Формула 1. Сезон 2009

[Прохожий_на_автобусе]

М А Р К Е Т И Н Г
везде
что в раллийном королевстве
что в кабиночном
что в прототипском
что в байдарошном.

[CepGO!]

Возникает вопрос, как же тогда раньше люди в дождь гонялись? Мощности на колёсах у них было не меньше, да и резина, вряд ли лучше была...

В дошумахеровскую эру были парни со стальным очком. Я помню пару гонок в Австралии, где на трансляции ничего кроме пелены видно не было. Не было и машин безопасности. И было круто!

Ну так, как-бы и я об этом. Только справедливости ради, и в "шумахеровскую эру" были хорошие дождевые гонки.
Но факт остаётся фактом, раньше в дождик ездить не боялись.
А вообще, Тайфун +1

[_Lonely_]

Вот и все.

[BrainEngineer]

Гонка понравилась, хотя и не оставила интриги для Эмиратов. Были обгоны, горячий финский парень чуть не поджарился.. Но грустно, жалко Рубиньо. Его даже не показывают, наверно он свалил в мегарасстроенных чувствах подальше от камер. Конечно, Дженсон заслужил этот титул. Может он и Калиф на час, как говорил Гуди, но он оказался в нужном месте в нужное время, не лажал когда его машина ехала лучше. Очередной чемпион вписан в историю, остаётся его с этим поздравить.

[Babai]

Да уж, начало гонки было оччччень захватывающим

[ez]

Начинают надоедать эти сахарные мальчики, которые в дождь прячутся под зонтики в боксах и трусливо ждут сухой трассы. Становится похоже на рафинированное шоу геев на МузТВ.

Поймал себя на мысли, что уже не жду развязки чемпионата 2009 года, стало как-то все равно, кто и как победит. Пропал интерес и динамика гонок и борьбы, Ф1 погрязла в сплетнях, политической войне, штрафах и поборах, стукачах и подлизах, маминькиных и папенькиных сынков, извращенцах с плетками и кожаных трусах и тп. ерундой и шлаком.

После такого чёткого вердикта расхотелось фанатов Баттона с победой поздравлять...

[Лютег]

А я поздравлю Баттона с заслуженным званием чемпиона. Вовсе он не "калиф на час", заделав себе такое преимущество в начале сезона он вполне мог себе позволить стабильно ехать во второй половине чемпионата, набирая очки и не допуская ошибок.

Феттелю просто не хватило экспы для того, чтоб стать чемпионом-2009. В следующем году он вполне может побороться за титул.

Барика, да, жаль... Но, как говорится, побеждает сильнейший. Всё остальное - разговоры в пользу бедных.

Также поздравляю Росса Брауна. Отличная команда и организация - основной залог успеха.

[Alfanero996]

И я рад, что Баттон стал Чемпионом. Как и Браун. А чего? Молодцы ведь! А в Бразилии меня порадовал японский дебютант (не помню как зовут) -- боец. Не хуже первой гонки Феттеля... Напомнил Агури Сузуки в молодости. В том числе и тем, что будучи на неплохой позиции, очков не набрал.

[Tazio]

Болел за Барри. Жаль. Но перед Брауном прекланяюсь.

[Прохожий_на_автобусе]

должен отметить, что жгли оба подданых ямамото. особенно оказавшись рядом.

интересно, решится ли фитиль на кулачный поединок с казуки? то что творил самурай было более весело чем сутиль с трулли.

[Прохожий_на_автобусе]

все что должно знать самураю. не более, но и не мение.

[Прохожий_на_автобусе]

в данный момент пугаю соседей по автобусу Тайро Шигесуке.

[Typhoon]

Бывший руководитель команды Renault F1 Флавио Бриаторе подал иск против Международной федерации автоспорта в парижский Верховный суд. Пожизненно дисквалифицированный итальянец требует, чтобы FIA не только отменила запрет на работу Бриаторе в автогонках, но и выплатила ему компенсацию за моральный ущерб.

В материалах, поданных в суд, указывается, что при рассмотрении скандального дела о подстроенной аварии на Гран-при Сингапура в 2008 года Макс Мосли использовал FIA как "инструмент для сведения личных счетов" и что решение федерации является "юридическим нонсенсом".

Бриаторе считает, что расследование "крэшгейта" велось с нарушением процессуальных норм: в частности, ему не предоставлялся доступ к материалам дела, не сразу было сформулировано обвинение и т. п. Экс-глава команды также уверен, что иммунитет Нельсона Пике-младшего является незаконным и гонщик должен нести ответственность за скандальную историю наравне с ним. Флавио Бриаторе требует от FIA восстановления в правах и выплаты компенсации в размере от 500 тысяч до 1 миллиона евро. ©

[Прохожий_на_автобусе]

чувствуется, кому-то сейчас прищемят яйца. сильно. и мы таки услышим класическое итальянское фальцетто.

[CepGO!]

Ну что же, кто-то обрадуется, кто-то огорчится, но тем не менее это уже факт.
Новый президента FIA - Жан Тодт.

Бывший глава спортивного отделения компании Peugeot и команды Ferrari одержал победу c довольно большим преимуществом над Ари Ватаненом. За француза отдали свои голоса 135 представителей национальных федераций. За финна было отдано 49 голосов. Выборы проводились путём тайного голосования. Голоса подсчитывались департаментом FIA в присутствии представителей двух претендентов.

На посту президента FIA Тодт сменит Макса Мосли, проведшего на этой руководящей должности 16 лет. Англичанин с самого начала предвыборной кампании ясно давал понять, что хотел бы видеть именно француза своим преемником. Берни Экклстоун и Михаэль Шумахер открыто поддерживали кандидатуру Тодта.

«Мы будем стремиться вырабатывать решения общими усилиями и избегать конфронтации, - заявил Тодт в своей предвыборной речи. Что касается F1, то мы собираемся в дальнейшем содействовать развитию этого класса гонок, чтобы и участники, и поклонники получили от этого выгоду. Контролировать технически сложный вид спорта будет специальная комиссия, которая будет следить за попытками найти лазейки в регламенте и вырабатывать должные решения».

источник: http://www.auto-sport.ru/news/652/57701/