Кто победит на ГП Канады 12 июня?

[Suspense]

А ещё Фоменко засветился несколько раз. Кто-нибудь помнит чтобы его показывали во время прошлых трансляций? А тут пожалуйста - объяснял механику как сушить асфальт.

[sap]

А ещё Фоменко засветился несколько раз. Кто-нибудь помнит чтобы его показывали во время прошлых трансляций? А тут пожалуйста - объяснял механику как сушить асфальт.

Скрытый текст

Думаешь это хитрый план как испортить Канадские дороги ?

[Вит]

А ещё Фоменко засветился несколько раз. Кто-нибудь помнит чтобы его показывали во время прошлых трансляций? А тут пожалуйста - объяснял механику как сушить асфальт.

может он набивает себе цену чтобы в следующем году перейти в другую команду?

[flavor]

что ж все такие нерыные Никто Петрова не обвиняет или слово "бледненько" теперь оскорбление? ))) Ок. Хорошо ехал, но бледно

да но у него же были не дождевые настройки, у Ника были настройки под дождь, что кстати и было видно в гонке, а Виталик держался холодным, мог бы лучше, наверное и мог, но техника ни фига не позволяет

[flavor]

Ну и глаза победителя...
Себастьян хороший гонщик на лучшей машине, ни больше ни меньше...
Боги дождя внесли шарм в гонку !
Негр по моему излишне агрессивный...

[hanapov]

ДА ! Баттон крут! ничего не скажешь!
молодец! заслуживает уважения!
правда Алонсо он выбил так ненавязчиво(обидно)
и Хемильтона в стиле Шумахера на стенку отправил )
но всё равно с такими передрягами занять первое место
это круто!
а Феттель вот весь и показал себя
все гонки его спасала машина
укатил вперёд от всех и едь себе спокойно
а в реальной борьбе парень сдаёт
он наверное вообще забыл что такое бороться

[Прохожий_на_автобусе]

а вот мне интересно. мое предложение по поводу 2х сантиметров...ладно, одного сантиметра, к клиренсу прошло незамеченным...а мне всеж таки интересно, кто что думает по этому поводу.
на первый взгляд-простой, не дорогой и действенный способ попортить аэродинамику днища(чего стюарты и добиваются последнее время) и улучшить всепогодность автомобилей....на второй взгляд плюсов так же больше чем минусов-в конце концов привыкли же к узким и длинным тележкам?

[flavor]

Себастьян хороший гонщик на лучшей машине, ни больше ни меньше......

Приведи сравнительные характеристики МакЛарен, Феррари и РБ?

Какая чушь!!!!!!!! Телеметрию смотри!!!!

На мокрой трассе самый быстрый пилот!!!

!

Статистика тому подтверждение - что машина самая лучшая, и ты хоть захлебнись слюной, но как это противоречит тому что написано выше и выделено болдом ?

И заодно расскажи нам всем, почему Мрак, на такой же "лучшей" машине такой медленный?

блин ну давай, одинаковые машины, у марка была хоть одна гонка где бы не было проблем с керсом? И сколько проблем с техникой было у Себа за все время ? Марк чуть хуже Себа как пилот - и этого не отнять..
Настройки на мокрую трассу - не помешали в квале приехать первым Себу, но в конце гонки оказалось полетел Баттон..
Баттон полетел, а себ оказался с нетренированным очком и напустил в шатнишки в одном из поворотов... Это доказывает то что он тот же гонщик как и все но на сверхтелеге..

[flavor]

Дженсона и в Испании сильнее "тренированного очка" Хэмилтона. Внимание вопрос: у кого из нынешнего пелатона такое же "стальное очко", как у Себа????

У кого из пелатона такая же быстрая машина как у Себа ?

