VW предложил оснащать Alfa Romeo оппозитниками Porschе

[Old Dirty Bastard]

2 hanapov,
WTCC - УГ. Хуже гонок нет...

это уже сугубо субъективно
для меня Ле ман УГ
ну что?
это тоже гонки
официальные

Ханапов, вот ты зря так про ЛеМан, где ещё Порше может выступать? А в ВТСС он не участвует....

[Лёня]

Вот две странички по поводу побед\не побед, участия\неучастия за три года 1993-1995:

Лёнь, ну это все здорово... Но речь не о 1995, а о 2010. Понимаешь?

Вартан. я аппеллировал тов. Кудрявчику. Который заявил о скудости спортивных достижений АР.
Зы. Кудрявчик, во времена, когда АР выступала в ETCC/WTCC это были совсем другие соревнования, не то, что сейчас...

[Tazio]

для меня Ле ман УГ

Ты не прав

WTCC УГ с 2004 года. имха.

[Tazio]

ФЫАТи руководство Альфы, которое в 70 не знало как управлять компанией.

+1.

[Gundesvan]

Экология вообще не в тему...РЕСУРС. Моторы Ф1 в то время больше 300км не выдерживали.

Конечно . Из за этого и переделали мотор для F50 из формульного.

[Typhoon]

2 gundesvan
Зачем ты мне показываешь дизельные моторы с турбинами с изменияемой геометрией?
Мы говорим о бензиновых юнитах. Ты сначала сам бы прочитал, что выложил

Все просто - они отличаются только материалом лопастей, конструктив один и тотже - Турбина с изменяемой геометрией. На дизельном примере, понятнее - насколько это старый баян

Да, все верно, единственное отличие изменяемых лопаток турбины от аналогичных распространенных дизельных вариантов-это материал самих лопаток, так как на бензиновых моторах температура выпуска на 300С больше. Более никакого новшества в схеме VTG нет. В разработке регулируемых лопаток VTG для бензиновых моторов учавствовал Борг Варнер (BW), в свою очередь, по имеющимся у меня сведениям, BW в подборе и тестах высокотемпературного материала для лопаток сотрудничал с российскими компаниями. Я уже писал об этом ранее.

[Typhoon]

2 typhoon
В принципе, с текущим уровнем глобализации, нет ничего удивительного, что и наши как-то "участвовали". Вопрос в другом, почему, если это разработка BW, больше никто не использует эту технологию? Подозреваю, что это не просто так.

Да просто она не нужна особо тем тачкам, которые ты перечислил ранее. На Бугатти для нивелирования турболага есть огромный обьем +4 турбины малого размера (вместо двух больших), на АМГ65-аналогично, обьем мотора и 12 цил. компенсирует турболаг на низах и тп. И только Порше с его относительно малым обьемом в 3,6 (3.8 ) и невозможностью поставить 4 турбины вместо двух нужна VTG для компенсации. Все просто.

[Typhoon]

2 typhoon,
А как же макларен и ГТР?

А что, у них какие-то проблемы?

[Typhoon]

У них сравнимый с Порше литраж и сильная НИ-база

И? Это им как-то мешает? Или что?

[Typhoon]

Не подскажешь тогда, почему эту VTG сам Порш не ставит на свои же Кайен турбо и Панамера турбо?

И как тебе приемистость ГТРа на 1500-4000 об? А 997 турбо на ручке? У кого турбояма больше? Давай подробнее обсудим. Расскажи о своих впечатлениях.

[Old Dirty Bastard]

Не подскажешь тогда, почему эту VTG сам Порш не ставит на свои же Кайен турбо и Панамера турбо?

И как тебе приемистость ГТРа на 1500-4000 об? А 997 турбо на ручке? У кого турбояма больше? Давай подробнее обсудим. Расскажи о своих впечатлениях.

"Пришёл лесник и разогнал всех отменил все революции..."

[Old Dirty Bastard]

"и вот налетели птички доедать остатки от обеда"

[K]

"и вот налетели птички доедать остатки от обеда"

И всё же мы ждем впечатлений...

[Gundesvan]

КМК здесь все проще - Кайен и Панамера на несколько лимонов дешевле.

[k14]

Да помоему пора уже угомониться про эти лопатки перетирать, когда речь зашла насчет 2ух свечей, кто то логично предположил, что вовсе не круть эта технология, а просто неидеальна камера сгорания, походу у порша таже пестня, то, что другие могут сделать без примнения дорогущих турбин - порш не смог, вот и всё...Насчет других "суперкаров" - ГТР врядли можно притянуть в эту категорию, амг и дружок Пагани - там ещё проще, он лепит тачки на том моторе который счас в ходу у амг, если завтра они будут делать роторные или газотурбинные движки, у Пагани всё равно выбора не будет...Помнится как везде пели дифирамбы их атмосфернику, теперь вот и турбомотор сразу в шедевры записан Наверное тоже журналюг окучивают