Club Italia

Очень интересная статья со множеством фотографий!

История: Джорджетто Джуджаро, 60-е

У меня в детстве была жёлтая De Tomaso Mangusta с пультом. Помню что она мне очень нравилась.

Typhoon писал(а):

а по бокам две телочки

Джуджаро очень узнаваемый дизайн и очень мною уважаемый... почитаю! спасибо!

HEO писал(а):У меня в детстве была жёлтая De Tomaso Mangusta с пультом. Помню что она мне очень нравилась.

Точно, ГДР-овская, 34 марки стоила


...у меня FIAT 124 COUPE из той же серии до сих пор хранится

ферри. 312?(прототип). человечек вынимался, колески снимались. жива до сих пор.

На прошлой неделе, 7 августа, один из величайших автомобильных дизайнеров отметил юбилей: Джорджетто Джуджаро исполнилось 75 лет. Сегодняшний автомобильный ландшафт невозможно представить без машин, вышедших из-под его руки.

Volkswagen Golf и Volkswagen Passat, Lancia Delta и Alfa Romeo Brera, FIAT Punto и SEAT Ibiza, Lotus Esprit и Maserati Spyder. В портфолио великого итальянца, когда-то мечтавшего о карьере скульптора, немало успешных проектов. Но перечисленные модели и так у всех на слуху, поэтому «Мотор» решил вспомнить автомобили, которые редко ассоциируются с именем Джуджаро. Одни были незаслуженно забыты, а другие почему-то так и остались в тени, несмотря на всю свою гениальность.

http://motor.ru/articles/2013/08/12/guigiaro/

Джорджетто Джуджаро покинул студию Italdesign Giugiaro.

Официально объявлено, что легендарный дизайнер, которому сейчас 76 лет, оставил носящую его имя фирму, чтобы «посвятить больше времени своим личным интересам». Джорджетто Джуджаро вышел из совета директоров Italdesign Giugiaro и добровольно лишился поста почётного председателя. Вместе с отцом подал в отставку 50-летний Фабрицио Джуджаро. В Италдизайне уверяют, что уход мэтра и его сына «не повлияет на развитие компании».

В 2010 году Джуджаро-старший продал процентную долю в 90,1% своей студии Volkswagen Group, сохранив 9,9% для себя и сына. Оставшийся пакет выкупила Audi 28 июня. Немцы говорят, что к концу года дополнительно наймут в Italdesign Giugiaro 250 сотрудников (сейчас в компании работают около 800 человек) и инвестируют значительные средства. Останется ли в названии фирмы фамилия Джуджаро, неясно.

В портфеле фирмы Italdesign Giugiaro более 70 серийных машин и 80 с лишним концептов. Непросто навскидку назвать автомобильный бренд, для которого компания ничего не делала. С дизайном от Джуджаро выпущено порядка 60 миллионов транспортных средств.

Закончилась целая эпоха. Окидывая взглядом историю, невозможно не восхититься разносторонним талантом мастера. Из-под пера Джуджаро вышли DeLorean DMC-12, «первые» Volkswagen Golf, Passat и Lotus Esprit, Audi 80, Daewoo Matiz, Maserati Bora, Фиаты Panda и Punto, Alfa Romeo Brera, несколько «китайцев» — перечислять долго. Среди работ есть настоящие шедевры и откровенно унылые творения, тем не менее титул Автомобильного дизайнера века, присвоенный Джуджаро в 1999 году, итальянец заслужил без всяких «но». Видимо, теперь Джорджетто решил счастливо отдохнуть на пенсии. Здоровья ему и долгих лет.



http://www.drive.ru/world/559656fa95a656a5920000aa.html

Джорджетто уже заслуженный пенсионер, и давно отошёл от дел, Фабрицио тоже найдёт, куда себя приложить.

Успешно продали исчезающий (по объективным причинам) независимый контрактный дизайн-бизнес состоятельному новому владельцу, в две стадии. И проекты идут, и работники заняты. Молодцы.

The 1976 Alfa Romeo New York Taxi Concept