Club Italia

http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=1517

интересная статья

и вообще интересный сайт
много переводов книг и статей о гонках и гонщиках

В тему:

В августе этого года на аукционе Bonhams & Butterfields в Лос-Анджелесе будет выставлен на продажу один из экземпляров легендарного автомобиля Auto Union Type D. Начальная стоимость лота составит 5,5 миллионов фунтов стерлингов.
Этот автомобиль был вывезен советскими войсками во время Второй мировой войны из Германии в 1945 году и обнаружен в 80-х годах американцем Полом Карассиком (автомобильный коллекционер и историк русского происхождения) на Украине. За рулем конкретно этой машины ("Шасси 19") в гонках 1939 года выступали Рудольф Хассе и Ганс Штук.
Напомним, что автомобиль Auto Union Type D был построен в 1939 году и стал первой самостоятельной разработкой немецкой компании после окончания соглашения с ателье Фердинанда Порше. Главным дизайнером автомобиля считается Роберт Эберан фон Эберхорст. Машина обладала трехлитровым 12-цилиндровым двигателем мощностью 485 лошадиных сил и могла развивать скорость до 330 километров в час. За рулем этого болида наибольших успехов добился один из известнейших немецких гонщиков того времени Тацио Нуволари. Сейчас доподлинно не известно сколько сохранилось автомобилей Type D, так как многие из них были уничтожены во время войны. По некоторым версиям, в мире осталось две или три такие машины.

В Харькове была одна машина, потом ее в Кременчуг увезли, а дальше следы затерялись.

Typhoon писал(а):В тему:
...
За рулем этого болида наибольших успехов добился один из известнейших немецких гонщиков того времени Тацио Нуволари. ...

разве Тацио не был итальянцем?
В последнем топ гире(май 2009, русское издание) на странице 114 хорошая статья про это гран при Германии 1935 года.

Пестня посвященная Великому Гонщику: http://files.mail.ru/0PGZTQ (LUCIO DALLA - NUVOLARI (SPOT ALFA ROMEO 8C EXPERIENCE DAYS))

Серж писал(а):Пестня посвященная Великому Гонщику: http://files.mail.ru/0PGZTQ (LUCIO DALLA - NUVOLARI (SPOT ALFA ROMEO 8C EXPERIENCE DAYS))

Славная вещица!

на мобиле, на группе "Альфисты" стоит!

Нашел кое-что об этой песне Лучо Далла:
"Но автомобиль это еще и один из современных мифов - миф о прогрессе, о скорости, о триумфе. И кривая "Nuvolari" - блестящее воплощение всего этого. Вступление в духе тарантеллы на перкуссии Тони Эспозито (Tony Esposito), и вот сюита о "Mille miglia" вторгающемся на дороги, изобилующие руинами, дороги крестьянской Италии, разоренной Второй мировой войной. Италии, которая с замирающим сердцем следит за фаворитами гонки. В эпопее "масляных брызг и взлетающих комьев земли, "летучий мантуанец" укрощает свой автомобиль: "Nuvola, Nuvolari, sei una nuvola nera!" (Нувола, Нуволари, ты облако грозовое!) - это припев, озаренный чальстоном на манер Bixio. Но в Нуволари (и, стало быть. одноименной своей песне) Далла видит так же проекцию неких физических ограничений, несовершенств: он "низкого роста", "и на среднего не тянет", "в нем костей полсотни кило". Все эти ограничения преодолеваются, сверхъестественной силой, потому что «одним больше среди избранных всегда/ Когда мчится Нуволари» и точно так же происходит и тогда, когда его одноместная машина сходит с трассы, в преисподнюю "града и порывов ветра", он возрождается, "словно кошка оживает/ Варци, Кампари, Фадджоли, Борцаккини побеждает/ Бриллипелли и Аскари...". Композиция поистине легендарная, увлекаемая безумными риффами и женскими хорами в стиле сладостного ретро. Разве что только Паоло Конте (Paolo Conte) в своей Bartali (Бартали) сумеет обрисовать движения чемпиона с такой же поэтичностью."
с сайта: http://www.lamusicaitaliana.ru

ujinn писал(а):разве Тацио не был итальянцем?
В последнем топ гире(май 2009, русское издание) на странице 114 хорошая статья про это гран при Германии 1935 года.

Итальянец 100%-й. Скорее всего, перепутали с Рудольфом Караччиола. Придурки
Караччиола был немец итальянского происхождения, и первый чемпион - немец довоенной Формулы 1. Но он за Benz был.
"Батенька! Не читайте советских газет"
"Так других нет!"
"Значит никакие не читайте!"
Сейчас не 30е. Есть Инет, слава Всевышнему

ez писал(а):Караччиола был немец итальянского происхождения, и первый чемпион - немец довоенной Формулы 1. Но он за Benz был.

Первым Чемпионом Мира была Альфа в 1925 году. Побеждала команда, а не гонщик.

http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/gp25.htm

Затем проводился Чемпионат Европы среди гонщиков.
1931 - Альфа
1932 - Альфа
1935 - Мерседес
1936 - Ауто Юнион
1937 - Мерседес
1938 - Мерседес
1939 - Ауто Юнион

Ну да! Во в 35м этот чувак и выиграл тот контест! А я не имел ввиду, что он самый первый чемпион. Он первый из всех немцев чемпион.
Ну а первые наши конечно Первые на любую гору взбираются, а потом

Кстати а что Нувола предпочитал на завтрак, этого ты не знаешь вдруг?