Формула-1. 2015

[hanapov]

а Вам не кажется господа что Хэмильтон поймал большую звезду? как то грубовато он с инженерами общался .

[CrazyDr1v3r]

а Вам не кажется господа что Хэмильтон поймал большую звезду? как то грубовато он с инженерами общался .

Это было видно еще по прошлому сезону

[denny_dev]

И все же интересно, за кого нынче блеет Гуди?

[Old Dirty Bastard]

И все же интересно, за кого нынче блеет Гуди?

За Феттеля и Порше...

[_Lonely_]

а Вам не кажется господа что Хэмильтон поймал большую звезду? как то грубовато он с инженерами общался .

У него звиздешь начался еще после первого чемпионского.

[flavor]

а кто что скажет по квяту ?

[Лютег]

Парню пока немного не везёт. Пока в этом году ещё не было шанса проявить себя в полной мере, имхо.

[_Lonely_]

Уже сейчас видно, что парень явно не медленнее Даниэля. Если бы не контакт с Пересом, Квят был бы по позициям гораздо выше, чем получилось в итоге.

[Лютег]

Уже сейчас видно, что парень явно не медленнее Даниэля.

Да, но ошибки тоже есть. Хотелось бы, чтобы они со временем ушли.

[flavor]

плюсану всем

[CrazyDr1v3r]

Уже сейчас видно, что парень явно не медленнее Даниэля. Если бы не контакт с Пересом, Квят был бы по позициям гораздо выше, чем получилось в итоге.

Плюс первый пит под СЦ.

[Cheetah]

Спортбокс годно накидывает :
"Алонсо заплатит 20 миллионов за возвращение в «Феррари»"

[flavor]

Спортбокс годно накидывает :
"Алонсо заплатит 20 миллионов за возвращение в «Феррари»"

еще бы !! и мне двадцатку обещали отстегнуть за то что не поверил

[CrazyDr1v3r]

20 гонок

И всё же эта двадцатая гонка будет! И какая! Гран-При Тихого Океана! Причём, в отличие от приснопамятного 1994-го и японской трассы Аида - на этот раз - у нас, во Владивостоке! Переговоры Берни с администрацией Приморского Края проходили стремительно и больших подробностей пока нет, но точно известно что архитектором станет бюро Германа Тильке. Трасса будет городской и с искусственным освещением, ибо старт, как и в Сингапуре, будет поздним. Наконец, частично трасса использует недавно построенный мост на Остров Русский.

Причём, гонка пройдёт не в летнюю паузу, а поменяется местами с "немецким" слотом. Гран-При России в Сочи переезжает на лето, а Тихоокеанское - на "нашу" дату 11 октября. Во-первых так будет ближе логистически к Японии и Сузуке, а во-вторых даст необходимое время на подготовку трассы, ибо до лета могли бы и не управиться! Ну а Сочи Автодром уже готов и доказал своё качество организации, выиграв Трофей лучшему промоутеру чемпионата.

Россия таким образом становится одной из считанных стран, которые примут две гонки в году, наряду с Италией (Монца и Имола), Германией (Хоккенхайм и Нюрбург), Англией (Сильверстоун и Донингтон), Испанией (Барселона и Валенсия) и Японией (Сузука и Аида). А вот Маньи-Кур и Монте-Карло, равно как и Сепанг с Марина-Бэй в этот список не входят, - Франция и Монако совершенно разные страны, как и Малайзия с Сингапуром.

В ФОМ совершенно уверены в том, что трасса будет готова в срок и оценивают переговоры, как успешные. Маленькое недоумение у них вызвало лишь требование Приморской Федерации Автоспорта "предоставить AMG GT Майландера и медицинский универсал С63 Ван дер Мерве... с правым рулём". Впрочем, удалось их убедить, что даже в Англии и Австралии используется стандартный "леворукий" вариант.

Ну что же, поздравляю, друзья! Это большой прорыв!

[flavor]

20 гонок

И всё же эта двадцатая гонка будет! И какая! Гран-При Тихого Океана! Причём, в отличие от приснопамятного 1994-го и японской трассы Аида - на этот раз - у нас, во Владивостоке! Переговоры Берни с администрацией Приморского Края проходили стремительно и больших подробностей пока нет, но точно известно чё архитектором станет бюро Германа Тильке. Трасса будет городской и с искусственным освещением, ибо старт, как и в Сингапуре, будет поздним. Наконец, частично трасса использует недавно построенный мост на Остров Русский.

Причём, гонка пройдёт не в летнюю паузу, а поменяется местами с "немецким" слотом. Гран-При России в Сочи переезжает на лето, а Тихоокеанское - на "нашу" дату 11 октября. Во-первых так будет ближе логистически к Японии и Сузуке, а во-вторых даст необходимое время на подготовку трассы, ибо до лета могли бы и не управиться! Ну а Сочи Автодром уже готов и доказал своё качество организации, выиграв Трофей лучшему промоутеру чемпионата.

Россия таким образом становится одной из считанных стран, которые примут две гонки в году, наряду с Италией (Монца и Имола), Германией (Хоккенхайм и Нюрбург), Англией (Сильверстоун и Донингтон), Испанией (Барселона и Валенсия) и Японией (Сузука и Аида). А вот Маньи-Кур и Монте-Карло, равно как и Сепанг с Марина-Бэй в этот список не входят, - Франция и Монако совершенно разные страны, как и Малайзия с Сингапуром.

В ФОМ совершенно уверены в том, чё трасса будет готова в срок и оценивают переговоры, как успешные. Маленькое недоумение у них вызвало лишь требование Приморской Федерации Автоспорта "предоставить AMG GT Майландера и медицинский универсал С63 Ван дер Мерве... с правым рулём". Впрочем, удалось их убедить, чё даже в Англии и Австралии используется стандартный "леворукий" вариант.

Ну чё же, поздравляю, друзья! Это большой прорыв!

а карты будут турбовые?