимаю, они только перекроили бреру под спайдер

Наклейка, чтобы лучше продавалось

Пининфарина это контрактор, который производил Бреру. Они и делали адаптацию стиля более широкого и низкого трэнзэксл-прототипа от Джу (с продольным мотором за передней осью) на укороченную базу 159-й (с поперечным мотором над передней осью), фактически это с нуля переделывать всё. Даже трудно сказать, что сложнее - сделать красивый шоукар классической компоновки или натянуть его стиль с минимумом эстетических потерь на массовую переднеприводную платформу.

Саша, а в прототипе джуджаровском мотор разве не сзади был?

[Murrena87]

а на каком тогда основании на 159 наклейка giugiaro design?
какое отношение фарина имеет к брере?
насколько я понимаю, они только перекроили бреру под спайдер

Наклейка, чтобы лучше продавалось

Пининфарина это контрактор, который производил Бреру. Они и делали адаптацию стиля более широкого и низкого трэнзэксл-прототипа от Джу (с продольным мотором за передней осью) на укороченную базу 159-й (с поперечным мотором над передней осью), фактически это с нуля переделывать всё. Даже трудно сказать, что сложнее - сделать красивый шоукар классической компоновки или натянуть его стиль с минимумом эстетических потерь на массовую переднеприводную платформу.

Брера от Джу нереальный секас) Хочу её)

[Anuar]

Макс, не слышно пока, что Фиат привезет во Франкфурт кроме новой Панды?

Судя по презентации от 28 июня в 2011 году выйдет только Панда. Еще одной новинкой стал Фримонт.

В 2012 году - 4 новые модели на платформе ФИАТ.

Думаю это будет:
Браво, Пунто, Идея и какой-нибудь СУВ. Кроме того обновление 2 существующих моделей.

А продолжение крайслеризации Лянчи будет? Товарные машины покажут?
И интересно, привезут ли новый Кваттропорте?

[cоlombо]

Макс, не слышно пока, что Фиат привезет во Франкфурт кроме новой Панды?

Судя по презентации от 28 июня в 2011 году выйдет только Панда. Еще одной новинкой стал Фримонт.

В 2012 году - 4 новые модели на платформе ФИАТ.

Думаю это будет:
Браво, Пунто, Идея и какой-нибудь СУВ. Кроме того обновление 2 существующих моделей.

А продолжение крайслеризации Лянчи будет? Товарные машины покажут?
И интересно, привезут ли новый Кваттропорте?

2011 год - Ипсилон, Тема и Флавия.
2012 год - еще две машины на крайслеровской платформе (Вояджер, Флавия Кабриолет?)
2013 год - машина на фиатовской платформе (Муза или Дельта?) и еще один автомобиль на агрегатах Крайслер (СУВ?)

[Typhoon]

Саша, а в прототипе джуджаровском мотор разве не сзади был?

[cоlombо]

Джип в 2012 году выпустит машину на фиатовской платформе C-Evo, в 2013 году скорее всего новый Патриот.


Альфа:
2011 год - пусто
2012 - 4С, маленький SUV на агрегатах Джульетты, обновление МиТо
2013 - Джулия на агрегатах Крайслер, большой SUV на агрегатах Крайслер, машина на общих компонентах Крайслер и ФИАТ - думаю, что это будет Дуэтто на платформе Вайпера, кроме того еще один автомобиль на полностью фиатовской платформе - вероятнее всего это будет купе на базе Джульетты.
2014 - машина на платформе Крайслер.


По моделям - мои собственные предположения, зависит того, показывают в презентации Джулию и Джулию Спортвагон, как один автомобиль или как два.

[Suspense]

Всё-таки удивительно и чудесно что Бреру смогли сделать настолько близко к концепту, пусть даже только внешне.

[Anuar]

max_pershin, а в продаже (хотя бы в Италии) когда будут Флавия и Тема?
Кстати, читал инфу, что 80% покупателей Фримонта впервые покупают Фиат. Так что теперь начинаю верить в успех Крайслелянч.
А для сравнения, сколько продавалось в лучшие годы Кром 2 и Улиссов?

[Touring*]

Саша, а в прототипе джуджаровском мотор разве не сзади был?

Кстати, художник на первой картинке имхо поднаврал с расположением мотора относительно передней подвески, скопировав всё с Мазера-донора. Посмотрите по фото, насколько мотор Бреры глубоко в базе, какой процент длины капота приходится на корону впуска. Полагаю, Джу применил в Брере смещение мотора в базу а-ля 8С Компетиционе, а то и ещё более радикальное.