[Прохожий_на_автобусе]

ребят, а ничего, что машины одной команды настроенные под, например, разные трассы-это два разных автомобиля?
все, почему-то, в лучшем случае рассуждают о связке пилот-машина. в худшем просто чья машина лучше...почему марк медленней себа? потому же, почему ирвайн был медленней шумахера. или барикелло. что бы не декларировала команда есть деление на первого и второго номеров. марк-номер два. поэтому то, что не позволительно на машине себа вполне допустимо на машине марка. конечно до откровенного саботажа ферри времен шумахера дело не доходит. но всеж. а вот у маков обе машины первые. и команды тех персонала примерно равны по уровню и опыту. в итоге-два равных гонщика с разной философией. один рубака без головы, второй аккуратист. на самом деле поддержу генерала-машинки примерно равны и у быков и у маков и у ферри. вот только буловская тележка отчетливо более отзывчива к настройкам. поэтому когда остальные ищут резервы скорости, быки наращивают превосходство. вот только генерал, уперевшись во вторую практику, забывает, что работа продолжается и после нее. вплоть до квалификации идет поиск скорости, вне зависимости от заправки. в итоге чудовищные отрывы во второй практике оказываются десятками, а то и сотками с круга в гонке.
и да, обсуждать "самовозность" машины в условиях дождевой гонки кмк глупость, пилот здесь значит гораздо больше. причем даже не столько пилот, сколько пресловутый кураж в купе с холодной головой.

[flavor]

а) Определенно платформа Редбула - самая лучшая в этом году
б) Определенно Себастьян хороший гонщик, ни больше ни меньше...
в) Делать из Себа - сверхчеловека при наличии пункта А - глупо.
С чем не согласен генерал ?

[flavor]

Генерал, ну как мы забываем быстро про 2009 год, и то как браун, имея преимущество в технике первые 7-мь гонок просто тихо и спокойно всех уделывал... неправда ли подобная ситуация, игра в одни ворота ?

Практика - ни разу не показатель скорости, вспоминаем предсезонные тесты.. и что в итоге

[Old Dirty Bastard]

С чем не согласен генерал ?

С Тем что Феттель проиграл

[voland-cv]

Плевать я хотел на все телеметрии и практики, в дождь это все никому не нужно, в дождь есть куча резерва скорости и она зависит на прямую от пилота!!Сам обожаю ездить в дождь,только в таких условиях настоящий адреналин прет Баттон молодчик, словил кураж и на адреналне помчал окрыленный,не зависимо от последнего отрезка посуху он всю гонку после очередной жопы прорывался, Фитиль сам признал, что был излишне уверен в себе и не сразу понял, что надо было валить до конца, а не держать "уверенное преимущество" за что и поплатился.Марк тоже молодец, после контакта с Хемом сделал все возможное чтобы оказатся на подиуме, а то как он вернул позицию Шумми наглядно показывает что он хлоднакровно думал головой.Шумми красавец, один только двойной обгон чего стоил, но мерен явно проигрывал в скорости 4 место закономерно. Петров хладнокровно и уверенно привез очки несмотря на то что команда явно ставку не на него сделала и первый пит это доказал, и не смотря на это Хайдфельд не сильно то уехал от него, по мне Хайдфельд неоправданно поддерживается командой как №1. Кобояши красавец, потехоньку прусь от него Перца и саубера, молодцы ребята Ну и Масса откровенно налошив грамотно искупил свою вино, красиво вышел и красиво использовал DRS.
А самое главно ниразу не пожалел, что не выключил телек и смотрел до конца, оно того стоило

[Прохожий_на_автобусе]

Генерал, ну как мы забываем быстро про 2009 год, и то как браун, имея преимущество в технике первые 7-мь гонок просто тихо и спокойно всех уделывал... неправда ли подобная ситуация, игра в одни ворота ?

Практика - ни разу не показатель скорости, вспоминаем предсезонные тесты.. и что в итоге

ну справедливости ради нужно отметить, что денежки на обновления у браунов закончились еще в середине сезона. и то, что они в итоге выиграли маленькое чудо ставшее следствием подавляющего преимущество на старте. именно отсутствием обновлений объясняется "вялая" езда кнопкина в конце сезона. сейчас же подавляющего преимущества быков нет. оно солидно, но не подавляюще. но и денег у матешица поболе чем у брауна.

практика-поиск скорости. предсезонные тесты-антиблеф за частую. и это нужно понимать.

З.Ы. под скоростью я понимаю не максималку, а время прохождения круга.