Club Italia

Последнее время на просторах соц. сетей попадаются очень интересные данные и фото по когда-то выпускавшимся моделям Alfa Romeo.
Думаю, что многим здесь наверняка было бы интересно узнать о них.
Попробую, по мере возможности, наполнять ветку, а то кроме наших помоек и айфонов и обсуждать уже нечего
Заодно можно будет увидеть исторические нотки в деталях с новыми моделями, а не сразу кричать "этожфублямазда"

Начнем с Alfa Romeo 1900C Sprint Supergioiello - 1953

Modello: 1900C
Versione: Sprint Supergioiello
Anno: 1953
Telaio N.: AR 1900C 01549
Motore N.: AR 1308 00542
Esemplari prodotti: 18
Carrozzeria: Chia
Motore: 4 cilindri in linea
Cilindrata: 1884 cc
Distribuzione: DOHC
Valvole Cilindro: 2
Alimentazione: 2 carburatori Weber
Potenza: 100CV a 5500 giri/min








У данной модели похоже заимствована магнитола для первой дорестайловой современной Джульетты

Alfa Romeo 6C 2500 Sport Chia - 1947

Modello: 6C 2500
Versione: Sport
Anno: 1947
Telaio N.: 915358
Motore N.: 926175
Esemplari prodotti: One-Off
Carrozzeria: Chia
Motore: 6 cilindri in linea
Cilindrata: 2443 cc
Distribuzione: DOHC
Valvole Cilindro: 2
Alimentazione: 2 carburatori Weber
Potenza: 90CV a 4600 giri/min
Top speed km/h: 155

О, так это ж дедушка Мито )

Почему Chia, разве не Ghia?

omega_sarapul писал(а):О, так это ж дедушка Мито )

Кстати, да )))

JOMA писал(а):Почему Chia, разве не Ghia?

Согласен, ошибка.

Тема очень интересная! Тем более, что коллекционирую модели альф!

Всеми любимая и обожаемая Alfa Romeo 1750 GTAm - 1968

Modello: Giulia GT
Versione: 1750 GTAm
Anno: 1968
Telaio N.: AR 10544.1350034
Motore N.: 05
Esemplari prodotti: 40
Carrozzeria: Bertone
Progettista: Carlo Chiti
Motore: 4 cilindri in linea
Cilindrata: 1779 cc
Distribuzione: DOHC
Valvole Cilindro: 2
Alimentazione: Iniezione SPICA
Potenza: 210 CV a 8500 giri/min

Alfa Romeo 8C 2900B Cabriolet - 1937

Modello: 8C 2900B
Versione: Cabriolet
Anno: 1937
Telaio N.: 412028
Esemplari prodotti: 10
Carrozzeria: Stabilimenti Farina
Progettista: Vittorio Jano
Motore: 8 cilindri in linea
Cilindrata: 2905 cc
Distribuzione: DOHC
Valvole Cilindro: 2
Alimentazione: 2 cab. Weber + Compressore
Potenza: 180 bhp / 134 kw a 5200 rpm
Top speed: 175 km/h

Да уж, про 8с 2900 можно много накопать! Столько разных кузовов было, даже индивидуально что-то по одному экземпляру делали...

Бак в 105 литров как бы намекает, что расход топлива никого тогда не беспокоил

Alfa Romeo 2600 Sprint - 1965

Modello: 2600
Versione: Sprint
Anno: 1965
Telaio N.: AR 824626
Esemplari prodotti: 6999
Designer: Giorgetto Giugiaro
Carrozzeria: Bertone
Motore: 6 cilindri in linea
Cilindrata: 2584 cc
Distribuzione: DOHC
Valvole Cilindro: 2
Alimentazione: 3 carburatori Solex
Potenza: 145CV a 5900 giri/min
Top speed: 210 km/h

Alfa Romeo 1900С Сoupe - 1954

Modello: 1900C
Versione: Coupe
Anno: 1954
Telaio N.: AR 1900C 01647
Esemplari prodotti: 100
Carrozzeria: Pininfarina
Motore: 4 cilindri in linea
Cilindrata: 1884 cc
Distribuzione: DOHC
Valvole Cilindro: 2
Alimentazione: 1 Weber
Potenza: 90CV a 5200 giri/min
Top speed: 175 km/h

Alfa Romeo Giulietta SVZ - 1958

Modello: Giulietta
Versione: Sprint Veloce Zagato
Anno: 1958
Telaio N.: AR 1493 06184
Motore N.: AR131530825
Designer: Ercole Spada
Carrozzeria: Zagato
Motore: 4 cilindri in linea
Cilindrata: 1290 cc
Distribuzione: DOHC
Valvole Cilindro: 2
Alimentazione: 2 Weber
Potenza: 116CV a 6300 giri/min
Top speed: 185 km/h

siversky писал(а):

omega_sarapul писал(а):О, так это ж дедушка Мито )

Кстати, да )))

А первая похоже дедушко 159