24 Heures du Mans 12-13 июня 2010

[Pufnooty]

Пытаюсь заставить себя порадоваться за Ауди, но почему-то не получается.
В свою очередь Пежо отлично выступили, горько конечно, не судьба.
В общем и целом гонка была потрясающая.

[Typhoon]

Коллектив Oreca подобрал несколько интересных фактов о прошедшем марафоне в Ле-Мане. Данные касаются лишь экипажей, выступавших на частном купе Peugeot 908 HDi и на открытом прототипе Oreca 01.

Рекорд трассы в гонке был установлен Лоиком Дювалем на 369 круге. Гонщик показал время 3.19,074. Это соответствует средней скорости 246,46 км/час.

Максимальная скорость частного купе Peugeot 908 HDi составила 347 км/час.

За 24 часа полуоси на ведущем мосту совершили по 2,5 миллиона оборотов.

На торможениях перед шиканами на прямой Мюльсан тормозные диски нагреваются до 750 градусов по Цельсию.

За весь марафон шток каждого амортизатора совершает суммарное перемещение 6 км.

За 24 часа на плановых остановках каждый механик, занятый на смене колес, в сумме поднимает 1400 кг.

Гонщики на открытом прототипе Oreca 01 в сезоне-2010 улучшили свое время прохождения круга на 4,914 секунды.

Скорость в связке поворотов Порше за год возросла на 13,5 км/час. Это соответствует улучшению времени на секторе на 1,2 секунды.

За всю гонку спортсменами на прототипе Oreca 01 было совершено 21402 переключений передач.

На шестой передаче прототип двигался 6 часов 30 минут.

С полной нагрузкой двигатель работал 72 процента времени гонки или 17 часов и 17 минут.

http://www.auto-sport.ru/news/655/72104/

[cоlombо]

На торможениях перед шиканами на прямой Мюльсан тормозные диски нагреваются до 750 градусов по Цельсию.

Странно, там что не керамические диски установлены?

За весь марафон шток каждого амортизатора совершает суммарное перемещение 6 км.

Я думаю зимой шток амортизатора любой из машин в России или Украине за день проходит больше 6 км)))

За 24 часа на плановых остановках каждый механик, занятый на смене колес, в сумме поднимает 1400 кг.

Грандиозно!
Кирилл, сколько ты суммарно за одну тренировку берешь вес?

Я, например, в понедельник за тренировку сделал 360 пушапс и 140 пуллапс)))

[Typhoon]

Странно, там что не керамические диски установлены?

Ну а что по-твоему, керамика не греется что ли? )) У лемановских прототипов я не помню регламент, можно им керамику или нет...

Я думаю зимой шток амортизатора любой из машин в России или Украине за день проходит больше 6 км)))

Ну тык какие хода у лемановских тачек у штока и какие на наших телегах хода? )) У нашей один ход-как 10 ходов на лемане

Кирилл, сколько ты суммарно за одну тренировку берешь вес?
Я, например, в понедельник за тренировку сделал 360 пушапс и 140 пуллапс)))

Что такое пушапс? )) Это из женских секретов с бюстом? )))
Я не считал, лень. Да и жарко сейчас, какие рекорды?
Если ноги брать или спину, то тонны 3-3,5

[cоlombо]

Отжимания и подтягивания)))

[vyrupaeva]

2 Першинг: Маааааакс... Копипаст из ЖЖ

"Добрый день.
Есть два места до Нюрнберга. Выезжаю из Харькова утром 7-го августа и еду через Киев и Ровно.
тел. 050-7724384
Заранее благодарен.
Борис."

[Alfanero996]

"Болельщики AF Corse всю осень с нескрываемым любопытством ждали подробностей о планах команды на сезон-2011. Весть о скором дебюте в LMP2 коллектива, напрямую связанного с маркой Ferrari, будоражила умы любителей марафонских гонок. Неужели итальянцы всерьез решились на возвращение в соревнования спортивных машин?

К сожалению, прогнозы оправдались лишь частично. Команда AF Corse действительно заявит один экипаж в категории LMP2, но приводить в движение шасси Lola будет английский двигатель Judd, построенный на блоке BMW.

Самые пессимистично настроенные уже завили, что босс AF Corse Амато Феррари просто решил разнообразить программу выступлений своих аргентинских гонщиков Матиаса Руссо и Луиса Переса-Компанка. Пилоты приносят неплохой бюджет, и коллектив поспешил воспользоваться возможностью попробовать силы в новом классе.

Однако Феррари не исключил и весьма оптимистичный вариант развития событий со скорым переходом в старший класс LMP1: «Если мы за что-то взялись, то мы обязательно доведем это до конца. Однако на данный момент я не могу сказать ничего конкретного».

В классе GT команда заявит два купе Ferrari 458 и попытается сохранить нынешний сильный состав гонщиков. Феррари доволен выступлениями Джанкарло Физикеллы с Жаном Алези и постарается продлить с ними контракт."


--------------------

[Typhoon]

Ад! Просто воплощенное зло на трассе

[Alfanero996]

Фантазии на тему...



Фьорано: