Club Italia

Давно видел эту фотку, но присмотрелся сейчас - стало интересно, ведь получается коробка и дифференциал под ногами пилота, а в стороны разведены полуоси под углом???

зато очко в тепле!

Kemal писал(а):зато очко в тепле!

Вот оказывается в чем секрет легендарных гонщиков Альфа Ромео! очко всегда в тонусе, соответственно не играет

вот и раскрыта тайна тайн!

А я чего-то не понял, почему оно в тонусе и в тепле, логика-то где? Чтоб в тепле было - выхлоп там по борту, не в тепле оно, да и не в тонусе совершенно в таком жестяном гробу...

зануда

поддержу версию очка в тонусе. кмк, данная конструкция является балансиром и компенсирует игру очка.

вот чего не хватает нынешним моделям!

очко, не очко не знаю, но представьте каково там передачи втыкать......

David-155 писал(а):очко, не очко не знаю, но представьте каково там передачи втыкать......

А вообще там все специфично и педали и переключение и руль и управление, имхо....

не... твоя - Tipo B (P3), 32 год

Mitrij писал(а):не... твоя - Tipo B (P3), 32 год

Ага, уже понял

а еще фодке есть? снаружи тоже

McRae писал(а):а еще фодке есть? снаружи тоже

http://www.flickr.com/groups/alfa-romeo/pool/page142/ тут очень много всяких фоток альфы. ну очень много. устанешь смотреть.

серый-блин писал(а):

McRae писал(а):а еще фодке есть? снаружи тоже

http://www.flickr.com/groups/alfa-romeo/pool/page142/ тут очень много всяких фоток альфы. ну очень много. устанешь смотреть.

Вот предвоенных болидов там как раз немного... почти нет.