0-1000m (итоги на 1 стр.)

[Suspense]

На сладкое остался поздний тразаксель в виде 90/75 А потом сведем в табличку и глянем как далеко ушла Альфа вперед за последние 40 лет

Макс, не пришло время?

[cоlombо]

На сладкое остался поздний тразаксель в виде 90/75 А потом сведем в табличку и глянем как далеко ушла Альфа вперед за последние 40 лет

Макс, не пришло время?

На 253 машины есть табличка, еще с апреля)))) Сейчас добавлю новые и выложу.

[cоlombо]

Готово, спасибо Suspense

При добавлении новых данных желательно указывать источник. Журанал, или заводская брошюра

[Roma_sprint]

прикольно, выходит что БМВ М3 1992 года выпуска быстрее чем любая серийная дорожная альфа-ромео за всю ее историю.
вот те и бюргеры.

[cоlombо]

1985 BMW M535i 28
1987 Alfa Romeo 164 3.0V6 28

прикольно, выходит что Альфа 164 1987 года выпуска едет так же, как вершина бюргерской техники 80-х БМВ М535i.
вот те и итальяшки.

Говорить можно бесконечно. Никто не пытается доказать что-то, цифры есть цифры.

Да быстрее и что?

[cоlombо]

прикольно, выходит что БМВ М3 1992 года выпуска быстрее чем любая серийная дорожная альфа-ромео за всю ее историю.
вот те и бюргеры.

А если серьезно, вот тебе машины с практически одинаковым рабочим объемом, разница в мощности 46 л.с. в пользу БМВ, и разница в возрасте 11 лет))))) Если БМВ всегда позиционировали как вершину и достижение, то ГТВ 3,2 просто быстрая машина, культ вокруг нее никто не строит.

1992 BMW M3 (E36) (286) 25.4
2003 Alfa Romeo GTV 3.2 V6 24v 25.8

[Typhoon]

прикольно, выходит что БМВ М3 1992 года выпуска быстрее чем любая серийная дорожная альфа-ромео за всю ее историю.
вот те и бюргеры.

Просто эти две марки немнго разошлись во времени. Альфа уже завоевала много кубков и побед в соревнованиях к тому времени, когда БМВ только приступил к выпуску мотоциклов и мопедов и подумывал о производстве Изетты на базе итальянской инвалидки. Насколько я помню, первые действительно достойные спорттачки у БМВ появились к середине 50-х годов (507 Бимер), а Альфа к этому времени уже достигла вершин в технике и победах.

[Roma_sprint]

прикольно, выходит что БМВ М3 1992 года выпуска быстрее чем любая серийная дорожная альфа-ромео за всю ее историю.
вот те и бюргеры.

Просто эти две марки немнго разошлись во времени. Альфа уже завоевала много кубков и побед в соревнованиях к тому времени, когда БМВ только приступил к выпуску мотоциклов и мопедов и подумывал о производстве Изетты на базе итальянской инвалидки. Насколько я помню, первые действительно достойные спорттачки у БМВ появились к середине 50-х годов (507 Бимер), а Альфа к этому времени уже достигла вершин в технике и победах.

так ни-кто ж не спорит: альфа раньше была круче, но потом пошла по наклонной, а бмв наоборот.

[cоlombо]

прикольно, выходит что БМВ М3 1992 года выпуска быстрее чем любая серийная дорожная альфа-ромео за всю ее историю.
вот те и бюргеры.

Просто эти две марки немнго разошлись во времени. Альфа уже завоевала много кубков и побед в соревнованиях к тому времени, когда БМВ только приступил к выпуску мотоциклов и мопедов и подумывал о производстве Изетты на базе итальянской инвалидки. Насколько я помню, первые действительно достойные спорттачки у БМВ появились к середине 50-х годов (507 Бимер), а Альфа к этому времени уже достигла вершин в технике и победах.

так ни-кто ж не спорит: альфа раньше была круче, но потом пошла по наклонной, а бмв наоборот.

И?

[Ляхов]

И?

