Формула-1 сезон 2011

[flavor]

чуть не проглотил язык... там слева отросток камеры ??

а что в этом удивительного?

взгляд прожигающий

[sap]

Фетель это будуший М. Ш. Попомните мои слова, через н-годков.

Надеюсь Себ никогда не превратится в этого клоуна. По крайней мере свое первое чемпионство он получил в честной борьбе.

Я тоже очень надеюсь.

[Old Dirty Bastard]

Фетель это будуший М. Ш. Попомните мои слова, через н-годков.

Надеюсь Себ никогда не превратится в этого клоуна.

Себу нехватит хотелки и самоконтроля чтоб стать М.Ш.

[flavor]

а я за Кубицу чемпиона ! Он злой, как Я

[Alfanero996]

Ciao, Luca! ("Проводы" Луки Бадоера в Мадонна-ди-Кампильо - порадовала F60 на зимней резине).

[Alfanero996]

[Tazio]

[Typhoon]

Ciao, Luca! ("Проводы" Луки Бадоера в Мадонна-ди-Кампильо - порадовала F60 на зимней резине).

Победу в гонке на картинге и на авто Fiat 500 одержал пилот Ferrari Фернандо Алонсо, который доминировал от старта до финиша. И хотя Валентино Росси по прибытии на курорт сказал, что не будет участвовать в гонках, потому как восстанавливается после операции над его плечом, всё-таки принял участие в заездах.

http://www.motonews.ru/news.moto?id=6777

[Typhoon]

Президент Ferrari Лука ди Монтедземоло ответил на заявления команды Red Bull Racing о том, что итальянская конюшня хотела бы иметь такой же дух, как у подопечных Дитриха Матешица.

Напомним, что подобную мысль высказал советник Red Bull по вопросам автоспорта Хельмут Марко, когда рассказывал о том, что Ferrari пыталась переманить их сотрудников.

Однако президент Ferrari Лука ди Монтедземоло жёстко поставил Red Bull на место, заметив, что они пока не умеют вести себя по-чемпионски.

"Я вижу, что люди, выигравшие оба чемпионата, пока точно не знают, как вести себя в ранге чемпионов, - заявил Монтедземоло. - Это часть игры. Возможно, когда они выиграют десять процентов от того, что выиграли мы, мы им ответим".

По мнению президента Ferrari, его команду не может интересовать дух Red Bull, так как у этой конюшни ещё нет "победных традиций".

[_Lonely_]

Мне бы хотелось видеть француза, выступающего в хорошей команде и поднимающегося на подиум, – сказал Булье. – Мы часто обсуждаем этот вопрос в команде и с Genii Capital, пытаемся найти решение, но это непросто. Сейчас нам нужен первый пилот высочайшего класса и Виталий Петров с его спонсорами. Но мы продолжаем работать над тем, чтобы найти место в Формуле 1 Роману Грожану и другим молодым французским пилотам. Франции нужен хороший гонщик в Формуле 1!

Вот так вот одной фразой руководитель Lotus Renault посадил Косаченко с ее заявлении о не коммерческих отношениях Петрова и команды в огромную лужу

[flavor]

Мне бы хотелось видеть француза, выступающего в хорошей команде и поднимающегося на подиум, – сказал Булье. – Мы часто обсуждаем этот вопрос в команде и с Genii Capital, пытаемся найти решение, но это непросто. Сейчас нам нужен первый пилот высочайшего класса и Виталий Петров с его спонсорами. Но мы продолжаем работать над тем, чтобы найти место в Формуле 1 Роману Грожану и другим молодым французским пилотам. Франции нужен хороший гонщик в Формуле 1!

Вот так вот одной фразой руководитель Lotus Renault посадил Косаченко с ее заявлении о не коммерческих отношениях Петрова и команды в огромную лужу

ну всем же все ясно было, что все лгут !
Не забываем так же про нового пилота от Венесуэлы и её нефтедолларах !!

[Alfanero996]

Булье- молоток! Правду-матку режет! А Косая со своим нереальным пафосом пусть притормозит - а то смешно слушать!
Свежая инфа от Пирелли, вот правильный подход:
"Специалисты шинной компании Pirelli полагают, что в 2011-м году им удастся сделать гонки более интересными за счет того, что каждый Гран При, по их расчетам, должен будет проходить с двумя пит-стопами.
Pirelli пошла навстречу многочисленным пожеланиям и взяла курс на выпуск резины, менее стойкой к износу, чем прошлогодняя Bridgestone, позволявшая гонщикам проезжать значительную часть дистанции без замены шин.
«Мы надеемся, что каждая гонка будет проходить как минимум с двумя пит-стопами, – цитирует британский Autosport директора спортивных программ Pirelli Пола Хембри. – Мы хотим способствовать большей зрелищности Гран При.
Постараемся внести свой вклад в то, чтобы сделать гонки как можно интереснее. Однако необходимо оставаться реалистами, ведь это только наш первый год в Формуле 1, и на некоторых трассах невозможно проводить тесты, – например, на городских трассах."

[sap]

Булье- молоток! Правду-матку режет! А Косая со своим нереальным пафосом пусть притормозит - а то смешно слушать!
Свежая инфа от Пирелли, вот правильный подход:
"Специалисты шинной компании Pirelli полагают, что в 2011-м году им удастся сделать гонки более интересными за счет того, что каждый Гран При, по их расчетам, должен будет проходить с двумя пит-стопами.
Pirelli пошла навстречу многочисленным пожеланиям и взяла курс на выпуск резины, менее стойкой к износу, чем прошлогодняя Bridgestone, позволявшая гонщикам проезжать значительную часть дистанции без замены шин.
«Мы надеемся, что каждая гонка будет проходить как минимум с двумя пит-стопами, – цитирует британский Autosport директора спортивных программ Pirelli Пола Хембри. – Мы хотим способствовать большей зрелищности Гран При.
Постараемся внести свой вклад в то, чтобы сделать гонки как можно интереснее. Однако необходимо оставаться реалистами, ведь это только наш первый год в Формуле 1, и на некоторых трассах невозможно проводить тесты, – например, на городских трассах."

Обосрались просто малеха с износоустоучивостью ...

[Alfanero996]

"Свежий номер британского еженедельника Autosport сообщает о продлении спонсорского соглашения между командой Ferrari и табачной компанией Marlboro до конца 2014 года. Ожидается, что официально об этом будет объявлено во время презентации новой машины Скудерии, которая пройдёт 28 января в Маранелло.

Несмотря на то, что реклама табака в большинстве стран, где проходят этапы Формулы 1, запрещена, а в прошлом году Marlboro вынуждена была отказаться даже от использования штрих-кодов на машинах, цвета Ferrari всё равно продолжают ассоциировать с этой компанией. К тому же, Marlboro, которая по неофициальной информации платит итальянской команде по 150 миллионов евро в год, получает немало привилегий, вроде возможности приглашать своих гостей на базу команды и в паддок Гран При, а также имеет право использовать образ Скудерии в своих рекламных кампаниях.

«Мы не видим никаких препятствий на пути расширения нашего сотрудничества, – заявил представитель концерна Philip Morris International, который владеет компанией Marlboro. – Наши партнёрские отношения с Ferrari выстраивались в течение 20 лет, у нас всегда была взаимная поддержка – как в моменты успехов, так и во время поражений».

Кстати, грядущий сезон должен стать юбилейным, 40-м для Marlboro в качестве спонсора команды Формулы 1 – впервые эта компания появилась в чемпионате мира в 1971 году с BRM."
Курил. Курю. И буду курить. И вообще живу по принципу, что можно практически все. Но в меру!

[Alfanero996]