Club Italia

Ну господа попытайтесь отгодать, для знатаков это будет не сложно. всё что знаете!
http://www.album.ee/?o=290719175&uilang=2

Это часом не 6С 2300 Сoupe?

8С 2900 Coupe Touring. 1938 или 1939 года.

это 8С 2900 B Lungo 38-Го года

неее! "Исключительность этого автомобиля в том, что к гонкам его готовил легендарный основатель Ferrari Энцо Феррари."

27 августа 2001 г. Ржавая "Альфа-Ромео" редкой модели, случайно обнаруженная в одном из гаражей под Лондоном, была продана на аукционе за миллион фунтов (то есть за полтора миллиона долларов). Иностранный покупатель пожелал сохранить свое имя в секрете.

Ну тогда это Corto Spider Corsa 8С 2300

Racoon писал(а):Ну тогда это Corto Spider Corsa 8С 2300

Точно!

Ржавая "Альфа-Ромео" редкой модели, случайно обнаруженная в одном из гаражей под Лондоном, была продана на аукционе за миллион фунтов (то есть за полтора миллиона долларов). Иностранный покупатель пожелал сохранить свое имя в секрете, сообщает Reuters.

Машиной 1932 года выпуска не пользовались уже 42 года и она требует полного ремонта. В 1959 году эта Corto Spider Corsa с восьмицилиндровым двигателем объемом 2,3 литра была куплена за 350 фунтов.

Исключительность этого автомобиля в том, что к гонкам его готовил легендарный основатель Ferrari Энцо Феррари. Редчайшая "Альфа-Ромео" стояла в небольшом деревянном сарае в одном из пригородов Лондона и была найдена совершенно неожиданно.

Предыдущий владелец этой машины умер и она была выставлена на аукцион среди других его вещей. Неизвестно, знает ли семья бывшего хозяина "Альфа-Ромео" о том, сколько стоит этот автомобиль.

SOLDIER писал(а):неее! "Исключительность этого автомобиля в том, что к гонкам его готовил легендарный основатель Ferrari Энцо Феррари."

27 августа 2001 г. Ржавая "Альфа-Ромео" редкой модели, случайно обнаруженная в одном из гаражей под Лондоном, была продана на аукционе за миллион фунтов (то есть за полтора миллиона долларов). Иностранный покупатель пожелал сохранить свое имя в секрете.

В этой заметке речь шла именно о Corto Corsa 8С 2300!

Racoon писал(а):Ну тогда это Corto Spider Corsa 8С 2300

Ребята!!! не путайте Божий дар с яичницей!!!

на фото Soldiera не Corto!!!

Corto выглядит так:

zen писал(а):Ребята!!! не путайте Божий дар с яичницей!!!

на фото Soldiera не Corto!!!

Однозначно не Корто. Нас пытались обмануть

Да уж, лажанулся я конкретно. Никакой схожести.

Racoon писал(а):Да уж, лажанулся я конкретно. Никакой схожести.

Не-а. Ты просто отвечал на вопрос, основываясь на статье, а не на фотографии. А все получилось так, что фото дали одной АР, а инфу подсунули по другой.

Реч идёт именно о Corte Spider
только черти фотку не ту поставили

Если на клетке слона прочтёшь надпись "буйвол", не верь глазам своим.
(С) Козьма Прутков

zen писал(а):Если на клетке слона прочтёшь надпись "буйвол", не верь глазам своим.
(С) Козьма Прутков

Или на GEO наклейку Ferrari

Честь защищать цвета миланской марки выпала Энцо Феррари. При новом распределении обязанностей в распоряжение Феррари в 1929 году поступила гоночная команда, обосновавшаяся в городе Модеме и практически уже независимая от "Альфа Ромео". Ей предстояло модернизировать серийные автомобили, подбирать гонщиков и участвовать в соревнованиях.

Альфа Ромео-8С2300 (1932)
Двигатель
Расположение: переднее продольное
Конструкция: рядный 8-цилиндровый в двух блоках водяного охлаждения
Диаметр цилиндра и ход поршня: 88x65 мм
Рабочий объем: 2336 см3
Степень сжатия: 5,75
Мощность: 142 л.с. при 5200 об/мин
Система газораспределения: два верхних распределительных вала, два клапана V-образного расположения на цилиндр
Система питания: один карбюратор "Мемини" (Memini) и объемный нагнетатель "Руте"
Зажигание: батарейное системы "Бош" (Bosch)
Трансмиссия
Сцепление: сухое многодисковое
Коробка передач: 4-ступенчатая несинхронизированная, передаточные числа: 3,65; 2,03; 1,39; 1,06
Главная передача: гипоидная, передаточное число - 4,25
Подвеска
Передняя и задняя: передняя неразрезная ось и цельная балка заднего моста на продольных полуэллиптических рессорах с фрикционными регулируемыми амортизаторами
Рулевой механизм: винт и гайка
Тормоза: барабанные с механическим приводом всех колес
Колеса и шины
Колеса: со спицами стальные
Шины: размером 5,50 х 19
Рама и кузов
Рама: лонжеронная с вилкообразной задней частью
Кузов: спортивный 2- или 4-местный
Размеры и масса
Длина: 3962 мм
Ширина: 1651 мм
База: 2750 мм
Колея: передняя/задняя 1380/1380 мм
Сухая масса: 1000 кг
Максимальная скорость: 170 км/ч
Средний расход толпива: 20 л на 100 км

Не исключино что были какие то изменения формы для гоночного варианта!