Положение BMW

[DJLukas]

Надо на БМВ форуме тему помусолить...надеюсь на их разорение. Тухлая марка

не надо надеяться,так как этого не случится))))))))))))
БМВ очень хорошее авто,владел ими более 5 лет))
решил альфу - схожесть во всем)))) и по личным причинам)))

[DJLukas]

http://www.bmwstyle.ru/forum/index.php?topic=38398.0;topicseen

[Лёня]

Первые начали порше... это все для охеревших дилеров, ломящих цены. одно нипанятна, если они закроют ввоз новья из-за границы недилерами, так за этой самой загранице они не продадут эти самые машины, которые покупают недилеры. странная политика. а у нас, те кто покупал новые серые авто, значительно дешевле белых. во многом просто купят авто другой марки, кмк.

[Typhoon]

Для примера. В августе друг примерялся к новой Х6. Так вот, если ее брать новой в америке, то со всеми расходами (перегон, таможня, бонусы фирме-импортеру и тп) готовая тачка ему обходится в 135000$, точно такая же у оф. дилера в Мск стоит 200К $. Разница в 70К! Аналогично и с Порше, Туарегами, Ку7 и пр. лакшери-марками. Вот за эти сверхприбыли и борятся дилеры, причем старыми проверенными методами коррумпированых чиновников.

[Лёня]

Для примера. В августе друг примерялся к новой Х6. Так вот, если ее брать новой в америке, то со всеми расходами (перегон, таможня, бонусы фирме-импортеру и тп) готовая тачка ему обходится в 135000$, точно такая же у оф. дилера в Мск стоит 200К $. Разница в 70К! Аналогично и с Порше, Туарегами, Ку7 и пр. лакшери-марками. Вот за эти сверхприбыли и борятся дилеры, причем старыми проверенными методами коррумпированых чиновников.

Кирилл, но претензии-то идут из "центра", правильно? Они чё не догоняют, сколько продаж они потеряют в той-же америке? а здесь они немного в лучшем случае увеличат и то вряд-ли.

[Typhoon]

Для примера. В августе друг примерялся к новой Х6. Так вот, если ее брать новой в америке, то со всеми расходами (перегон, таможня, бонусы фирме-импортеру и тп) готовая тачка ему обходится в 135000$, точно такая же у оф. дилера в Мск стоит 200К $. Разница в 70К! Аналогично и с Порше, Туарегами, Ку7 и пр. лакшери-марками. Вот за эти сверхприбыли и борятся дилеры, причем старыми проверенными методами коррумпированых чиновников.

Кирилл, но претензии-то идут из "центра", правильно? Они чё не догоняют, сколько продаж они потеряют в той-же америке? а здесь они немного в лучшем случае увеличат и то вряд-ли.

Не так. Основной плач идет от наших дилеров в хед-офисы марки, а уже оттуда идут призывы "недопущать и закрыть". А теряют наши реально много на продажах лакшари, тем более сейчас это все обострилось и вылезло в связи с кризисом.

[cоlombо]

Для примера. В августе друг примерялся к новой Х6. Так вот, если ее брать новой в америке, то со всеми расходами (перегон, таможня, бонусы фирме-импортеру и тп) готовая тачка ему обходится в 135000$, точно такая же у оф. дилера в Мск стоит 200К $. Разница в 70К! Аналогично и с Порше, Туарегами, Ку7 и пр. лакшери-марками. Вот за эти сверхприбыли и борятся дилеры, причем старыми проверенными методами коррумпированых чиновников.

Странно. Знакомый в Канаде примерялся к Х6. Получалось в районе 60 тыс. Х5 4.8is в районе 80. Канадских, которые дешевле американских на 10%. То есть за пригон 50-60 тыс?

2009 X5 xDrive30i Starting at: $58,200
2009 X6 xDrive35i Starting at: $63,900
2009 X5 xDrive48i Starting at: $71,500
2009 X6 xDrive50i Starting at: $78,100

[Typhoon]

Для примера. В августе друг примерялся к новой Х6. Так вот, если ее брать новой в америке, то со всеми расходами (перегон, таможня, бонусы фирме-импортеру и тп) готовая тачка ему обходится в 135000$, точно такая же у оф. дилера в Мск стоит 200К $. Разница в 70К! Аналогично и с Порше, Туарегами, Ку7 и пр. лакшери-марками. Вот за эти сверхприбыли и борятся дилеры, причем старыми проверенными методами коррумпированых чиновников.

Странно. Знакомый в Канаде примерялся к Х6. Получалось в районе 60 тыс. Х5 4.8is в районе 80. Канадских, которые дешевле американских на 10%. То есть за пригон 50-60 тыс?

2009 X5 xDrive30i Starting at: $58,200
2009 X6 xDrive35i Starting at: $63,900
2009 X5 xDrive48i Starting at: $71,500
2009 X6 xDrive50i Starting at: $78,100

со всеми расходами (перегон, таможня, бонусы фирме-импортеру и тп)...

[Suspense]

Было бы забавно однажды увидеть такую новость:
Alfa Romeo потребовала запретить ввоз в РФ продукции под ее маркой

[Лютег]

"тииише-тииише!.." (с)

менеджер Борис не дремлет

[Typhoon]

Было бы забавно однажды увидеть такую новость:
Alfa Romeo потребовала запретить ввоз в РФ продукции под ее маркой

А смысла нет, АР в америке не продается, соответственно нет такой разницы в ценах.

[cоlombо]

Не знал в какой топикк засунуть, пускай будет здесь.


