500

[Nuvola]

Какой еще полицейский автомобиль может быть у обкуренных голландцев?

[Alfanero996]

С Италияспида стырил. Понравилось! Я ей-богу незнаю, но почему-то всегда при взгляде на 500-й, что старый, что новый, повышается настроение...

[Alfanero996]

Каждому пилоту Феррари -- по своему ФИАТу!

Филиппе Масса, Лука Бадоэр, Марк Жене, Кими-Ледяной человек-Райккенен.

[Typhoon]

Компания Fiat собирается представить на автосалоне в Женеве открытую версию модели Fiat 500. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщил британский журнал AutoExpress. По его сведениям, Fiat 500 получит мягкую складывающуюся крышу и сохранит всего два посадочных места.
Никаких технических подробностей об этой машине пока нет, но скорее всего, она получит тот же набор моторов и трансмиссий, что и базовый хэтчбек. Напомним, что Fiat 500 оснащается 1,2- и 1,4-литровыми бензиновыми двигателями мощностью 69 и 100 лошадиных сил, а также 1,3-литровым дизелем.

Там же, в Женеве, состоится премьера "заряженной" версии Fiat 500, которая получит название 500 Abarth SS. Ее оснастят 155-сильным 1,4-литровым турбодвигателем, а также другой, более спортивной подвеской, модернизированными тормозами и новым обвесом кузова.

[cоlombо]

В Украине 500 стоит от 12950 евро (1,2 Pop) до 17400 евро (1,3 Multijet Sport).

[Владелец]

26к долларов.. нда, в 2005 я за 27 в москве брал новую 156 2.0 SS
это я так, удивляюсь просто.

[cоlombо]

В 156 не было панорамной крыши, 7 подушек безопасности и т.д., системы Blu&Me

[Владелец]

В 156 не было панорамной крыши, 7 подушек безопасности и т.д., системы Blu&Me

а на 156 6 мешков, оконные делятся от 2 до 4 секций (на гта 4 секции: 2 окна, 2 стойки).
а всего остального действительно нет. но, это я все к тому, что жизнь дорожает

[Nuvola]

Компания Автодельта, официальный дилер Fiat в Беларуси, объявила цены на новый Fiat 500. Как и ожидалось, прайс на культовый Fiat в Беларуси начинается до 10.000 евро, а именно с 9950 евро.

Обладатель титула "Автомобиль года 2008" предложен у нас в двух исполнениях, Pop и Lounge, с тремя двигателями - бензиновыми серии Fire 1.2 70 л.с. и 1.4 16v 100 л.с., а также высокоэффективным турбодизелем 1.3 Multijet 16v мощностью 75 л.с., обладающим титулом «Двигатель года».

Как и положено имиджевому автомобилю, у нового «чинквиченто» хорошая стандартная комплектация – версия Pop имеет 7 подушек безопасности, включая уникальную подушку для коленей, системы ABS, EBD, FPS, электропакет, а также 2-режимный электроусилитель руля Dualdrive, благодаря которому можно самому регулировать интенсивность усиления рулевого управления: Normal для обычного движения и City для маневрирования в городских условиях.

А вторая версия Lounge по праву может считаться настоящим люксовым автомобилем. Помимо вышеперечисленного, в комплектацию Lounge входят стеклянная панорамная крыша, климатическая установка, литые диски R15, хром-пакет, магнитола CD/MP3 и мультимедийная система Blue&Me, объединившая в себе Bluetooth, голосовой набор и MP3-проигрыватель с USB-портом.

Версии с самым мощным двигателем в линейке также имеют систему динамического контроля ESP с функцией Hill holder, помогающей при трогании автомобиля под уклоном.

Новый «чинквиченто» - это "манифест нового Fiat", символ сегодняшнего коммерческого успеха и возрождения традиций итальянской марки. Его премьера состоялась в Турине 4 июля 2007 года, ровно через 50 лет после появления первого "чинквиченто", ставшего настоящей автомобильной иконой.

Новый Fiat 500 завоевывает сердца своей эффектной, имиджевой внешностью, созданной на основе эстетики культового предшественника. Разработанный фирменным Centro Stile, он несет как ностальгические решения культовой модели 50-х годов, так и элементы современного стиля Fiat.

По словам создателей, новый Fiat 500 - это современное решение для автомобилиста, который хочет наслаждаться великолепным стилем и управляемостью своего автомобиля, привлекательного и удобного, практичного и доступного, дарящего хорошее настроение.


http://www.fiat.by/500

[cоlombо]

http://www.flickr.com/photos/teamabarth/

[Nuvola]

1.4 benzina Turbo da 155 CV a 5500 rpm abbinato ad un cambio meccanico a 6 marce, raggiunge una velocità massima di 208 km/h e di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 8,2 secondi.

Nel mese di aprile è in programma, in Italia, un Porte Aperte che darà il via alla commercializzazione dei due kit di elaborazione - “Assetto” ed “esseesse” - che renderanno ancora più aggressiva e potente la Grande Punto Abarth.

[Suspense]

1.4 benzina Turbo da 155 CV a 5500 rpm abbinato ad un cambio meccanico a 6 marce, raggiunge una velocità massima di 208 km/h e di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 8,2 secondi.

Кажется, я стал понимать итальянский.

[cоlombо]

1.4 benzina Turbo da 155 CV a 5500 rpm abbinato ad un cambio meccanico a 6 marce, raggiunge una velocità massima di 208 km/h e di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 8,2 secondi.

Кажется, я стал понимать итальянский.

Нувола с ошибками пишет Вот правильный итальянский

Dalla forte caratterizzazione sportiva, la nuova vettura sarà equipaggiata con un motore Fire 1.4 16v benzina Turbo che eroga una potenza massima di 135 CV (99 Kw) a 5.500 rpm e una coppia massima di 206 Nm a 3.000 rpm in modalità “Sport” (invece, in modalità “Normal”, la coppia si riduce a 180 Nm a 2.500 rpm). Brillante e progressivo, il nuovo propulsore si conferma “amico dell’ambiente”: infatti, proprio come sul modello Fiat di normale produzione, la nuova vettura Abarth rispetta le future normative Euro 5.

From racing to our everyday roads, but always with a sporty approach. This is the goal behind the debut of the long-awaited ‘500 Abarth’, announced for the coming Geneva International Motor Show. The new car was developed by the Fiat Group Automobiles Style Centre in the spirit of the legendary Fiat 500 Abarth of the 1960s, and will be marketed from July through the exclusive Abarth network.
With a strong sporty personality, the new car will be powered by a Fire 1.4 16v petrol Turbo engine, which delivers a maximum of 135 bhp (99 kW) at 5,500 rpm and peak torque of 206 Nm at 3,000 rpm in ‘Sport’ mode (in ‘Normal’ mode, torque is reduced to 180 Nm at 2,500 rpm). This brilliant, smooth new engine is also a friend of the environment: like the regular Fiat model it is derived from, the new Abarth will respect future Euro 5 legislation.
Another interesting feature of the 500 Abarth is the fact that it adopts the new TTC (Torque Transfer Control) system, which improves the transfer of drive torque to the wheels, but, above all, ensures that the car behaves impeccably on bends, making it safer and more entertaining even with a sporty driving style. In other words, it is faithful to the phrase coined for the Abarths of the 1960s ‘small but wicked’.

Больше фото с презентации - http://www.flickr.com/photos/teamabarth/

[Vit155]

Макс! Ты не умничай, ты по-русски скажи - сколько сил в пунтике??

[cоlombо]

В Пунтике -155, в 500 - 135