и ездит теперь народ на другой край за джульетами и ищет всплывающие кое где интересные 75-ки... а про новые что говорят?

[Typhoon]

И?

и ездит теперь народ на другой край за джульетами и ищет всплывающие кое где интересные 75-ки... а про новые что говорят?

Кстати, ни у кого не завалялась 75 3л на продажу? ))

[Ляхов]

Кстати, ни у кого не завалялась 75 3л на продажу? ))

на уфошном форуме сразу 2 продают)

[Montekki]

Я уже закинул удочку, но что-то не отвечают)))

[Roma_sprint]

И?

записки о том что альфа конкурент дойчепрому уже не актуальны, причем где-то с 1992 года включительно короче альфа рулит но до 1992 года и модели 75

[cоlombо]

Нашел данные FIA с мировыми рекордами скорости. Многие установлены в середине 50-х годов, практически все в рекламных целях (пикапами, шестколесными автомобилями, военными джипами) и выглядят просто смешно. Но эти рекорды до сих пор не побиты, так что есть над чем задуматься)))))

Специальные автомобили с наддувными двигателями

до 250 куб.см - 27,088 Smith Special
до 350 куб.см - 29,329 NSU
до 500 куб.см - 27,323 Smith Special
до 750 куб.см - 25,114 Keele Triumph
до 1100 куб.см - 21,806 Stripduster
до 1500 куб.см - 20,0946 Ford compresseur Turner
до 2000 куб.см - 19,9725 B.M.W.
до 3000 куб.см - 19,9548 Pontiac Attempt I
до 5000 куб.см - 18,6400 Porsche 911 Turbo
до 8000 куб.см - 16,8550 Assault
свыше 8000 куб.см - 16,830 Assault


Специальные автомобили с атмосферными двигателями

до 250 куб.см - 20,389 Pvp
до 350 куб.см - 39,883 Effyh Jap-350 F-3 350
до 500 куб.см - 28,856 Effyh G.M. F-3 500
до 750 куб.см - 33,753 Saab-59
до 1100 куб.см - 32,98 Saab 96 Sport
до 1500 куб.см - 24,87 Formule France /Suzuki
до 2000 куб.см - 30,569 Lincoln-Mercury LN7
до 3000 куб.см - 31,162 BMW 328 Ci
до 5000 куб.см - 30,009 AMC Jeep Comanche
до 8000 куб.см - 18,558 Oreca Viper GTS-R
свыше 8000 куб.см - рекорд не установлен


Специальные автомобили с наддувными дизельными двигателями

до 1500 куб.см - 27,245 Supacat VW
до 2000 куб.см - 31,765 Peugeot 205
до 3000 куб.см - 27,884 Bmw 530 Tdi
до 5000 куб.см - 28,690 Volkswagen Touareg V10 Tdi
до 8000 куб.см - 29,070 Ibex Deutz
свыше 8000 куб.см - 22,666 Volvo NH-16


Специальные автомобили с атмосферными дизельными двигателями

до 1500 куб.см - 33,005 Supacat VW
до 8000 куб.см - 30,340 Ibex Deutz


Специальные автомобили с атмосферными роторно-поршневыми двигателями

до 1500 куб.см - 27,782 Mazda RX-8


Серийные автомобили с наддувными дизельными двигателями

до 2500 куб.см - 30,528 Honda Accord 2.2 CTDi

Серийные автомобили с атмосферными роторно-поршневыми двигателями

до 1400 куб.см - 28,223 Mazda RX-8




Абсолютный мировой рекорд
9,5279 - Pollution Packer. Установлен в Бонневилле 30.09.1972

Скрытый текст

Абсолютный рекорд на 1/4 мили - 4,9578 сек

В списке рекордов до сих пор присутствует достижение моего соотечественника, харьковчанина Эдуарда Осиповича Лорента. 1 км с хода пройден со средней скоростью 286,141 км/ч в на машине Харьков-Л. Двигатель собственной конструкции объемом 750 см.куб. Рекорд установлен 02.09.1963 на озере Баскунчак