Импорт октябрь 2008 Япония))
SUBEN
Fiat +254,2%
Cadillac +95,6%
Smart +500%

BAJAN
BMW -32,5%
Mercedes -37,8%
Volvo -46,4%

RANKING MARCAS OCTUBRE
VW 3.142
BMW 2.020
Mercedes 1.736
Audi 1.055
MINI 916
6° Fiat 464
Volvo 444
Peugeot 337
Ford 263
Renault 173
Jaguar 168
Citroën 150
13° Alfa Romeo 135
Jeep 134
Porsche 124
Chrysler 90
Dodge 90
Cadillac 88
Smart 74
Hummer 65
Chevrolet 63
Ferrari 50
Maserati 39
Land Rover 35
Lotus 34
Hyundai 20
Aston Martin 17
Bentley 16
Alpina 12
GMC 10

[Typhoon]

Продажи немецкой автомобильной компании BMW снизились в ноябре на 25,4% по сравнению с ноябрем прошлого года до 96 тыс.570 автомобилей. В период с января по ноябрь продажи снизились на 1,8% к аналогичному периоду прошлого года.

Продажи автомобилей марки BMW в ноябре упали на 26,2% до 81 тыс. 357 машин, а в январе-ноябре падение составило 3,5%. Продажи автомобилей под маркой MINI снизились на 20,8% до 15 тыс. 103 единиц в ноябре и выросли на 7,6% в январе- ноябре. В ноябре было продано 110 автомобилей Rolls-Royce, что на 18,5% больше, чем в ноябре прошлого года. За январь-ноябрь продажи этих машин выросли на 28,5%.

[Touring*]

PAUL MCVEIGH
AUTOMOTIVE NEWS EUROPE
DECEMBER 17, 2008 15:47 CET

The European Parliament approved regulations to reduce average CO2 emissions from new cars sold in Europe by 18 percent by 2015. Automakers will be required to reduce average CO2 emissions to 130 grams per kilometer between 2012 and 2015. The new law foresees a stricter average cap in 2020 of 95g/km.

Under the phase-in, 65 percent of Europe's new-car fleet must meet the target in 2012; 75 percent in 2013, 80 percent in 2014 and 100 percent beginning in 2015. To meet the 130g/km average, the EU will give carmakers individual targets based on the weight of their cars.

The targets range from 122g/km for Fiat and 137g/km for BMW and Daimler. Car companies that miss their targets will face high fines.

[Touring*]

Итак, для БМВ выдвинуто условие уложиться в средние 137 г/км для 65% новых авто, продающихся в Европе в 2012 году и 100% в 2015 году.

Пенальти/машину за превышение CO2:

- от 1 до 3 грамм = €5-€25/грамм
- от 3 и более = €95/грамм

Сейчас модельная линейка БМВ vs выбросы CO2 выглядят так:

Модель (обьем ДВС, л.) = СО2, мех. КПП [CO2, авт. КПП]

Mini
(222,875 = 14,8%)

CopD (1,6) = 104 [134]

One (1,4) = 128 [155]
Cop_ (1,6) = 129 [156]
CopS (1,6) = 149 [165]

1-er
(156,803 = 10,4%)

118d (2,0) = 119 [144]
120d (2,0) = 128 [144]
123d (2,0) = 138 [148]

116i (1,6) = 139 [152]
118i (2,0) = 140 [148]
120i (2,0) = 152 [150]
125i (3,0) = 190 [190]
130i (3,0) = 197 [198]
135i (3,0) = 220 [221]

3-er
(555,219 = 37%)

318d (2,0) = 123 [144]
320d (2,0) = 128 [144]
320d (2,0) = 143 [156] xDrive
325d (3,0) = 153 [164]
330d (3,0) = 152 [164]
330d (3,0) = 171 [178] xDrive
335d (3,0) = ---- [177]

318i (2,0) = 142 [152]
320i (2,0) = 146 [156]
325i (3,0) = 170 [170]
325i (3,0) = 189 [189] xDrive
330i (3,0) = 173 [173]
330i (3,0) = 193 [193] xDrive
335i (3,0) = 218 [221]
335i (3,0) = 232 [232] xDrive
///M (4,0) = ---- [295]

z4
(28,383 = 1,9%)

Z20i (2,0) = 176 [----]
Z25i (3,0) = 197 [202]
Z30i (3,0) = 204 [211]
///M (3,2) = 292 [----]

5-er
(230,825 = 15,3%)

520d (2,0) = 136 [149]
525d (3,0) = 165 [172]
525d (3,0) = 179 [183] xDrive
530d (3,0) = 170 [176]
530d (3,0) = 183 [186] xDrive
535d (3,0) = ---- [178]

520i (2,0) = 162 [164]
523i (2,5) = 174 [178]
525i (3,0) = 176 [178]
525i (3,0) = 193 [193] xDrive
530i (3,0) = 182 [178]
530i (3,0) = 194 [193] xDrive
540i (4,0) = 250 [232]
550i (4,8) = 260 [246]
///M (5,0) = ---- [357]

6-er
(19,626 = 1,3%)

635d (3,0) = ---- [183]

630i (3,0) = 188 [184]
650i (4,8) = 279 [249]
///M (5,0) = ---- [342]

7-er
(44,421 = 2,9%)

730d (3,0) = ---- [192]

740i (3,0) = ---- [232]
750i (4,4) = ---- [266]

X3
(111,879 = 7,4%)

x20d (2,0) = 172 [178] xDrive
x30d (3,0) = 196 [206] xDrive
x35d (3,0) = ---- [208] xDrive

x20i (2,0) = 215 [----] xDrive
x25i (3,0) = 224 [228] xDrive
x30i (3,0) = 229 [233] xDrive

X5
(120,617 = 8,0%)

x30d (3,0) = ---- [214] xDrive
x35d (3,0) = ---- [216] xDrive

x30i (3,0) = ---- [244] xDrive
x48i (4,8) = ---- [286] xDrive