Club Italia

Гуру-альфисты! Подскажите! В 1962 году появился новый Спайдер(на смену Джульетте Спайдер) с двигателем 1.6, воздухозаборником на капоте, вроде как изменились тормоза(стали все дисковые вместо всех барабанных) и подвеска как у Джулии. Так вот, развейте мои сомнения, или вообще я не прав, это была Джулия или Джульетта, ибо где-то я встречал и сам думал, что это была Джульетта (ибо выглядит она именно так), однако здесь http://www.spideralfaromeo.it/schede/giulia.htm указано, что именно Джулия против прежней (до 62 года) Джульетты...

В 1962 одновременно с презентацией Джулии на автодроме в Монце были представлены Джулия Спринт и Джулия Спайдер (старые джульетовские кузова). На этих машинах устанавливали моторы от Джулии объемом 1,6, на первых машинах (примерно 1,5 тыс) устанавливались барабанные тормоза на всех колесах, в дальнейшем впереди диски, сзади барабаны. Из внешних отличий на спайдере воздухозаборник на капоте. В салоне иные приборы. Также был изменен ряд передаточных чисел в коробке передач.

http://www.quattroruote.it/autoclassich ... otagoniste

Спасибо Макс!